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फ़ॉक्सवैगन टाइगुन

भारत में फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की कीमत 11.70 लाख से शुरू होकर 21.10 लाख तक पहुंचती है। टाइगुन एक 5-सीटर SUV कार है जो undefined प्रसारण के साथ 30 वेरिएंट में पेश की जाती है। टाइगुन का ARAI माइलेज 18.15 - 19.87 kmpl है। यदि आप फ़ॉक्सवैगन टाइगुन के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो कृपया ब्रोशर डाउनलोड करने के लिए फॉर्म भरें।

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फ़ॉक्सवैगन टाइगुन

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City New Delhi

Rs 11.70 लाख - 21.10 लाख *ऑन रोड कीमत देखें
*Ex-showroom Price New Delhi

EMI ₹21,603/month For 5 years EMI Calculator

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फ़ॉक्सवैगन टाइगुन मुख्य स्पेक्स

माइलेज

माइलेज

18.15 - 19.87 kmpl

Engine

Engine

999 - 1498 cc

फ्यूल टाइप

फ्यूल टाइप

Petrol

ट्रांसमिशन टाइप

ट्रांसमिशन टाइप

Automatic / Manual

सीटिंग कैपेसिटी

सीटिंग कैपेसिटी

5

सेफ्टी

सेफ्टी

6 Airbags

फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाइलाइट

Latest Update: Volkswagen is offering a massive discount of up to Rs 1,30,000 on Taigun. However, this offer is valid only for the month of Feb 2024. Also, buyers of VW Virtus can enjoy a discount of up to Rs 52,000.

Key Highlights

Introduction

Based on Volkswagen Group’s MQB A0 IN platform, Taigun was designed and developed in India primarily for the India market. It also shares its platform and components with Skoda Kushaq.

Variant and Colour

Volkswagen Taigun comes in 5 different colours i.e. Curcuma Yellow, Wild Cherry Red, Candy White, Carbon Steel Grey and Reflex Silver. Moreover, it gets 5 different variants i.e. Comfortline, Highline, Topline, GT and GT Plus.

Seating Capacity and Boot Space

VW Taigun is a 5 seater SUV with a boot carrying capacity of 385 litres.

Fuel Type and Mileage

It comes in 2 engine options. The 1 litre TSI petrol produces 115 PS of power and 178 Nm of torque. The 1.5 litre TSI petrol engine produces 150 PS of power and 250 Nm of torque. The claimed mileage is 19.20 km/l for the 1 litre manual, 17.23 km/l for the 1 litre automatic, 18.47 km/l for the 1.5 litre manual and 17.88 km/l for the 1.5 litre automatic.

Transmission

Customers can choose from 3 different transmission options. The 1 litre engine comes paired with 6 speed manual transmission or 6 speed torque converter automatic. The 1.5 litre engine comes paired with 6 speed manual or 7 speed DSG automatic transmission.

Safety Features

Just like its cousin Skoda Kushaq, VW Taigun too is a Global Ncap 5 (for both adult and child occupant protection) star rated vehicle. Moreover, it also comes equipped with active and passive safety features like 6 airbags, ABS, EBD, traction control, brake disc wiping, stability program, brake assist, TPMS, etc.

Dashboard and Entertainment Features

On the feature front, the VW Taigun comes loaded with a 10 inch infotainment screen, a 7 inch drivers display, front ventilated seats, single pane sunroof, wireless phone charger, wireless phone connectivity, etc.

Ground Clearance and Dimension

VW Taigun measures 4221 mm in length, 1760 mm in width, 1612 mm in height and 2651 mm in wheelbase. The ground clearance of Taigun stands at 188 mm when unladen.

Rivals

Volkswagen Taigun rivals mid size SUVs like Hyundai Creta, Kia Seltos, MG Astor, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Hyryder, Honda Elevate, etc.

फ़ॉक्सवैगन टाइगुन कीमत

फ़ॉक्सवैगन टाइगुन एक श्रेणी के मूल्य विकल्पों की पेशकश करता है, जिसमें आकर्षक 11.70 लाख से एक्स-शोरूम दर की शुरुआत होती है। जब बात आती है New Delhi में ऑन-रोड कीमतों पर, आप बेस मॉडल का चयन कर सकते हैं, जिसकी कीमत 11.70 Lakh से शुरू होती है, या टॉप-टियर वेरिएंट के लिए जा सकते हैं, जिसकी कीमत 20.00 Lakh है। इसके अतिरिक्त, यदि आप वित्तीय समर्थन की विचारशीलता बना रहे हैं, तो ईएमआई योजनाएं केवल ₹21,603 प्रति माह से शुरू हो रही हैं, जिसमें ₹ 1.17 Lakh का भुगतान और 5 वर्षों की अवधि का चयन है। यह याद रखें कि बैंक के चयन पर ब्याज दरें बदल सकती हैं।
VariantsEx - Showroom PriceCompare

टाइगुन कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी

999 cc, Manual, Petrol

11.70 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एमटी

999 cc, Manual, Petrol

13.88 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एमटी

999 cc, Manual, Petrol

14.08 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

टाइगुन हाईलाइन प्लस 1.0 टीएसआई एमटी

999 cc, Manual, Petrol

14.27 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी

999 cc, Automatic(TC), Petrol

15.43 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एटी

999 cc, Automatic(TC), Petrol

15.63 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

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VariantsEx - Showroom PriceCompare

टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी

999 cc, Automatic(TC), Petrol

15.43 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एटी

999 cc, Automatic(TC), Petrol

15.63 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

टाइगुन जीटी 1.5 डीएसजी

1498 cc, Automatic(DCT), Petrol

17.36 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एटी (इलेक्ट्रिक सीट्स)

999 cc, Automatic(TC), Petrol

17.88 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन

999 cc, Automatic(TC), Petrol

18.08 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन डीएसजी डीप ब्लैक पर्ल

1498 cc, Automatic(DCT), Petrol

19.64 लाख*

ऑन-रोड कीमत देखें

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फ़ॉक्सवैगन टाइगुन विवरण

Mileage

18.15 - 19.87 kmpl

Engine Displacement

999 - 1498 cc

Fuel Type

Petrol

Transmission Type

Automatic / Manual

Body Type

SUV

No Of Airbags

6 Airbags

Seating Capacity

5 Seats

Max Torque(Nm@Rpm)

250 Nm @ 1600-3500 rpm

Max Power(Bhp@Rpm)

148 bhp @ 5000-6000 rpm

NCAP Rating

5 Star (Global NCAP)

Bootspace

385 litres

Ground Clearance

188 mm

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फ़ॉक्सवैगन टाइगुन बिक्री

पिछले 6 महीने बिक्री

फ़ॉक्सवैगन
टाइगुन
8,350 इकाइयाँ
6 महीने1 वर्ष2 वर्ष
1.5k1.6k1.8k1.9k2.0kJun-24Oct-24
फ़ॉक्सवैगन टाइगुन ने पिछले छह महीनों में 8,350 यूनिट्स की बिक्री की, जिसमें 2,028 यूनिट्स केवल October 2024 में बेचे गए। यहां आप पूरी जानकारी देख सकते हैं विक्रय विवरण.

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फ़ॉक्सवैगन टाइगुन भारत में मासिक बिक्री

महीनेफ़ॉक्सवैगन टाइगुन
Oct, 20242,028 इकाइयाँ
Sep, 20241,611 इकाइयाँ
Aug, 20241,628 इकाइयाँ
Jul, 20241,564 इकाइयाँ
Jun, 20241,519 इकाइयाँ

फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की समान कारों से तुलना

स्कोडा कुशाक

स्कोडा कुशाक

₹ 10.89 - 18.79 लाख

किआ सेल्टोस

किआ सेल्टोस

₹ 10.90 - 20.45 लाख

हुंडई क्रेटा

हुंडई क्रेटा

₹ 11.00 - 20.30 लाख

टाटा नेक्सन

टाटा नेक्सन

₹ 8.00 - 15.50 लाख

फ़ॉक्सवैगन वर्टूस

फ़ॉक्सवैगन वर्टूस

₹ 11.56 - 19.41 लाख

फ़ॉक्सवैगन टिग्वान

फ़ॉक्सवैगन टिग्वान

₹ 35.17 लाख

फ़ॉक्सवैगन टाइगुन अंतर्दृष्टि समीक्षा

by Editorial Team - Carbike360

In terms of appearance, the Taigun appears to be a lot more compact than its Korean competitors, yet it still has the presence and premium-ness in the design.

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The obligatory bash plate is located at the front, beginning from the bottom of the front bumper. The lower portion of the bumper is a mix of glossy piano black and a heavy dosage of chrome, which we don't like.

As you move higher, you'll see additional chrome in the slatted grille, which is accented by the new VW emblem in the centre. The huge LED headlights are connected at both ends and feature attractive DRLs.

Again, the sides are classic Volkswagen. The lines are tidy, there's a really strong shoulder line, and the heavy plastic coating is noticeable enough to yell SUV. And, once again, chrome appears on the side in the shape of extra trim right below the outside rearview mirrors.

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The 16-inch alloy wheels look nice, and the DSG GT edition adds red callipers in the front as well as dual-tone 17-inch alloy wheels. Unfortunately, there are no disc brakes in the rear, so you must make do with drum brakes.

The back, as we indicated in our earlier video, is simply amazing. Beginning at the top, you'll see a shark-fin antenna and a spoiler with a high-mounted stop lamp. The greatest component, though, is the tail lamp portion.

While the LED tail lamps are fairly interesting on their own, what makes them stand out is the entire LED strip that spans across the width of the car, a style that is usually reserved for high-end vehicles. The lower part of the bumper continues the cladding from the sides, and a chrome garnish is present in the rear as well. The bash plate completes the Taigun's stylish rear end.

Overall, the Taigun is a stylish SUV. It's not as spectacular as the Creta or the Seltos, but it has all the right components to stand out.

The Taigun is propelled by a typical collection of engines. So there's the 1.0-litre TSI, which comes with either a 6-speed manual or a 6-speed torque converter.
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However, we are driving the top-of-the-line 1.5-litre TSI EVO model. Again, transmission choices are available. We're driving both the 6-speed manual and the renowned seven-speed DSG transmission today. Let's start with my personal favourite, the six-speed manual. As a result, the power statistics are 148bhp and 250Nm of torque. This is the same engine used in the larger VW T-Roc, and it seems much more lively in the Taigun. The engine feels tuned, and it's nearly silent at cruising speeds. With maximum torque available between 1600 and 3500 rpm, the Taigun is comfortable at low speeds in higher ratios as well, allowing for fewer gear changes. When you want to have fun, you physically drop a gear and vanish. The performance is great, and the super-slick six-speed manual transmission adds to the enjoyment. This isn't a fast motor, but even at its highest revs, between 5000 and 6000rpm, it pulls well and is a lot of fun.
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The DSG transmission is simply incredible. It's not just the greatest twin-clutch out there, but it's also as entertaining as it is practical. Upshifts and downshifts are both quick to execute and provide the ideal combination of ease and pleasure. The DSG model has a 0-100kmph time of 9.1 seconds and a peak speed of 190 kmph. We will test and verify this shortly, as well as the fuel efficiency, as Volkswagen has not yet provided us with an official figure.

In terms of appearance, the Taigun appears to be a lot more compact than its Korean competitors, yet it still has the presence and premium-ness in the design.
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The obligatory bash plate is located at the front, beginning from the bottom of the front bumper. The lower portion of the bumper is a mix of glossy piano black and a heavy dosage of chrome, which we don't like. As you move higher, you'll see additional chrome in the slatted grille, which is accented by the new VW emblem in the centre. The huge LED headlights are connected at both ends and feature attractive DRLs. Again, the sides are classic Volkswagen. The lines are tidy, there's a really strong shoulder line, and the heavy plastic coating is noticeable enough to yell SUV. And, once again, chrome appears on the side in the shape of extra trim right below the outside rearview mirrors.
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The 16-inch alloy wheels look nice, and the DSG GT edition adds red callipers in the front as well as dual-tone 17-inch alloy wheels. Unfortunately, there are no disc brakes in the rear, so you must make do with drum brakes. The back, as we indicated in our earlier video, is simply amazing. Beginning at the top, you'll see a shark-fin antenna and a spoiler with a high-mounted stop lamp. The greatest component, though, is the tail lamp portion. While the LED tail lamps are fairly interesting on their own, what makes them stand out is the entire LED strip that spans across the width of the car, a style that is usually reserved for high-end vehicles. The lower part of the bumper continues the cladding from the sides, and a chrome garnish is present in the rear as well. The bash plate completes the Taigun's stylish rear end. Overall, the Taigun is a stylish SUV. It's not as spectacular as the Creta or the Seltos, but it has all the right components to stand out.

You can tell you're inside a Volkswagen just by looking at it. Let's start with what we see, like the dashboard, two-tone colors, that seems unique. What we appreciate about it is that Volkswagen avoided using Piano black to make it appear luxury, instead opting for glossy colors of grey and silver that look just as good but aren't a fingerprint or dust magnet.
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We particularly loved the unusual Heptagon-shaped arrangement for the infotainment screen, which is refreshingly distinctive. The two air conditioning vents, on the other hand, appear out of place and as if the designer just crammed them in here. We particularly liked the 8-inch digital cockpit, which boasts crisp visuals and good reading. How excellent is this automobile in terms of quality? It has above 95% localisation. It's a bit of a mixed bag, to be honest. Most components feel excellent, however some have scratchy plastics and seem fragile. We would have preferred soft-touch materials on the dashboard to make the interiors seem more expensive. Let us now proceed to the seats. These are really fantastic. The assistance is excellent, the view is spectacular, and driving long distances should be no problem. With a wheelbase of 2651mm, it's more than the Creta or the Seltos and it's visible with this absurd amount of knee space. There's plenty of headroom, and the practically level floor, along with strong under-thigh support, makes it ideal for chauffeurs.
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But not so much for a family of five. Because the Taigun isn't as broad as the competitors, seated three abreast isn't as pleasant. As a result, the Taigun is just a very comfortable four-seater. We haven't received a trunk capacity number from Volkswagen yet, but it should be far under 400 litres, which is less than its Korean competitors. Overall, the VWTaigun's interiors are a mixed bag. It has some nice touches as well as other things we anticipated to be better. Let's take a look at the features that come standard with the Taigun. So you get a 10-inch touch screen infotainment system with wireless Apple CarPlay and Android Auto, a digital cockpit, wireless phone charging, touch control auto air conditioning, a rearview camera, ventilated leather front seats, ambient lighting, and an electric sunroof. You also get linked features, although not as many as the competitors. The Taigun has you covered in terms of safety. It has ESP, ABS, tyre pressure warning, up to six airbags, rear park distance control, and hill hold control. We believe that the only item lacking here is the absence of rear disc brakes, which should have been included.

The top-of-the-line Volkswagen Taigun GT Plus 1.5 TSI DSG has 5 Star (Global NCAP), 6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side), Seat Belt Warning, Child Lock, Anchor Points for Child Seat, Overspeed Warning, Speed Sensing Door Lock, Anti theft Engine immobiliser, Middle rear three-point seatbelt, Flashing Emergency Brake Light, and Central Locking. | Version Name | Ex-Showroom Price, India | Safety Features | |-----------------------------|--------------------------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | Comfortline 1.0 TSI MT | ₹ 11.56 Lakh | 5 Star (Global NCAP), 2 Airbags (Driver, Front Passenger), Seat Belt Warning, Child Lock, Anchor Points for Child Seat, Overspeed Warning, Speed Sensing Door Lock, Anti theft Engine immobilizer, Middle rear three-point seatbelt, Central Locking | | Highline 1.0 TSI MT | ₹ 13.56 Lakh | 5 Star (Global NCAP), 2 Airbags (Driver, Front Passenger), Seat Belt Warning, Child Lock, Anchor Points for Child Seat, Overspeed Warning, Speed Sensing Door Lock, Anti theft Engine immobilizer, Middle rear three-point seatbelt, Central Locking | | Highline 1.0 TSI AT | ₹ 14.96 Lakh | 5 Star (Global NCAP), 2 Airbags (Driver, Front Passenger), Seat Belt Warning, Child Lock, Anchor Points for Child Seat, Overspeed Warning, Speed Sensing Door Lock, Anti theft Engine immobilizer, Middle rear three-point seatbelt, Central Locking | | First Anniversary 1.0TSI MT | ₹ 15.40 Lakh | 5 Star (Global NCAP), 6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side), Seat Belt Warning, Child Lock, Anchor Points for Child Seat, Overspeed Warning, Speed Sensing Door Lock, Anti theft Engine immobilizer, Middle rear three-point seatbelt, Flashing Emergency Brake Light , Central Locking | | Topline 1.0 TSI MT | ₹ 15.66 Lakh | 5 Star (Global NCAP), 6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side), Seat Belt Warning, Child Lock, Anchor Points for Child Seat, Overspeed Warning, Speed Sensing Door Lock, Anti theft Engine immobilizer, Middle rear three-point seatbelt, Flashing Emergency Brake Light , Central Locking | | GT 1.5 TSI MT | ₹ 15.96 Lakh | 5 Star (Global NCAP), 2 Airbags (Driver, Front Passenger), Seat Belt Warning, Child Lock, Anchor Points for Child Seat, Overspeed Warning, Speed Sensing Door Lock, Anti theft Engine immobilizer, Middle rear three-point seatbelt, Flashing Emergency Brake Light , Central Locking | | First Anniversary 1.0TSI AT | ₹ 16.90 Lakh | 5 Star (Global NCAP), 6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side), Seat Belt Warning, Child Lock, Anchor Points for Child Seat, Overspeed Warning, Speed Sensing Door Lock, Anti theft Engine immobilizer, Middle rear three-point seatbelt, Flashing Emergency Brake Light , Central Locking | | Topline 1.0 TSI AT | ₹ 17.16 Lakh | 5 Star (Global NCAP), 6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side), Seat Belt Warning, Child Lock, Anchor Points for Child Seat, Overspeed Warning, Speed Sensing Door Lock, Anti theft Engine immobilizer, Middle rear three-point seatbelt, Flashing Emergency Brake Light , Central Locking | | GT Plus 1.5 TSI DSG | ₹ 18.71 Lakh | 5 Star (Global NCAP), 6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side), Seat Belt Warning, Child Lock, Anchor Points for Child Seat, Overspeed Warning, Speed Sensing Door Lock, Anti theft Engine immobilizer, Middle rear three-point seatbelt, Flashing Emergency Brake Light , Central Locking |

When it comes to ride quality, the Taigun deviates from the standard VW mould in a positive manner. Unlike other VWs, the Tiguan's suspension is highly compliant at low speeds.
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That means damaged or pothole-ridden roads at moderate speeds are not an issue. However, the manual model has 16-inch wheels with 60 profile rubber, which rides substantially better than the DSG variant, which has 17-inch wheels with 55 profile rubber. Even so, the handling isn't too shabby. The driving is light but precise, and despite some roll, the twisty stuff seems secure and predictable. The only complaint we had was that the suspension was somewhat chattery on the bumpy bits, especially in the DSG model with the bigger wheels.

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फ़ॉक्सवैगन टाइगुन वीडियोस

Carbike360 में फ़ॉक्सवैगन टाइगुन का 3 वीडियो है जिसमें पूरी समीक्षा, नकारात्मक और सकारात्मक, तुलनात्मक और भिन्नता स्पष्टीकरण, टेस्ट ड्राइव अनुभव, विशेषताएं, आंकड़े, आंतरिक और बाहरी विवरण और अन्य जानकारी है। मूल्य निर्धारण, सुरक्षा सुविधाओं और अन्य विवरणों के बारे में जानने के लिए फ़ॉक्सवैगन टाइगुन के अंग्रेजी, हिंदी में हमारे नवीनतम वीडियो देखें।

Better than ELEVATE & SELTOS ? VW Taigun 1.0 TSI - Most Detailed Review | Drove 1300 KMs - Mileage ?

Why The Owner Like His Taigun So Much ?

Volkswagen Taigun 2022 Anniversary Edition Walkaround || Carbike360.com

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फ़ॉक्सवैगन टाइगुन तसवीरें

Carbike360.com पर फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की तस्वीरें देखें। फ़ॉक्सवैगन टाइगुन में 6 तस्वीरें हैं। फ़ॉक्सवैगन टाइगुन के आगे और पीछे के दृश्य, पार्श्व और शीर्ष दृश्य, और सभी तस्वीरों को देखें।
    Tesla Model 3 Left Side Front View
    Tesla Model 3 Right Side Front View
    Tesla Model 3 Right Side Rear View
    Tesla Model 3 Interior Image
    Tesla Model 3 Door View of Driver Seat
    Tesla Model 3 Rear Seats

    फ़ॉक्सवैगन टाइगुन माइलेज (वर्ज़न के अनुसार माइलेज)

    वैरिएंट्ससिटी माइलेज
    फ़ॉक्सवैगन टाइगुन कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी19.87 kmpl
    फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एमटी19.87 kmpl
    फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एमटी19.87 kmpl
    फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन प्लस 1.0 टीएसआई एमटी19.87 kmpl
    फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी18.15 kmpl
    फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एटी18.15 kmpl
    फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एमटी (इलेक्ट्रिक सीट्स)19.87 kmpl

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    फ़ॉक्सवैगन टाइगुन 5 अलग-अलग रंगों में आती है - Black, Blue, Grey, Red Mica, White। Carbike360 पर फ़ॉक्सवैगन टाइगुन में उपलब्ध सभी कलर इमेज देखें।

    Black

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    फ़ॉक्सवैगन टाइगुन यूज़र रिव्यूज़

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    Value for Money

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    Mileage

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    Comfort

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    Exterior

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    Performance

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    ​good for city drive
    This car is perfect for city driving. Its compact size and 1.0 TSI engine make navigating traffic easy. The interior is practical, with plenty of space for four adults, and the sunroof adds a nice touch. However, the price is slightly high for its segment
    By aryan

    Nov 18th 24

    0

    service issues
    I’ve faced issues with a noisy braking system, which the dealer hasn’t resolved yet. The clutch is also too heavy for my liking, making long drives uncomfortable. The mileage is decent but could be better for city use. While the car feels sturdy and safe, these practical issues dampen the ownership experience.
    By aman

    Nov 18th 24

    0

    great for driving lovers
    The Taigun is a pleasure to drive. It offers excellent handling, strong acceleration, and responsive steering. It feels confident on highways and twisty roads alike. The design is sleek, and the infotainment system is intuitive. While the red dashboard trim isn’t for everyone, I’ve grown to appreciate it. Definitely recommended for those who love driving!
    By ruchi

    Nov 18th 24

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        Yogesh Bhardwaj
        22-Apr-24
        Volkswagen की Taigun GT Line और GT Plus Sport की शुरुआत स्टाइलिश अपग्रेड और शक्तिशाली इंजन के साथ उत्साह बढ़ाती है। आगामी Virtus GT Plus आगे और कुछ नया करने के संकेत देता है। भारत में डीलरशिप और सर्विस टचपॉइंट के लिए विस्तार योजनाओं के साथ, Volkswagen का
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          5 Essential Tyre Maintenance Tips

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन प्रश्न एवं उत्तर

          बेस मॉडल फ़ॉक्सवैगन टाइगुन कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी के लिए फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की शुरुआती कीमत undefined (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है जबकि फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 डीएसजी के शीर्ष मॉडल की कीमत 1999900 (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की ऑनरोड कीमत देखने के लिए यहां क्लिक करें

          New Delhi में फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 डीएसजी की ऑन-रोड कीमत 1999900 है। ऑन रोड कीमत एक्स-शोरूम कीमत, आरटीओ पंजीकरण, रोड टैक्स और बीमा राशि से बनी है।

          undefined प्रति माह से EMI शुरू होती है। Carbike360 EMI कैलकुलेटर टूल (लिंक) आपको कुल देय राशि का विस्तृत ब्रेकअप देता है और फ़ॉक्सवैगन टाइगुन के लिए सर्वोत्तम वित्त विकल्प खोजने में आपकी सहायता करेगा।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन का माइलेज लगभग 18.15 - 19.87 kmpl kmpl (ARAI) है,

          हां, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन के कुछ वेरिएंट CNG या डीजल ईंधन विकल्पों में उपलब्ध हैं। यहाँ वो हैं

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की अधिकतम गति लगभग NA किमी/घंटा है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की अधिकतम शक्ति 114 bhp @ 5000-5500 rpm है। फ़ॉक्सवैगन टाइगुन कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 114 bhp @ 5000-5500 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 114 bhp @ 5000-5500 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 114 bhp @ 5000-5500 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन प्लस 1.0 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 114 bhp @ 5000-5500 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 114 bhp @ 5000-5500 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एटी Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 114 bhp @ 5000-5500 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एमटी (इलेक्ट्रिक सीट्स) Manual Petrol वैरिएंट में 114 bhp @ 5000-5500 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 114 bhp @ 5000-5500 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन GT एज ट्रेल इडिशन Manual Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी 1.5 डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एटी (इलेक्ट्रिक सीट्स) Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 114 bhp @ 5000-5500 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 114 bhp @ 5000-5500 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज लिमिटेड इडिशन डीप ब्लैक पर्ल Manual Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन कार्बन स्टील ग्रे मैट Manual Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी प्लस 1.5 एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज डीप ब्लैक पर्ल क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट डीप ब्लैक पर्ल 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज कार्बन स्टील ग्रे क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन डीएसजी डीप ब्लैक पर्ल Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन GT प्लस एज डीएसजी कार्बन स्टील ग्रे मैट Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी प्लस 1.5 डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज डीप ब्लैक पर्ल क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट डीप ब्लैक पर्ल 1.5 डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज कार्बन स्टील ग्रे क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 148 bhp @ 5000-6000 rpm की शक्ति है।. फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट (जीटी डीएसजी) Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में NA की शक्ति है।
          उच्च शक्ति होने के लाभ: आदर्श रूप से अधिक शक्ति वाले वाहन में बेहतर त्वरण और उच्च शीर्ष गति होगी।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन का अधिकतम टॉर्क 178 Nm @ 1750-4500 rpm है। फ़ॉक्सवैगन टाइगुन कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 178 Nm @ 1750-4500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 178 Nm @ 1750-4500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 178 Nm @ 1750-4500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन प्लस 1.0 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 178 Nm @ 1750-4500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 178 Nm @ 1750-4500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एटी Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 178 Nm @ 1750-4500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एमटी (इलेक्ट्रिक सीट्स) Manual Petrol वैरिएंट में 178 Nm @ 1750-4500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 178 Nm @ 1750-4500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन GT एज ट्रेल इडिशन Manual Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी 1.5 डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एटी (इलेक्ट्रिक सीट्स) Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 178 Nm @ 1750-4500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन Automatic (TC) Petrol वैरिएंट में 178 Nm @ 1750-4500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज लिमिटेड इडिशन डीप ब्लैक पर्ल Manual Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन कार्बन स्टील ग्रे मैट Manual Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी प्लस 1.5 एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज डीप ब्लैक पर्ल क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट डीप ब्लैक पर्ल 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज कार्बन स्टील ग्रे क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 टीएसआई एमटी Manual Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन डीएसजी डीप ब्लैक पर्ल Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन GT प्लस एज डीएसजी कार्बन स्टील ग्रे मैट Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी प्लस 1.5 डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज डीप ब्लैक पर्ल क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट डीप ब्लैक पर्ल 1.5 डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज कार्बन स्टील ग्रे क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 डीएसजी Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 250 Nm @ 1600-3500 rpm की शक्ति है।,फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट (जीटी डीएसजी) Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में NA की शक्ति है।
          उच्च टॉर्क होने के लाभ: इंजन रोटेशन (RPM) बढ़ने के कारण उच्च टॉर्क बल होने से भारी भार का परिवहन कहीं अधिक आसान और अधिक कुशल हो जाता है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन AMT में उपलब्ध नहीं है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन 188 mm का ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफ़र करता है

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन के फ्यूल टैंक की क्षमता 50 लीटर है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन में 385 Ltr बूट स्पेस है।

          यदि आप फ़ॉक्सवैगन टाइगुन में रुचि रखते हैं, तो अगला प्रश्न यह है कि कौन सा टाइगुन आपके लिए सही है? में फ़ॉक्सवैगन टाइगुन कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन प्लस 1.0 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एमटी (इलेक्ट्रिक सीट्स), फ़ॉक्सवैगन टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन GT एज ट्रेल इडिशन, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एटी (इलेक्ट्रिक सीट्स), फ़ॉक्सवैगन टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज लिमिटेड इडिशन डीप ब्लैक पर्ल, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन कार्बन स्टील ग्रे मैट, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी प्लस 1.5 एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज डीप ब्लैक पर्ल क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट डीप ब्लैक पर्ल 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज कार्बन स्टील ग्रे क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन डीएसजी डीप ब्लैक पर्ल, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन GT प्लस एज डीएसजी कार्बन स्टील ग्रे मैट, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी प्लस 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज डीप ब्लैक पर्ल क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट डीप ब्लैक पर्ल 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज कार्बन स्टील ग्रे क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट (जीटी डीएसजी) शामिल हैं।
          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन वैरिएंट की पूरी सूची के लिए, CarBike360s के फ़ीचर और स्पेसिफिकेशन पेज देखें।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन का डाइमेंशन है: फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की लंबाई 4221 mm है। फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की चौड़ाई 1760 mm है। फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की ऊंचाई 1612 mm है। टाटा नेक्सॉन ईवी प्राइम का व्हीलबेस 2651 मिमी है। फ़ॉक्सवैगन टाइगुन का ग्राउंड क्लीयरेंस 188 मिमी है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की प्रमुख विशेषताएं निम्नलिखित हैं

          नहीं, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन में सनरूफ नहीं है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन की बैठने की क्षमता 5 है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन 5 रंगों के साथ आता है
          कलर इमेज देखने के लिए -यहां क्लिक करें

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन के अंदर 6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side) एयरबैग मौजूद हैं। फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 डीएसजी का टॉप-एंड मॉडल 6 Airbags (Driver, Front Passenger, 2 Curtain, Driver Side, Front Passenger Side) एयरबैग के साथ आता है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन को 5 Star (Global NCAP) स्टार रेटिंग मिली है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन प्लस 1.0 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एमटी (इलेक्ट्रिक सीट्स), फ़ॉक्सवैगन टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन GT एज ट्रेल इडिशन, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एटी (इलेक्ट्रिक सीट्स), फ़ॉक्सवैगन टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज लिमिटेड इडिशन डीप ब्लैक पर्ल, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन कार्बन स्टील ग्रे मैट, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी प्लस 1.5 एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज डीप ब्लैक पर्ल क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट डीप ब्लैक पर्ल 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज कार्बन स्टील ग्रे क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन डीएसजी डीप ब्लैक पर्ल, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन GT प्लस एज डीएसजी कार्बन स्टील ग्रे मैट, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी प्लस 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज डीप ब्लैक पर्ल क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट डीप ब्लैक पर्ल 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज कार्बन स्टील ग्रे क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट (जीटी डीएसजी) में ABS है।
          ABS का लाभ: एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) आपकी कार को अचानक ब्रेक के दौरान फिसलने से रोकता है।

          फ़ॉक्सवैगन टाइगुन कम्फ़र्टलाइन 1.0 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन प्लस 1.0 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन हाईलाइन 1.0 टीएसआई एटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी लाइन 1.0 एटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एमटी (इलेक्ट्रिक सीट्स), फ़ॉक्सवैगन टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन GT एज ट्रेल इडिशन, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन टॉपलाइन 1.0 टीएसआई एटी (इलेक्ट्रिक सीट्स), फ़ॉक्सवैगन टाइगुन साउंड इडिशन टॉपलाइन, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज लिमिटेड इडिशन डीप ब्लैक पर्ल, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन कार्बन स्टील ग्रे मैट, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी प्लस 1.5 एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज डीप ब्लैक पर्ल क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट डीप ब्लैक पर्ल 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज कार्बन स्टील ग्रे क्रोम 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 टीएसआई एमटी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस एज़ लिमिटेड इडिशन डीएसजी डीप ब्लैक पर्ल, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन GT प्लस एज डीएसजी कार्बन स्टील ग्रे मैट, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन स्पोर्ट जीटी प्लस 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी प्लस क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज डीप ब्लैक पर्ल क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट डीप ब्लैक पर्ल 1.5 डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज कार्बन स्टील ग्रे क्रोम 1.5 टीएसआई डीएसजी, फ़ॉक्सवैगन टाइगुन जीटी एज स्पोर्ट कार्बन स्टील ग्रे 1.5 डीएसजी, में इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण है।
          इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण का लाभ: जब यह नियंत्रण के नुकसान को भांप लेता है जो संभावित रूप से दुर्घटना का कारण बन सकता है तो इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है।

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          17.00 - 21.00 लाख Estimated Price

          Expected Launch: 26 November 2024

          ऑडी नई क्यू7

          ऑडी नई क्यू7

          89.00 - 98.00 लाख Estimated Price

          Expected Launch: 28 November 2024

          बीएमडब्ल्यू M3 Facelift

          बीएमडब्ल्यू M3 Facelift

          1.47 करोड़ Estimated Price

          Expected Launch: 01 December 2024

          होंडा नई अमेज़

          होंडा नई अमेज़

          7.50 - 10.00 लाख Estimated Price

          Expected Launch: 04 December 2024

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