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टेस्ला और एलोन मस्क दोनों परेशान हैं क्योंकि कंपनी के शेयर नीचे की ओर बढ़ रहे हैं जबकि एलोन एक मुकदमे का सामना कर रहे हैं।
टेस्ला और एलोन मस्क दोनों ही परेशान हैं क्योंकि कंपनी के शेयर नीचे की ओर बढ़ रहे हैं जबकि एलोन एक मुकदमे का सामना कर रहे हैं।
Tesla's के शेयरों में 16 प्रतिशत तक की गिरावट की कहानी, हम में से अधिकांश अब तक पहले से ही जानते हैं। टेस्ला को $44 मिलियन की बोली में ट्विटर को खरीदने के सीईओ एलोन मस्क के फैसले का खामियाजा भुगतना पड़ रहा है और इसके साथ ही, हमने टेस्ला के शेयरों में गिरावट देखी है। संभावित कानूनी मुद्दों की संभावना को जोड़ने वाले ट्विटर पर मस्क के कदम के बारे में निवेशकों के बीच कुछ हद तक अनिश्चितता है। इससे टेस्ला को इतना नुकसान हुआ है जितना कोई अनुमान नहीं लगा सकता था।
गुरुवार को बंद होने पर टेस्ला का शेयर मूल्य $ 728, $ 45.08 की गिरावट के साथ गिर गया। ब्लूमबर्ग ने बताया कि निवेशकों में डर है कि एलोन मस्क द्वारा ट्विटर का अधिग्रहण उन्हें दुनिया की सबसे बड़ी ईवी कंपनी की देखरेख और संचालन से विचलित कर देगा और इस बीच मस्क अपने पुराने तरीके से पूरे उद्योग में लहर पैदा कर रहा है।
यह एक तथ्य है कि टेस्ला दुनिया की सबसे बड़ी ईवी निर्माण कंपनी बनी हुई है और वह कंपनी जिसने पूरे विश्व में ईवी क्रांति का नेतृत्व किया है और यह भी कि एलोन मस्क आज भी पृथ्वी पर सबसे अमीर व्यक्ति बने हुए हैं, लेकिन इस 50 वर्षीय की चाल मनुष्य ने दुनिया भर में बहुत सारे कंपन पैदा किए हैं।
वॉल स्ट्रीट जर्नल के अनुसार, यूएस सिक्योरिटीज रेगुलेटर मस्क द्वारा ट्विटर के 5 प्रतिशत से अधिक शेयर खरीदने के अस्पष्ट खुलासे पर गौर कर रहे हैं और इसके परिणामस्वरूप सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म में उनकी नौ प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी है। कुछ ट्विटर शेयरधारकों ने आरोप लगाया है कि मार्च के अंत तक मस्क की माइक्रो-ब्लॉगिंग वेबसाइट में पहले से ही पांच प्रतिशत हिस्सेदारी थी और उन्हें नियामकों को इसका खुलासा करना चाहिए था और उन्होंने 4 अप्रैल तक जानकारी का खुलासा नहीं किया था। अब मस्क के खिलाफ मुकदमा दर्ज किया गया है।
यह सभी अराजकता टेस्ला और इसकी वृद्धि को प्रभावित कर रही है, 14 अप्रैल से शेयर की कीमतें 26 प्रतिशत तक गिर गई हैं, जब मस्क ने ट्विटर को $ 54.20 प्रति शेयर पर खरीदने की पेशकश की थी। हालांकि, यह समय एलोन और टेस्ला के लिए बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि कंपनी टेक्सास में अपने नए मुख्यालय में परिचालन शुरू करना चाहती है और अपने उत्पादन, वितरण और बिक्री संख्या को और बढ़ाने के लिए इस प्रक्रिया में नए बाजारों की तलाश कर रही है।
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बजट 2023 ऑटोमोटिव उद्योग के लिए हाइलाइट्स
केंद्रीय बजट 2023 की इन महत्वपूर्ण झलकियों को देखें
01-फ़रवरी-2023 04:07 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंबजट 2023-2024 में वित्त मंत्री ने हरित हाइड्रोजन ईंधन के लिए 19,700 करोड़ रुपये का प्रस्ताव किया
भारत की जलवायु प्रतिज्ञा को पूरा करने के लिए सरकार मिशन के तहत हरित विकास पर जोर देते हुए हरित ईंधन को प्राथमिकता देती है।
01-फ़रवरी-2023 01:11 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंबजट 2023 लाइव अपडेट्स: FM वित्त वर्ष 23 की वृद्धि 7% देखता है
भारत का वित्तीय बजट 2023-2024 लाइव है। संसद में बजट पेश करतीं वित्त मंत्री निर्मला सीतारमन।
01-फ़रवरी-2023 11:38 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंटाटा नेक्सॉन ईवी प्रतिद्वंद्वी मारुति इलेक्ट्रिक एसयूवी 500 किलोमीटर तक की रेंज पेश करेगी
आगामी 2023 ऑटो एक्सपो में, भारत का सबसे बड़ा वाहन निर्माता अपना पहला ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करेगा, जिसे YY8 नाम दिया गया है। यह कंपनी के 2023 के नायक विचार के रूप में काम करेगा, जैसा कि Future-S ने 2018 में किया था और Futuro-e ने 2020 में किया था
02-जनवरी-2023 01:31 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंइलेक्ट्रिक वाहन बाजार पर कब्जा कर रहे हैं | 2022 में 1 मिलियन बिक्री को पार कर गया
इकोनॉमिक टाइम्स की एक रिपोर्ट के मुताबिक, भारत का इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार इस साल 1 मिलियन यूनिट बेचने की गति पर है।
30-दिसम्बर-2022 06:38 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंभारत में ऑटो उद्योग का आकार 2024 तक 15 लाख करोड़ रुपये होना चाहिए | नितिन गडकरी का बयान
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के अनुसार, भारत 2024 के अंत तक अपने वाहन उद्योग का आकार दोगुना करके 15 लाख करोड़ रुपये करना चाहता है।
30-दिसम्बर-2022 06:09 अपराह्न
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