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क्या आप अपने नए साल को और खूबसूरत बनाने की योजना बना रहे हैं? 2023 में आने वाली इन पांच लक्ज़री कारों पर एक नज़र डालें। अपने लिए सबसे अच्छी कार चुनने के लिए इन सभी कारों की तुलना करें।
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लोकप्रिय लक्ज़री ब्रांड हैं जो टेस्ला के अलावा मर्सिडीज, रोल्स रॉयस, फेरारी और ऑडी जैसे ब्रांड इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ रहे हैं।
2023 से ऑल-इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंज ईक्यूई सेडान को अधिक कॉम्पैक्ट लेकिन फिर भी मर्सिडीज ईक्यूएस की विशिष्ट विविधता के रूप में देखें। दोनों कारें ब्रांड के ई-क्लास और एस-क्लास के पारंपरिक वेरिएंट से प्रेरित इलेक्ट्रिक संस्करण हैं।
EQE की चिकनी उपस्थिति और विशाल इंटीरियर सौंदर्यशास्त्र के मामले में बड़े EQS के समान हैं और यह उन सुविधाओं से सुसज्जित हो सकता है जो उतनी ही प्रभावशाली हैं, जैसे कि हाइपरस्क्रीन के रूप में जानी जाने वाली स्क्रीन जो इंस्ट्रूमेंट पैनल की पूरी चौड़ाई को भरती है। .
कॉम्पैक्ट मॉडल 3 और मध्यम आकार के मॉडल एस के बीच, टेस्ला ईक्यूई शून्य को भरता है। इलेक्ट्रिक मर्सिडीज की ड्राइविंग रेंज 300 मील से अधिक होनी चाहिए और इसकी फास्ट-चार्जिंग क्षमताओं की बदौलत लगभग 30 मिनट में इसकी बैटरी को 10% से 80% तक चार्ज करने में सक्षम होना चाहिए।
ज़्यादातर ईवी की तरह, मॉडल 3 इलेक्ट्रिक मोटर के शक्तिशाली पंच की वजह से स्थिर गति से, लगभग चुपचाप और तेज़ी से गति करता है। मुड़ते समय आपको सड़क के कोनों के आसपास मक्खन जैसा अनुभव मिलेगा।
स्टीयरिंग प्रयास को बदलने के लिए तीन अलग-अलग सेटिंग्स के साथ, स्टीयरिंग सटीक और समान रूप से भारित है। इसके अतिरिक्त, यह कई कटों में वास्तव में तेजी से यात्रा करता है।
त्वरित होने पर, रियर-व्हील-ड्राइव लॉन्ग रेंज वाहन हमने 5.1 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की गति से परीक्षण किया। मॉडल 3 प्रदर्शन की गति 3.5 सेकंड के अंदर 60 मील प्रति घंटे तक पहुंच जाती है, जो कि हमारी लंबी दूरी की मॉडल 3 लंबी रेंज की तुलना में 0.5 सेकंड तेज है।
हर पिछले टेस्ला की तरह, मॉडल 3 की बैटरी फर्श के नीचे स्थित है, जो इसे गुरुत्वाकर्षण का निम्न केंद्र देती है। नतीजतन, यह तंग मोड़ बना सकता है और घटता बनाते समय स्थिर और जमीनी महसूस कर सकता है।
रोल्स रॉयस स्पेक्टर पर देखे गए इस नए सौंदर्य तत्वों में स्प्लिट हेडलाइट्स, एक लंबी, घुमावदार छत और नई वर्टिकल रियर लाइट्स शामिल हैं। बिलकुल नई पैंथियॉन ग्रिल रोल्स-रॉयस पर लगाई गई अब तक की सबसे चौड़ी ग्रिल है। इसके ऊर्ध्वाधर फलक चिकने होते हैं और कार के चारों ओर हवा को निर्देशित करने के लिए अभिप्रेत होते हैं; वे 22 एलईडी लाइटों से रोशन हैं।
यहां तक कि "स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी" को भी कंपनी ने वायुगतिकीय रूप से बेहतर बनाया है।रोल्स रॉयस ने अपने सभी मॉडलों में स्पेक्टर को सबसे वायुगतिकीय संरचना दी है। साथ ही इस कार में 23 इंच के पहियों का इस्तेमाल किया गया है।
स्पेक्टर का इंटीरियर, जो अत्याधुनिक तकनीकों की पेशकश करता है, इसकी असाधारण विशेषता है। श्रृंखला के उत्पादन में यह पहला रोल्स रॉयस है जिसमें 4,796 आंतरिक दरवाजे पैनल हैं।
डोर लाइट्स कंपनी के जाने-माने हैंडक्राफ्टेड स्टारलाइट रूफ हेडलाइनर के पूरक हैं। इसके अलावा, डैशबोर्ड के सह-यात्री पक्ष में 5,500 रोशनी के समूह से घिरे स्पेक्टर अक्षर हैं।
A6 ई-ट्रॉन, कंपनी द्वारा पेश की जाने वाली सभी नवीनतम तकनीकों के साथ एक स्टाइलिश सेडान, प्रीमियर करने के लिए ऑडी का अगला ई-ट्रॉन इलेक्ट्रिक वाहन होगा। प्रति चार्ज 400 मील से अधिक की ड्राइविंग रेंज ऑडी अपने लक्ष्य होने का दावा करती है।
दो इलेक्ट्रिक मोटर्स, प्रत्येक एक्सल को चलाने वाली, A6 ई-ट्रॉन को इसकी ऑल-व्हील ड्राइव क्षमता प्रदान करती है। डीसी फास्ट-चार्जिंग सुविधा, जो ऑडी का दावा है कि कार केवल 25 मिनट में अपनी बैटरी को 5% से 80% तक चार्ज करने में सक्षम होगी, यह भी मानक होगा।
फरारी अब अपनी खुद की लग्जरी एसयूवी - फरारी पुरोसंगु लॉन्च कर रही है। खैर, भले ही यह संरचना के लिहाज से सामान्य एसयूवी की तरह न दिखे। इसमें एसयूवी के समान निर्माण और शक्ति है।
Purosangue में 6.5-लीटर V-12 इंजन है जो 528 पाउंड-फीट टार्क पैदा करता है। दावा किया जा रहा है कि Purosangue 3.3 सेकंड में 62mph तक जा सकता है।
सिस्टम एसयूवी के प्रत्येक कोने में एक इलेक्ट्रिक मोटर लगाता है ताकि कॉर्नरिंग युद्धाभ्यास के दौरान डैम्पर्स पर बल लगाने के लिए बॉडी रोल को नियंत्रित किया जा सके।
जैसे, Purosangue को पारंपरिक एंटी-रोल बार की कोई आवश्यकता नहीं है, और यह हार्ड ड्राइविंग के दौरान अपनी सवारी की ऊंचाई को 0.4 इंच कम करके भी कम कर सकता है।
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