नवीनतम अपडेट: टाटा अल्ट्रोज रेसर टाटा द्वारा लॉन्च किया गया प्रदर्शन संस्करण है जो एक स्पोर्टी हैचबैक है।
टाटा ने एक मानक सुरक्षा सुविधा के रूप में अल्ट्रोज में ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण) को जोड़ा है। हाल ही में, ऑटो निर्माता ने पंच में ईएससी मानक भी बनाया।
मुख्य आकर्षण
परिचय
अल्ट्रोज टाटा हैचबैक सेगमेंट में टाटा मोटर्स की पेशकश है जो टाटा के अल्फा आर्क (एजाइल लाइट लचीली उन्नत आर्किटेक्चर) पर आधारित है। अल्ट्रोज के बारे में एक आश्चर्यजनक तथ्य यह है कि इसका नाम अल्बाट्रॉस सीबर्ड के नाम पर रखा गया था। अल्बाट्रॉस सीबर्ड के व्यापक पंखों के समान, इसे 90 डिग्री चौड़े ओपनिंग दरवाजे भी मिलते हैं जो अल्फा आर्क प्लेटफॉर्म के प्रमुख आकर्षण में से एक है।
बाहरी और डिजाइन
सामने, अल्ट्रोज को रिफ्लेक्टर टाइप हाई बीम और प्रोजेक्टर टाइप लो बीम यूनिट्स के साथ तेज दिखने वाली डुअल बैरल हेडलैंप मिलते हैं। फॉग लैंप को विशिष्ट रूप से हेडलैम्प्स के ठीक नीचे रखा जाता है, लेकिन निचले हवा के बांध से अधिक होता है।
रियर में भी, यह एलईडी के बजाय हैलोजेन सेटअप के साथ टेल लैंप के चारों ओर तेज दिखने वाला लपेटता है। इसके अलावा, बूट ढक्कन का आधा हिस्सा काले रंग में समाप्त होने के साथ, विंडशील्ड मूल रूप से बूट ढक्कन के लिए एकीकृत दिखता है। रियर बम्पर को एकीकृत रिफ्लेक्टर और रियर फॉग लैंप भी मिलता है।
साइड प्रोफाइल से, टाटा अल्ट्रोज गतिशील और स्पोर्टी दिखता है। सी-पिलर माउंटेड रियर डोर हैंडल, बेल्टलाइन और डोर माउंटेड ओआरवीएम जैसे शूटिंग स्टार ने अल्ट्रोज को रुख की तरह एक एथलेटिक दिया। इसके अलावा, 16 इंच के डायमंड कट ड्यूल टोन मिश्र भी इस प्रीमियम हैचबैक की अपील को जोड़ते हैं।
आंतरिक और विशेषताएं
टाटा अल्ट्रोज ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल एसी, 7 इंच पार्ट डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, 7 इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 4 स्पीकर 4 ट्वीटर हरमन ऑडियो सिस्टम, ऑटो हेडलैम्प्स, रेन सेंसिंग वाइपर, क्रूज़ कंट्रोल जैसी कई सुविधाओं के साथ लोड होता है। , रियर एसी वेंट, वायरलेस चार्जर, वॉयस कंट्रोल्ड सिंगल पेन सनरूफ, एंबिएंट लाइटिंग, 90 डिग्री ओपनिंग डोर्स, आदि।
रहने वालों की सुरक्षा के लिए, अल्ट्रोज दोहरी फ्रंट एयरबैग, ABS, EBD, कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल, ब्रेक स्वे कंट्रोल, ESP, TPMS, ISOFIX माउंट्स, आदि प्रदान करता है।
इंजन और संचरण
टाटा अल्ट्रोज के साथ कई इंजन और गियरबॉक्स संयोजन प्रदान करता है। यह एक रिवोट्रॉन 1.2 लीटर 3 सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, 1.2 लीटर इटुरबो टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 1.5 लीटर रिवोटोरक टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। एनए पेट्रोल को 5 स्पीड मैनुअल या 6 स्पीड डीसीए (डुअल क्लच ऑटोमैटिक) के साथ जोड़ा जा सकता है। इटुरबो पेट्रोल और टर्बो डीजल को केवल 5 स्पीड मैनुअल के साथ जोड़ा जा सकता है।
एनए पेट्रोल 88 पीएस पावर और 115 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। टर्बो पेट्रोल 110 पीएस बिजली और 140 एनएम का टार्क उत्पन्न करता है। टर्बो डीजल 90 पीएस पावर और 200 एनएम का टॉर्क पैदा करता है।
1.2 लीटर एनए पेट्रोल इंजन और 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ कारखाने फिट किए गए आईसीएनजी के लिए भी कोई भी चुन सकता है। CNG मोड में पावर और टोक़ के आंकड़े क्रमशः 73.5 PS और 103 एनएम पर हैं।
विस्तार
यह लंबाई में 3990 मिमी, चौड़ाई में 1755 मिमी, ऊंचाई में 1523 मिमी और व्हीलबेस में 2501 मिमी को मापता है। बूट स्पेस 345 लीटर मापता है। इसके अलावा, Altroz ICNG को 210 लीटर का एक व्यावहारिक और प्रयोग करने योग्य बूट स्थान भी मिलता है।
वेरिएंट और रंग
ग्राहक अल्ट्रोज के 9 अलग -अलग वेरिएंट में से चुन सकते हैं। इसके अलावा, एक अंधेरे संस्करण सहित 5 अलग -अलग रंग उपलब्ध हैं।
खंड और प्रतिद्वंद्वी
प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करते हुए, टाटा अल्ट्रोज प्रतिद्वंद्वियों को मारुति सुजुकी बलेनो, हुंडई i20/i20 एन-लाइन और टोयोटा ग्लेन्ज़ा की पसंद है।