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Tata Motors को Altroz के अपने EV संस्करण का रोड-टेस्ट करते हुए देखा गया है। कार को कथित तौर पर वर्ष 2022 में कर्व एसयूवी कूप के लॉन्च से पहले लॉन्च किया जा रहा है जिसे 2024 में लॉन्च किया जाएगा।
Tata Motors को Altroz के अपने EV संस्करण का रोड-टेस्ट करते हुए देखा गया है। कार को कथित तौर पर वर्ष 2022 में कर्व एसयूवी कूप के लॉन्च से पहले लॉन्च किया जा रहा है जिसे 2024 में लॉन्च किया जाएगा।
टाटा मोटर्स, प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माण कंपनी और उसी सेगमेंट में एक मार्केट लीडर, को सड़कों पर नए अल्ट्रोज़ ईवी का परीक्षण करते हुए देखा गया है। प्रसिद्ध और मांग वाली हैचबैक का यह शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण 2022 में हाल ही में अनावरण किए गए कर्व एसयूवी कूप से पहले लॉन्च होने की उम्मीद है, जिसका उत्पादन वर्ष 2024 तक शुरू होगा।
परीक्षण खच्चर को अल्ट्रोज़ के रूप में पहचाना जा सकता है क्योंकि इसमें एक टेलपाइप की कमी है और हालांकि यह अपने पारंपरिक समकक्ष के समान दिखता है, ईवी संस्करण को संभवतः नेक्सॉन और टिगोर ईवी के समान एक क्लोज-ऑफ ग्रिल, ब्लू-कलर स्कीम मिलेगी, और मिश्र धातुओं का एक अलग सेट खेलेंगे।
टाटा अधिक संभावना उसी ज़िपट्रॉन इंजन का उपयोग करेगा जो उसने नेक्सॉन ईवी और टिगोर ईवी में इस्तेमाल किया था। हालाँकि, टाटा इलेक्ट्रिक हैचबैक के विनिर्देशों के बारे में बहुत गुप्त रहा है, रिपोर्टों और अटकलों के अनुसार टाटा नेक्सॉन ईवी में पहले इस्तेमाल किए गए सेटअप का उपयोग करेगा, जिसका अर्थ है कि यह 129PS इलेक्ट्रिक मोटर को 30.2kWh बैटरी पैक में जोड़ा जा सकता है। एआरएआई के दावों के मुताबिक इस ईवी की रेंज एक बार चार्ज करने पर करीब 312 किमी है।
कर्व कॉन्सेप्ट के अनावरण के दौरान, टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स और पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के प्रबंध निदेशक, श्री शैलेश चंद्र ने कहा कि उनकी योजना कर्व से पहले इलेक्ट्रिक वाहन वेरिएंट के रूप में दो मौजूदा आईसीई मॉडल लॉन्च करने की है। इसलिए, उम्मीद है कि अल्ट्रोज़ ईवी उनमें से एक होगी।
टाटा अल्ट्रोज़ के ईवी संस्करण का पहले ही ऑटो एक्सपो 2020 में अनावरण किया गया था और इसलिए उम्मीद है कि अल्ट्रोज़ ईवी को इस साल के भीतर लॉन्च किया जा सकता है और टाटा नेक्सॉन ईवी और टिगोर ईवी के लाइनअप में अगला होगा। टाटा के लिए अपने आईसीई संस्करणों को लगातार ईवी वेरिएंट में लॉन्च करने के लिए एक और बहुत बड़ा पहलू यह है कि प्रतिस्पर्धा वर्तमान में टाटा के लिए न्यूनतम है और यह कंपनी के लिए एक बड़ा प्लस हो सकता है।
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