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रेनॉल्ट ने रेट्रो-फ्यूचरिस्टिक 5 ईवी के निर्माण की पुष्टि की है, जिसे उत्तरी फ्रांस में बनाया जाएगा। कंपनी के मुताबिक, नई 5 ईवी 2025 तक उपलब्ध दस बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक होगी।
रेनॉल्ट ने रेट्रो-फ्यूचरिस्टिक 5 EV के निर्माण की पुष्टि की है, जिसे उत्तरी फ्रांस में बनाया जाएगा। कंपनी के अनुसार, नया 5 EV 2025 तक उपलब्ध दस बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक होगा।
►नई 'पुनर्निर्माण' रणनीति का हिस्सा
► क्लासिक स्टाइलिंग, समकालीन पावरट्रेन
► होंडा ई के लिए एक थ्रोबैक प्रतियोगी?
रेनॉल्ट ने रेट्रो-फ्यूचरिस्टिक 5 EV के निर्माण की पुष्टि की है, जिसे उत्तरी फ्रांस में बनाया जाएगा। कंपनी के मुताबिक, नई 5 ईवी 2025 तक उपलब्ध दस बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक होगी।
नया रेनॉल्ट 5 ईवी रेनॉल्ट के सीएमएफ-बी चेसिस (रेनॉल्ट क्लियो और कैप्चर, साथ ही निसान ज्यूक में पाया गया) के बैटरी-इलेक्ट्रिक संस्करण का उपयोग करेगा, जिसे सीएमएफ-बीईवी कहा जाता है, जिसकी रेंज लगभग 248 है। मील। यह सीएमएफ-ईवी आर्किटेक्चर का एक छोटा-डाउन संस्करण है जो नए निसान एरिया, भविष्य के रेनॉल्ट मेगन (2022 में होने वाला), और अल्पाइन के नए ऑल-इलेक्ट्रिक लाइनअप को रेखांकित करता है।
यह घोषणा रेनॉल्ट के ऑनलाइन 'इलेक्ट्रोपॉप' कार्यक्रम के हिस्से के रूप में आई, जब इसने अपनी 90 प्रतिशत यूरोपीय बिक्री को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बनाने के अपने लक्ष्य का खुलासा किया।
रेनॉल्ट 5 ईवी प्रोटोटाइप- इसके पीछे की कहानी !!
पूर्व पीएसए डिजाइन सीजर गाइल्स विडाल रेनॉल्ट में शामिल हो गए हैं, और उनकी डिजाइन टीम ने ऐतिहासिक रेनॉल्ट 5 हैचबैक से प्रेरणा ली है, लेकिन इसे केवल फिर से नहीं बनाया है। होंडा की ई और फिएट की 500ई जैसी नई 5 अवधारणा को आधुनिक और विद्युतीकृत किया गया है।
रेनॉल्ट के नए डिज़ाइन निदेशक विडाल ने कहा, "रेनॉल्ट 5 प्रोटोटाइप का डिज़ाइन हमारे अतीत की एक कल्ट कार R5 पर आधारित है। 'यह प्रोटोटाइप बस आधुनिकता को परिभाषित करता है, अपने समय की कार: शहरी, इलेक्ट्रिक और आकर्षक। "
नया प्रोटोटाइप, पहले की तरह, एक बहुत ही फ्रेंच थ्रोबैक फ्लेयर के लिए चयनित पीले हेडलाइट्स के साथ एक कोणीय शहर की कार है, लेकिन इस बार यह एक ईवी है। प्रोटोटाइप मूल के बोनट सेवन को बरकरार रखता है, लेकिन अब यह चार्जिंग हैच छुपाता है। मूल की कोहरे रोशनी बरकरार रखी गई है, हालांकि वे अब दिन चलने वाली रोशनी हैं।
और, व्यावहारिक रूप से हर दूसरे इलेक्ट्रिक वाहन की तरह, जिसे हमने हाल ही में देखा है, बैज जलते हैं।
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