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दिल्ली में वाहन महंगे हो सकते हैं क्योंकि दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने पेट्रोल और डीजल से चलने वाली दोनों कारों सहित नई कारों पर रोड टैक्स बढ़ाने की सिफारिश की है, लेकिन ईवी को छूट दी गई है।
दिल्ली में वाहन महंगे हो सकते हैं क्योंकि दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने पेट्रोल और डीजल से चलने वाली दोनों कारों सहित नई कारों पर रोड टैक्स बढ़ाने की सिफारिश की है, लेकिन ईवी को छूट दी गई है।
हालिया रिपोर्ट्स के मुताबिक दिल्ली में नए वाहनों के लिए रोड टैक्स में बढ़ोतरी की संभावना है, क्योंकि दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग ने कीमतों में बढ़ोतरी की सिफारिश की है. उल्लेख नहीं है, अगर इस सिफारिश को मंजूरी मिल जाती है, तो दिल्ली में कारें महंगी हो जाएंगी। डीजल से चलने वाले वाहनों के लिए कोई छूट नहीं दी गई है क्योंकि प्रस्तावित सड़क कर व्यवस्था के तहत पेट्रोल और डीजल से चलने वाली दोनों कारें महंगी हो जाएंगी। हालांकि, इलेक्ट्रिक कारों को इस प्रस्ताव से बाहर रखा गया है और इलेक्ट्रिक कारों को दिल्ली ईवी नीति 2020 के तहत कर राहत का लाभ मिलता रहेगा।
पेट्रोल और डीजल की कीमतें बढ़ रही हैं और अब नई कारों के लिए रोड टैक्स भी महंगा हो रहा है, हम केवल इतना कह सकते हैं कि पारंपरिक गतिशीलता विधियों की तुलना में ईवी निश्चित रूप से एक बेहतर विकल्प है। कई रिपोर्टों में यह भी दावा किया गया है कि इस मूल्य वृद्धि के कारण वाणिज्यिक वाहनों, हैचबैक और एसयूवी पर भारी प्रभाव पड़ेगा। रिपोर्ट में यह भी दावा किया गया है कि दिल्ली सरकार का परिवहन विभाग वित्तीय वर्ष 2022-23 में करों और शुल्कों से ₹2,000 करोड़ की उम्मीद कर रहा है।
परिवहन विभाग की सिफारिश को मंजूरी मिलने पर रोड टैक्स में बढ़ोतरी को लेकर अभी भी अनिश्चितता बनी हुई है। यदि हम वर्तमान में कर की स्थिति को देखें, तो दिल्ली सरकार मोड, ईंधन प्रकार और मूल्य सीमा जैसे कई कारकों के आधार पर निजी वाहनों पर चार प्रतिशत से 12.5 प्रतिशत के बीच रोड टैक्स लगाती है। और अगर कोई वाहन किसी संस्था या कंपनी के नाम से खरीदा जाता है तो रोड टैक्स को बढ़ाकर 25 प्रतिशत कर दिया जाता है। हम इसी आधार पर रोड टैक्स में बढ़ोतरी की उम्मीद कर रहे हैं.
ईवीएस अब इस सभी मूल्य वृद्धि और सरकार द्वारा लगाए गए करों से बचने के लिए एक निश्चित उत्तर प्रतीत होता है क्योंकि अभी के लिए, भारत भर की सरकारें ईवी के उपयोग को बढ़ावा दे रही हैं। यहां तक कि केंद्र की सरकार भी ईवी निर्माताओं को कुछ सुविधाएं और कर छूट दे रही है ताकि भारत ईंधन के निर्यात पर अपनी निर्भरता कम कर सके और एक स्वच्छ वातावरण भी बना सके। दिल्ली सरकार की घोषणा के अनुसार, दिल्ली ईवी नीति 2020 के तहत इलेक्ट्रिक वाहनों को रोड टैक्स से छूट दी जाएगी। दिल्ली सरकार ने इस रणनीति के माध्यम से वाहनों के प्रदूषण को नियंत्रित करने के उद्देश्य से वर्ष 2024 तक नए इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकरण को 25 प्रतिशत तक बढ़ाने की योजना बनाई है।यह प्रस्ताव ऐसे समय में आया है जब पूरा देश पहले से ही ईंधन की कीमतों के उच्चतम स्तर पर मुद्दों का सामना कर रहा है। इसके अलावा, आर्थिक व्यवधान, आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दे, सेमी-कंडक्टर की कमी, कोविड-प्रतिबंध और रूस और यूक्रेन के बीच युद्ध के कारण वाहनों की बिक्री में कमी आई है। यह प्रस्ताव ऑटोमोबाइल बिक्री की वसूली पर भारी प्रभाव डाल सकता है क्योंकि यह ग्राहकों को एक नया वाहन खरीदने से रोक सकता है।
बजट 2023 ऑटोमोटिव उद्योग के लिए हाइलाइट्स
केंद्रीय बजट 2023 की इन महत्वपूर्ण झलकियों को देखें
01-फ़रवरी-2023 04:07 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंबजट 2023-2024 में वित्त मंत्री ने हरित हाइड्रोजन ईंधन के लिए 19,700 करोड़ रुपये का प्रस्ताव किया
भारत की जलवायु प्रतिज्ञा को पूरा करने के लिए सरकार मिशन के तहत हरित विकास पर जोर देते हुए हरित ईंधन को प्राथमिकता देती है।
01-फ़रवरी-2023 01:11 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंबजट 2023 लाइव अपडेट्स: FM वित्त वर्ष 23 की वृद्धि 7% देखता है
भारत का वित्तीय बजट 2023-2024 लाइव है। संसद में बजट पेश करतीं वित्त मंत्री निर्मला सीतारमन।
01-फ़रवरी-2023 11:38 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंटाटा नेक्सॉन ईवी प्रतिद्वंद्वी मारुति इलेक्ट्रिक एसयूवी 500 किलोमीटर तक की रेंज पेश करेगी
आगामी 2023 ऑटो एक्सपो में, भारत का सबसे बड़ा वाहन निर्माता अपना पहला ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करेगा, जिसे YY8 नाम दिया गया है। यह कंपनी के 2023 के नायक विचार के रूप में काम करेगा, जैसा कि Future-S ने 2018 में किया था और Futuro-e ने 2020 में किया था
02-जनवरी-2023 01:31 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंइलेक्ट्रिक वाहन बाजार पर कब्जा कर रहे हैं | 2022 में 1 मिलियन बिक्री को पार कर गया
इकोनॉमिक टाइम्स की एक रिपोर्ट के मुताबिक, भारत का इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार इस साल 1 मिलियन यूनिट बेचने की गति पर है।
30-दिसम्बर-2022 06:38 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंभारत में ऑटो उद्योग का आकार 2024 तक 15 लाख करोड़ रुपये होना चाहिए | नितिन गडकरी का बयान
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के अनुसार, भारत 2024 के अंत तक अपने वाहन उद्योग का आकार दोगुना करके 15 लाख करोड़ रुपये करना चाहता है।
30-दिसम्बर-2022 06:09 अपराह्न
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मारुति सुज़ुकी डिज़ायर
₹ 6.79 - 10.14 लाख
स्कोडा कायलाक
₹ 7.89 लाख
मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जी-क्लास
₹ 3.60 करोड़
मर्सिडीज़ बेंज़ ई-क्लास
₹ 78.50 - 92.50 लाख
वोल्वो EX40
₹ 56.10 लाख
महिंद्रा बोलेरो 2024
₹ 10.00 लाख
एमजी ग्लॉस्टर फ़ेसलिफ़्ट
₹ 40.00 - 45.00 लाख
हुंडई ट्यूसॉन फ़ेसलिफ़्ट
₹ 29.00 - 36.00 लाख
महिंद्रा बीई 6e
₹ 17.00 - 21.00 लाख
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₹ 23.75 लाख
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