भारत में मारुति सुज़ुकी सिलेरियो zxi Petrol वैरिएंट की कीमत ₹6,11,495 है।
यह Manual - 5 Gears Transmission के साथ आता है।
मारुति सुज़ुकी सिलेरियो zxi टॉप मॉडल की कीमत देखें मारुति सुज़ुकी सिलेरियो zxi प्लस एएमटी
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Variant मारुति सुज़ुकी सिलेरियो zxi
City New Delhi
EMI ₹11,292/month For 5 years EMI Calculator
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माइलेज
25.24 kmpl
Engine
998 cc
फ्यूल टाइप
Petrol
ट्रांसमिशन टाइप
Manual - 5 Gears
सीटिंग कैपेसिटी
5
सेफ्टी
2 Airbags
भारत में मारुति सुज़ुकी सिलेरियो zxi Petrol वैरिएंट की कीमत ₹6,11,495 है।
यह Manual - 5 Gears Transmission के साथ आता है।
मारुति सुज़ुकी सिलेरियो zxi टॉप मॉडल की कीमत देखें मारुति सुज़ुकी सिलेरियो zxi प्लस एएमटी
Specifications
डोर्स
5 Doors
बैठने की क्षमता
5 Person
फ़्यूल टैंक की क्षमता
32 litres
बूटस्पेस
313 litres
रो की संख्या
2 Rows
स्पेयर वील
Steel
स्टीयरिंग के प्रकार
Power assisted (Electric)
फ्रंट ब्रेक का प्रकार
Disc
पीछे के टायर्स
165 / 70 R14
पीछे के ब्रेक के प्रकार
Drum
पीछे का सस्पेंशन
Torision Beam with Coil Spring
पहिए
Steel Rims
आगे के टायर
165 / 70 R14
आगे का सस्पेंशन
MacPherson Strut with Coil Spring
ऊंचाई
1555 mm
कर्ब वेट
810 kg
वीलबेस
2435 mm
लंबाई
3695 mm
चौड़ाई
1655 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
170 mm
इमिशन स्टैंडर्ड
BS6 Phase 2
इंजन के प्रकार
K10C
अन्य
Idle Start/Stop
ड्राइविंग रेंज
757 km
अल्टरनेट ईंधन
Not Applicable
माइलेज (एआरएआई)
25.24 kmpl
ट्रैंस्मिशन
Manual - 5 Gears
अधिकतम पावर (बीएचपी@आरपीएम)
66 bhp @ 5500 rpm
ड्राइवट्रेन
FWD
अधिकतम टॉर्क (एनएम@आरपीएम)
89 Nm @ 3500 rpm
इंजन
998 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC
ईंधन के प्रकार
Petrol
Features
अपनी कार ढूंढे
No
ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
No
ऐप की मदद से कार लाइट फ़्लैशिंग और हॉन्किंग
No
जियो-फ़ेन्स
No
ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉक
No
रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
No
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
No
टेललाइट्स
Halogen
केबिन लैम्प
Front
डे टाइम रनिंग लाइट्स
No
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
No
हेडलाइट्स
Halogen
पडल लैम्प्स
No
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
Yes
क्लॉक
Digital
ट्रिप मीटर
Electronic 2 Trips
औसत ईंधन की खपत
Yes
डोर अजार वॉर्निंग
Yes
टैकोमीटर
Analogue
गियर इंडिकेटर
No
तात्कालिक ख़पत
Yes
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
Analogue - Digital
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
Yes
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
No
शिफ़्ट इंडिकेटर
Yes
औसत स्पीड
No
डिस्टेंस टू एम्पिटी
Yes
पार्किंग असिस्ट
No
क्रूज़
No
पार्किंग सेंसर्स
Rear
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
Tilt
केबिन बूट एक्सेस
Yes
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
Co-Driver Only
आगे की तरफ़ एसी
Single Zone, Common Fan Speed Control
एंटी-ग्लेयर मिरर्स
Manual - Internal Only
हीटर
Yes
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
Yes
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
No
12वी पावर आउटलेट्स
1
एयर कंडीशनर
Yes (Manual)
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
No
एयरबैग्स
2 Airbags (Driver, Front Passenger)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
Yes
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
No
पंचर मरम्मत किट
No
सीट बेल्ट वॉर्निंग
Yes
ओवरस्पीड चेतावनी
1 beep over 80kmph, Continuous beeps over 120kmph
एनकैप रेटिंग
Not Tested
वॉइस कमांड
No
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
Phone & Audio Streaming
स्मार्ट कनेक्टिविटी
Android Auto (No), Apple Car Play (No)
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
No
Apple CarPlay
No
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
Yes
स्पीकर्स
4
एएम/एफ़एम रेडियो
Yes
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
Yes
Android Auto
No
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
Yes
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
Yes
हेड यूनिट साइज़
2 Din
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी
No
डिस्प्ले
No
हिल होल्ड कंट्रोल
No
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
Yes
ब्रेक असिस्ट (बीए)
No
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
No
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
Yes
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
Yes
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट
4 way manually adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back)
सीट अपहोल्स्ट्री
Fabric
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट
4 way manually adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back)
पीछे फ़ोल्डिंग सीट
Full
पीछे आर्मरेस्ट
No
पीछे स्प्लिट सीट
60:40 split
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
Yes
हेडरेस्ट
Front & Rear
इंटीरियर
Single Tone
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
No
इंटीरियर रंग
Black
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप
Bench
ओआरवीएम रंग
Body Coloured
स्कफ़ प्लेट्स
No
वन टच डाउन
Driver
इंटीरियर डोर के हैंडल
Silver
वन टच अप
No
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
Electrically Adjustable
बूटलिड ओपनर
Internal with Key
पीछे डीफॉगर
Yes
पावर विंडोज़
Front & Rear
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स
Body Coloured
रेन-सेंसिंग वाइपर
No
डोर पॉकेट्स
Front & Rear
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
Yes
पीछे वाइपर
Yes
वॉरंटी (साल)
2
बैटरी वॉरंटी (साल)
No
बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
No
वॉरंटी (किलोमीटर)
40000
इंजन इमोबिलाइज़र
Yes
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
Yes
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
Yes
सेंट्रल लॉकिंग
Keyless
कूल्ड ग्लवबॉक्स
No
कप होल्डर्स
Front Only
रब-स्ट्रिप्स
No
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
Yes
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
Yes
बॉडी किट
No
Variants | Ex - Showroom Price | Compare | |
---|---|---|---|
सिलेरियो lxi 998 cc, Manual, Petrol | 5.36 लाख* ऑन-रोड कीमत देखें | ||
सिलेरियो vxi 998 cc, Manual, Petrol | 5.83 लाख* ऑन-रोड कीमत देखें | ||
सिलेरियो zxi 998 cc, Manual, Petrol | 6.11 लाख* ऑन-रोड कीमत देखें | ||
सिलेरियो vxi एएमटी 998 cc, AMT, Petrol | 6.29 लाख* ऑन-रोड कीमत देखें | ||
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सिलेरियो zxi प्लस 998 cc, Manual, Petrol | 6.59 लाख* ऑन-रोड कीमत देखें |
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मारुति सुज़ुकी सिलेरियो 6 अलग-अलग रंगों में आती है - Fire Red, Caffeine Brown, Glistening Grey, Silky Silver, Speedy Blue, Arctic White, । Carbike360 पर मारुति सुज़ुकी सिलेरियो में उपलब्ध सभी कलर इमेज देखें।
Fire Red
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Mileage
Comfort
Exterior
Performance
The Maruti Celerio is a highly efficient hatchback that excels in practicality. After driving 10,000 km, I’m consistently impressed by its mileage of 24 km/l, making it incredibly economical to run. The car’s compact design and good fuel efficiency make it perfect for city commutes. The interiors are simple yet functional, offering good space and comfort. It’s an excellent car for those looking for a no-nonsense vehicle that delivers on efficiency and reliability every day.
Oct 2nd 24
Maruti celerio offers a better mileage which is good with the rising petrol prices. I am really pleased with how this car has performed at this price. It has good interior as well as exterior design, features are also advanced, good sound system and many more. Great car at affordable price.
Feb 11th 23
Maruti celerio is specially made for middle class families. Best car for a family. Excellent performance with cng and petrol. The maintenance cost of this celerio is too low and easy to afford. It has been 5 years of owning this car and my experience was really too good.
Feb 11th 23
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