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Tata Motors ने 2024 में Tata Harrier EV को लॉन्च करने की योजना बनाई है। इसके विनिर्देशों और अपेक्षित कीमत की जाँच करें।
हमने हरी लाइसेंस प्लेट वाली टाटा सफारी देखी है जो पिछले साल पहली बार ऑनलाइन दिखाई दी थी। इसे विद्युतीकृत टाटा सफारी के लिए एक टेस्ट म्यूल माना गया था।
यह टाटा मोटर्स का पहला संकेत था कि वह हैरियर/सफारी प्लेटफॉर्म को विद्युतीकृत करने की योजना बना रहा था। भारत में इलेक्ट्रिक वाहन का सबसे बड़ा उत्पादक टाटा मोटर्स है।
इस बिंदु तक उनका कोई वास्तविक प्रतिद्वंद्वी नहीं था। हालाँकि, महिंद्रा द्वारा XUV800 इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप का अनावरण करने और XUV400 लॉन्च करने के बाद, Tata Motors को कार्रवाई करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
बस कुछ ही समय बीतने वाला था जब टाटा ने आसन्न XUV800 (XUV700 इलेक्ट्रिक संस्करण) के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक वाहन का अनावरण किया। और उन्होंने ऐसा तब किया जब उन्होंने 2023 ऑटो एक्सपो में Harrier EV कॉन्सेप्ट को पेश किया।
Harrier EV के संदर्भ में, शीट मेटल का अधिकांश हिस्सा Harrier डीजल के समान ही रहता है। सामने की प्रावरणी में संशोधन हुआ है।
चूंकि हवा के सेवन की ज्यादा आवश्यकता नहीं है, मानक ग्रिल को बंद ग्रिल के साथ प्रतिस्थापित किया गया है। इस अभिनव बंद ग्रिल में क्षैतिज स्लैट्स एक दिलचस्प डिजाइन बनाते हैं।
इसके नीचे एक निचली ग्रिल बनाने वाले कई ऊर्ध्वाधर स्लैट्स का उपयोग हवा और ठंडी बैटरी को प्रसारित करने के लिए किया जाता है। इसके अतिरिक्त, फ्रंट पार्किंग सेंसर हैं।
ICE हैरियर से प्रमुख अंतर एक त्रिभुज हेडलाइट डिज़ाइन है जो स्टाइलिश और समकालीन दिखता है। आउटगोइंग हैरियर की तुलना में एलईडी डीआरएल छोटे हैं और हेडलाइट्स के ऊपर लगे हैं।
मिश्र धातु पहियों के डिजाइन के मामले में, टाटा ने हुंडई से काफी कुछ खींचा है। Harrier EV में जो अलॉय व्हील लगे हैं वे बिल्कुल Hyundai Alcazar से मिलते जुलते हैं।
सामने के दरवाजे के नीचे एक कमजोर ईवी प्रतीक देखा जा सकता है। इसके टेललाइट्स के अंदर पुन: डिज़ाइन किए गए एलईडी घटक अब पीछे की ओर एक लंबे एलईडी बार से जुड़े हुए हैं।
अंदर पर कुछ प्रत्याशित नई सुविधाएँ हैं। मुख्य अंतर बड़ा 10.25" का टचस्क्रीन सिस्टम है। अल्ट्रोज़ रेसर की हॉरिजॉन्टल यूनिट समान है, लेकिन इसमें बेहतर यूजर इंटरफेस है।
मौजूदा Altroz और Nexon पर पाए जाने वाले अरुचिकर यूजर इंटरफेस के साथ पुराना 7" डिस्प्ले इस स्क्रीन द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने की संभावना है।
Gen II EV आर्किटेक्चर, जो Gen I से एक कदम बेहतर है और वर्तमान में Nexon EV में इस्तेमाल किया जाता है, Harrier EV में मौजूद होगा . पूर्ण चार्ज पर, बैटरी पैक की क्षमता 60 और 80 kWh के बीच होनी चाहिए और लगभग 500 किमी की सीमा प्रदान करती है।
Tata Harrier की इलेक्ट्रिक कीमत लगभग 35 लाख रुपये, एक्स-श से शुरू हो सकती है। Harrier EV 2024 में रिलीज़ होने पर Mahindra XU800 इलेक्ट्रिक SUV के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। इसे पिछले साल अगस्त में एक कार्यशील प्रोटोटाइप के रूप में सार्वजनिक किया गया था।
2024 में, Mahindra XUV800 के भी बिक्री पर जाने की उम्मीद है। दोनों एसयूवी में समान के साथ AWD के साथ डुअल मोटर सेटअप होगा
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