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टाटा सिएरा ईवी को टाटा मोटर्स ने ऑटो एक्सपो 2023 में प्रदर्शित किया था। टाटा सिएरा 1991 में भारत में पहली एसयूवी थी और अब यह ईवी में आ रही है।
Tata Sierra EV को Tata Motors ने ऑटो एक्सपो 2023 में प्रदर्शित किया। सिएरा भारत में 1991 में पहली एसयूवी थी और अब यह ईवी में आ रही है।
विशेषताएं
Tata Motors ने ऑटो एक्सपो 2023 में एक हलचल भरा बूथ रखा था, जिसका श्रेय प्रदर्शनियों की एक रोमांचक श्रृंखला को जाता है। कंपनी ने तीन एसयूवी के साथ-साथ अपने पुराने वाहनों के कई नए वेरिएंट पेश किए।
टाटा ने अपनी पहली एसयूवी कार, सिएरा, लॉन्च की, जिसे शुरुआत में 1991 में लॉन्च किया गया था। लेकिन सिएरा को अब ऑटो एक्सपो 2023 में एक बदलाव और अनावरण दिया गया है।
कार एक ईवी एसयूवी होगी और बीते दिनों में इसकी सफलता को देखते हुए, हमारी अपेक्षाएं अधिक हैं। लॉन्च के वक्त हर कोई उत्साहित नजर आ रहा था। और अब लॉन्च होने के बाद भी यह हमारे मन को मोह लेता है।
तो, आज हम टाटा सिएरा ईवी के बारे में सब कुछ चर्चा करेंगे।
टाटा सिएरा, टाटा के घर की पहली कार जिसे निजी परिवहन के लिए लॉन्च किया गया था, अद्वितीय और शक्तिशाली थी। शरीर एक 3-द्वार डिजाइन था। यह एक रियर व्हील-ड्राइव SUV थी जिसमें 4WD भी एक विकल्प के रूप में था।
हमें समझना होगा, टाटा सिएरा ईवी और इसका लॉन्च इतना खास क्यों है?
ऐसा लगता है कि टाटा सिएरा की निश्चित रूप से रिकॉल वैल्यू है। मेरा मतलब है कि जब 2020 में इसे पहली बार प्रदर्शित किया गया था, तब लोग इस अवधारणा से चिपके हुए थे। और फिर से ऑटो एक्सपो में, आपको यह देखने के लिए वहां होना था कि लोग अनावरण को देखने के लिए कैसे उमड़ पड़े। यह सब प्रचार, और टाटा को निश्चित रूप से मुंह की बात से फायदा होने वाला है। लेकिन क्या यह उम्मीदों पर खरा उतरेगा, यह पूरी तरह से टाटा सिएरा ईवी के प्रदर्शन पर निर्भर करेगा।
एसयूवी के सामने एक लंबी एलईडी पट्टी के साथ तैयार किया गया है जो अंत से अंत तक जोड़ता है। इसके अलावा, यह बिना किसी बड़ी ग्रिल के एक साफ फ्रंट प्रावरणी को स्पोर्ट करता है। इसमें एक विशाल बम्पर, एक विशाल सिल्वर स्किड प्लेट और प्रावरणी के सामने और मध्य में एक विशाल टाटा लोगो है।
नया विचार सिएरा के मूल रियर फिक्स्ड ग्लास डिज़ाइन पर आधारित है; हालाँकि, फिक्स्ड ग्लास रूफ को पैनोरमिक सनरूफ से बदल दिया गया है। बी-पिलर बॉडी कलर्ड है, जो रूफ ग्राफिक को रैपराउंड लुक देता है।
यह भी पता चला कि सिएरा का डिज़ाइन उत्पादन के लिए तैयार था - और प्रदर्शनी में प्रदर्शित कार एक प्री-प्रोडक्शन मॉडल थी। टाटा मोटर्स के वैश्विक डिजाइन प्रमुख मार्टिन ने कहा, "हमने पहले ही डिजाइन को जमींदोज कर दिया है।" वे कहते हैं, “पुणे में हमारे डिज़ाइन ऑफ़िस में मैंने इसी डिज़ाइन का आकलन किया था।”
ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित सिएरा में कॉन्सेप्ट कार के टायर नहीं थे, लेकिन यह पुष्टि की गई है कि प्रोडक्शन-स्पेक सिएरा में 20-इंच अलॉय व्हील्स होंगे।
सिएरा ईवी में दो केबिन सीटिंग लेआउट होंगे: एक पारंपरिक फाइव-सीटर जिसमें पर्याप्त लगेज रूम और एक रियर बेंच सीट और एक फोर-सीटर 'लाउंज' विकल्प होगा। सिएरा ईवी भी चुनने के लिए तीन अलग-अलग स्क्रीन आकारों के साथ आएगी।
लाउंज संस्करण में वह है जिसे टाटा मोटर्स एक बिजनेस क्लास लेआउट कहता है, और पैकेजिंग को ड्राइवर-संचालित यात्रियों को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए आपको ऐसा नहीं लगेगा कि आप 4.3 मीटर कार में बैठे हैं, लेकिन आप ऐसा महसूस करते हैं कि कार 4.5 या 4.6 मीटर लंबी है।
Sierra.EV कॉन्सेप्ट इंटीरियर में एक फ्यूचरिस्टिक-दिखने वाली व्यवस्था है जो दो-टोन रंग पैलेट द्वारा बढ़ा दी गई है। अवधारणा की भविष्यवादी उपस्थिति में आरामदायक एयरलाइन-शैली की कुर्सियाँ और बटन और घुंडी का पूर्ण अभाव शामिल है, जो डिस्प्ले पर प्रस्तुत किए जाते हैं। उत्पादन संस्करण में अधिकांश कार्यक्षमता भौतिक एचवीएसी नॉब और बटन के माध्यम से नियंत्रित की जाएगी। हालाँकि, वास्तविक SUV में एक ही फ्लोटिंग टचस्क्रीन, एम्बिएंट लाइटिंग और लेयर्ड डैशबोर्ड डिज़ाइन होगा।
सिएरा मुख्य रूप से फ्रंट-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध होने जा रहा है, चाहे ईवी या आईसीई रूप में, और औपचारिक रूप से इसकी घोषणा नहीं की गई है, यह निश्चित रूप से एडब्ल्यूडी पावरट्रेन के साथ भी उपलब्ध होगा।
टाटा मोटर्स के ग्लोबल डिजाइन के प्रमुख मार्टिन एम. उहलारिक ने ऑटो एक्सपो 2023 में कहा कि इवेंट में बिजनेस पवेलियन में प्रदर्शित विचार 2025 में उत्पादन के लिए पूरा हो गया है। सिएरा ईवी दो साल में उपलब्ध होगी। कीमतों का खुलासा होना बाकी है।
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