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रॉयल एनफील्ड अपनी बुलेट 650, सिंगल-सीट बॉबर और फेयर्ड कॉन्टिनेंटल जीटी में सुधार कर रही है। Scrambler 650cc का भी परीक्षण किया गया है इस बीच RE शॉटगन 650cc का अनावरण करने वाला है।
रॉयल एनफील्ड अपनी बुलेट 650, सिंगल-सीट बॉबर और फेयर्ड कॉन्टिनेंटल जीटी में सुधार कर रहा है। Scrambler 650cc का भी परीक्षण किया गया है इस बीच RE शॉटगन 650cc का अनावरण करने वाला है।
विशेषताएं
रॉयल एनफील्ड 650cc एडवेंचर मोटरसाइकिल पर काम करने की ओर बढ़ रहा है। हाल ही में एक 650cc स्क्रैम्बलर का परीक्षण किया गया था। बहुप्रतीक्षित शॉटगन 650 भी बहुत जल्द लॉन्च होने वाली है। इसके अलावा, 650cc प्लेटफॉर्म के साथ कम से कम तीन नई बाइक उपलब्ध होने की संभावना है, जिनमें सबसे आकर्षक बुलेट 650 है।
एक आधिकारिक आरई दस्तावेज़ ने 650cc वंश-वृक्ष का खुलासा किया। आरेख सभी आगामी मॉडलों को दर्शाता है। डायग्राम में कॉन्टिनेंटल जीटी 650 कैफे रेसर (जिसे पहले ही टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है) के फेयर्ड वर्जन के साथ एक सिंगल-सीट बॉबर, एक रेट्रो रोडस्टर (जो संभवतः बुलेट 650 होगा) भी दिखाया गया है।
Royal Enfield 650cc बॉबर की शक्ल Jawa 42 Bobber जैसी होगी। यह फ्लोटिंग कैंटिलीवर सीट के साथ अलॉय व्हील्स के साथ रोल करेगी। पिछले टायर और पीछे के फेंडर के बीच एक बड़ा अंतर शायद बाद वाले से स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ेगा। जावा 42 बॉबर के विपरीत जहां फेंडर स्प्रिंग्स से लैस नहीं है, रॉयल एनफील्ड 650 स्प्रिंग्स के साथ आता है और इसलिए पिछले टायर के साथ ऊपर और नीचे चलता है।
रियर फेंडर पर मिनिमलिस्ट फ्री-स्टैंडिंग टेल-लैंप पॉड लगाया गया है। सामने की तरफ एक गोल हेडलाइट, मजबूत हैंडलबार्स के साथ फ्रिंज्ड, बाइकर्स द्वारा अनुभव किए जाने की संभावना है।
आरई के नामकरण और पदानुक्रम के अनुसार, बुलेट 650 को बॉबर के एक प्रकार के रूप में प्रस्तुत किया गया है, जो अपने आप में बुलेट 350 की तरह ही इंटरसेप्टर 650 का व्युत्पन्न मॉडल है, जो तकनीकी रूप से हंटर 350 का समरूप संस्करण है क्योंकि वे समान विशेषताएं साझा करते हैं।
भले ही बुलेट 650 सीसी अपनी प्रमुख विशेषताओं को बॉबर और अन्य 650 सीसी आरई के साथ साझा करती है, बुलेट अपनी तरह का एक मॉडल होगा। पिछली सीट के अलावा बुलेट को वायर-स्पोक व्हील्स के साथ जोड़ा जाना पसंद है। अलॉय के विकल्प पर कोई आधिकारिक संकेत नहीं दिया गया है, लेकिन उम्मीद है कि 650cc लाइन-अप में अब अलॉय व्हील मिलने वाले हैं।
बुलेट का टेल एरिया बॉबर से काफी अलग है, क्योंकि पिलियन की सीट टेल-लैंप को आगे पीछे धकेलती है, यह काफी नई बात है।बुलेट 350 की तरह, बुलेट 650 सीसी के एग्जॉस्ट पाइप कम और फ्लैटर दिए गए हैं। दिलचस्प बात यह है कि क्लासिक 350 (बुलेट 350 नहीं) की हेडलाइट के ऊपर हुड की विशेषता बुलेट 650 के साथ जोड़ी गई है। सिल्हूट बुलेट 650 अपने तरह का एक ऐसा मॉडल लगता है जो क्लासिक 650 की तुलना में अधिक संभावित है।
डायग्राम में दिखाया गया प्रस्तावित नया मॉडल फेयर्ड कॉन्टिनेंटल GT 650 का सुझाव देता है। अभी हाल ही में, Continental GT के रोड-गोइंग संस्करण का परीक्षण किया गया है, साथ ही फेयरिंग भी। लेकिन परीक्षण खच्चर ने एक रूढ़िवादी निष्पक्षता प्रदर्शित की। हेडलाइट पर कफन लपेटा गया है और यह पूरी तरह से साफ वाहन है, साथ ही इंजन के किनारों पर बॉडीवर्क भी है।
सबफ़्रेम स्टॉक कॉन्टिनेंटल से अपेक्षाकृत छोटा है। बुलेट 650 स्पष्ट रूप से एक सिंगल-सीटर है जो चल रही सड़क बाइक के विपरीत है जो एक पिलियन सीट या एक रियर काउल के साथ समायोजित होने वाली है। अंतिम रूप बहुत जल्द जारी होने वाला है।
इसके अलावा, मौजूदा आरई 650 सीसी लाइन-अप भी हाल ही में देखे गए इंटरसेप्टर के साथ कुछ बदलावों के तहत होने जा रहा है।
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