Ad
Ad
टाटा 28 सितंबर को टाटा टियागो ईवी लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है और अफवाहें आ रही हैं कि कार में मल्टी-मोड रीजन ब्रेकिंग सिस्टम और क्रूज़ कंट्रोल मिलेगा।
टाटा 28 सितंबर को टाटा टियागो ईवी लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है और अफवाहें आ रही हैं कि कार में मल्टी-मोड रीजेन ब्रेकिंग सिस्टम और क्रूज नियंत्रण होगा।
Tata ने खुलासा किया है कि Tiago EV हैचबैक मल्टी-मोड रीजेनरेटिव ब्रेकिंग, क्रूज़ कंट्रोल और स्पोर्ट्स मोड से लैस होगी। इलेक्ट्रिक हैचबैक 28 सितंबर को बिक्री के लिए उपलब्ध होगी और यह ब्रांड की सबसे किफायती ईवी होगी।
तीसरे टाटा ईवी में मल्टी-मोड रीजेन ब्रेकिंग शामिल होगी, जिसे शुरू में नेक्सॉन ईवी मैक्स के साथ पेश किया गया था और बाद में इसे शामिल करने के लिए विस्तारित किया गया था। नेक्सन ईवी प्राइम। यह अब टिगोर ईवी के साथ उपलब्ध नहीं है, लेकिन जल्द ही इसकी उम्मीद की जा सकती है, क्योंकि यह टाटा के लाइनअप में अन्य ईवी के साथ उपलब्ध है। उपयोगकर्ताओं को ड्राइविंग करते समय बैटरी रिचार्ज करने की अनुमति देकर सिंगल-पेडल ड्राइविंग में सबसे बड़ा रीजेन स्तर सहायक होता है।
एक और विशेषता जो Tigor EV में नहीं है, वह है Tiago EV में क्रूज़ कंट्रोल होगा। हैचबैक के लिए स्पोर्ट्स मोड के साथ ड्राइव सिलेक्शन डायल भी उपलब्ध होगा।
टाटा ने अभी तक टियागो ईवी के विनिर्देशों का खुलासा नहीं किया है, हालांकि माना जाता है कि यह टिगोर ईवी के आधार और पावरट्रेन को साझा करता है। इलेक्ट्रिक वाहन अब दो पावरट्रेन के साथ उपलब्ध है: एक व्यक्तिगत खरीदारों के लिए और दूसरा XPres-T पर फ्लीट ऑपरेटरों के लिए।
Tiago EV में XPres-T में देखा जाने वाला एंट्री-लेवल मोटर हो सकता है, जो 41hp और 105Nm का टार्क जनरेट करता है, साथ ही 21.3kWh बैटरी पैक 213km की निर्धारित रेंज के साथ। 15kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके बैटरी को 1 घंटे 50 मिनट में चार्ज किया जा सकता है। इलेक्ट्रिक हैचबैक भी Tigor EV के Ziptron मोटर से लैस हो सकता है, जो 75hp और 170Nm का टार्क उत्पन्न करता है और 306km की दावा की गई सीमा के साथ 26kWh की लिथियम-आयन बैटरी द्वारा संचालित होता है। अधिक शक्तिशाली 25kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके इस बैटरी पैक को 1 घंटे 5 मिनट में चार्ज किया जा सकता है।
जल्द ही रिलीज़ होने वाली Tiago EV आज ICE-संचालित Tiago जैसी ही दिखाई देगी. हालाँकि, इंटीरियर में कुछ नीली हाइलाइट्स होंगी जैसे कि Tigor और Nexon EV। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि टिगोर ईवी में एक दोहरी बैटरी पैक है, जिसमें से एक ट्रंक में स्थित है। टाटा ईवी हैचबैक में बैटरी पैक को कैसे असेंबल करेगा यह अभी अज्ञात है।
Tiago EV की कीमत Tigor EV से 1 लाख रुपये कम होने का अनुमान है; उनके ICE-संचालित समकक्षों के बीच एक तुलनीय मूल्य अंतर देखा जाता है। हमारे सूत्रों के मुताबिक, कुछ डीलर टियागो ईवी के लिए अनऑफिशियल रिजर्वेशन ले रहे हैं, हालांकि टाटा ने अभी तक डिलीवरी लेना शुरू नहीं किया है।
Ad
Ad
मर्सिडीज़ बेंज़ EQS एसयूवी
₹ 1.41 करोड़
एमजी विंडसर ईवी
₹ 9.99 लाख
हुंडई अल्काज़ार
₹ 14.99 - 21.55 लाख
मर्सिडीज़ बेंज़ Maybach EQS SUV
₹ 2.25 करोड़
टाटा कर्व
₹ 9.99 - 19.00 लाख
मारुति सुज़ुकी नई डिज़ायर
₹ 7.00 - 10.00 लाख
किआ नई कार्निवल
₹ 40.00 - 45.00 लाख
किआ नया EV9
₹ 90.00 लाख - 1.20 करोड़
बीवायडी ईमैक्स 7
₹ 30.00 लाख
मर्सिडीज़ बेंज़ नई ई-क्लास
₹ 80.00 - 90.00 लाख
Ad
Ad
Ad