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वोक्सवैगन पोलो दुकान बंद कर रहा है और यह आधिकारिक है। वोक्सवैगन ने एक बयान में घोषणा की कि ब्रेक मारने का समय आ गया है। पोलो का भारत में बहुत बड़ा प्रशंसक है और यही कारण है कि पोलो को पोलो लीजेंड की 700 विशेष इकाइयों के साथ गर्मजोशी से विदाई मिल रही है।
वोक्सवैगन पोलो दुकान बंद कर रहा है और यह आधिकारिक है। वोक्सवैगन ने एक बयान में घोषणा की कि ब्रेक मारने का समय आ गया है। पोलो का भारत में बहुत बड़ा प्रशंसक है और यही कारण है कि पोलो लीजेंड की 700 विशेष इकाइयों के साथ इस कार को गर्मजोशी से विदाई मिल रही है।
वोक्सवैगन पोलो जल्द ही अतीत की बात होगी क्योंकि कार निर्माता ने आधिकारिक तौर पर देश में अपनी प्रीमियम हैचबैक की सेवानिवृत्ति की घोषणा की है। वोक्सवैगन पोलो को पहली बार 2009 में देश में पेश किया गया था और घरेलू बाजारों में वोक्सवैगन के लिए अब तक के सबसे सफल मॉडलों में से एक रहा है।
वोक्सवैगन द्वारा दिया गया आधिकारिक बयान पिछले 12 वर्षों में घरेलू सर्किट में पोलो के रन के पहले व्यक्ति के खाते में सामने रखा गया था। बयान में कहा गया है, "12 साल के अंतहीन त्वरण के बाद, मेरे लिए ब्रेक मारने का समय आ गया है।"
भारत में वोक्सवैगन पोलो की भारी सफलता का जश्न मनाने के लिए, वीडब्ल्यू ग्रुप ने पिछले हफ्ते हैचबैक का एक विशेष संस्करण लॉन्च किया। पोलो लीजेंड नामित, यह हैचबैक उत्साही लोगों के उद्देश्य से है और पोलो लीजेंड पुणे के पास कार निर्माता की चाकन सुविधा से हैचबैक की आखिरी उत्पादित इकाई होगी।
“वोक्सवैगन एक प्रतिष्ठित कारलाइन है जिसने उपभोक्ताओं के बीच विभिन्न भावनाओं को जगाया है। बाजार में अपने परिचय से लेकर आज तक, वीडब्ल्यू पोलो ने अपने कालातीत और स्पोर्टी डिजाइन, सुरक्षा, फन-टू-ड्राइव अनुभव के कारण एक परिवार की पहली कार, एक उत्साही का सपना, और एक मां के लिए पसंदीदा विकल्प होने का आनंद लिया है। , और मजबूत निर्माण गुणवत्ता", आशीष गुप्ता, ब्रांड निदेशक, वोक्सवैगन पैसेंजर कार्स इंडिया ने कहा।
Polo Legend को GT TSI वैरिएंट पर पेश किया जाएगा, जो 1.0-लीटर 3-सिलेंडर TSI पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स द्वारा संचालित होगा। एक मजबूत इंजन है जो 110PS की अधिकतम शक्ति और 175 Nm का पीक टॉर्क पैदा कर सकता है। पूरे बेड़े में केवल 700 इकाइयां होंगी जिनकी कीमत रु। 10.25 लाख (एक्स-शोरूम)।
पोलो वोक्सवैगन की पुणे के पास चाकन संयंत्र में स्वदेशी रूप से निर्मित पहली कार थी। 2010 में वापस, इसे पहली बार ऑटो एक्सपो में इसके पहले लॉन्च से पहले प्रदर्शित किया गया था और तब से पोलो ने भारत में 3 लाख से अधिक ग्राहकों के एक मजबूत परिवार के साथ एक लंबा सफर तय किया। 4-स्टार एनसीएपी रेटिंग के साथ, पोलो को भारत में सबसे सुरक्षित हैचबैक माना जाता था, और पोलो मानक के रूप में दोहरी एयरबैग को स्पोर्ट करने वाली पहली कारों में से एक थी।
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