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Kia Carens डीजल iMT पावरट्रेन का आगामी लॉन्च, नए बेस वेरिएंट की संभावित शुरुआत के साथ जिसमें 5-सीट लेआउट शामिल है।
किआ डीजल आईएमटी पावरट्रेन के साथ कैरन्स लॉन्च करने की तैयारी कर रही है और साथ ही वाहन के नए आधार संस्करण भी विकसित कर रही है। इनमें से एक पांच सीटों वाला लेआउट है जो कैरेंस रेंज के भीतर प्रीमियम ट्रिम के नीचे की स्थिति में होगा।
यह संभव है कि Carens की वृद्धि आगामी BS6 चरण- II उत्सर्जन नियमों के साथ वाहन के अनुपालन के साथ मेल खाएगी।
वर्तमान में, Carens का डीजल संस्करण केवल 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क-कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ हो सकता है। किआ iMT या क्लचलेस मैनुअल गियरबॉक्स के रूप में एक नया विकल्प पेश करने का इरादा रखता है, जो मौजूदा मैनुअल और स्वचालित पेशकशों के बीच एक स्थान लेगा।
1.5-लीटर डीजल इंजन, जो 115 हॉर्सपावर प्रदान करता है, 1 अप्रैल, 2023 के लिए निर्धारित वास्तविक ड्राइविंग उत्सर्जन (आरडीई) मानकों के कार्यान्वयन से पहले भी अपग्रेड किया जाएगा। किआ पहले से ही अपनी सेल्टोस एसयूवी में डीजल आईएमटी पावरट्रेन की पेशकश करती है।
Kia E20 और RDE मानकों को पूरा करने के लिए 1.5-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड बेस इंजन को अपग्रेड करने की योजना बना रही है। RDE नियम लागू होने से पहले कार निर्माता 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन को अधिक मजबूत 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इकाई से बदल देगा। किआ के सहोदर ब्रांड Hyundai ने पहले ही इस इंजन को Alcazar में पेश कर दिया है, और अन्य Hyundai मॉडल, जैसे कि नई पीढ़ी की वेरना, इसे भी अपनाएंगे। Kia Carens और Seltos में उसी इंजन को शामिल किए जाने से कुछ समय पहले की बात है।
किआ एमपीवी को और अधिक किफायती बनाने के लक्ष्य के साथ नए पावरट्रेन विकल्पों के अलावा स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल और डीजल पावरट्रेन की विशेषता वाले नए बेस वेरिएंट पेश करने की योजना बना रही है। प्रत्याशित वेरिएंट के प्रीमियम ट्रिम से नीचे की स्थिति पर कब्जा करने की उम्मीद है, जो वर्तमान में कैरन के लाइनअप में प्रवेश स्तर का विकल्प है।
यह संभव है कि किआ बेस वेरिएंट में पांच सीटों वाला लेआउट शामिल करेगी, जो इस तरह के विकल्प की पेशकश करने के लिए कैरन्स को अपनी श्रेणी में एकमात्र एमपीवी के रूप में अलग पहचान देगी।
Carens, Maruti Suzuki's XL6 और Ertiga MPVs का सीधा प्रतिस्पर्धी है ). वर्तमान में, कैरेंस की शुरुआती कीमत 10.19 लाख रुपये है, जो एक्सएल6 की 11.41 लाख रुपये से कम है, लेकिन एर्टिगा की 8.49 लाख रुपये से काफी अधिक है, जो एक अधिक लोकप्रिय विकल्प है। एंट्री-लेवल वेरिएंट की शुरुआत एर्टिगा के ग्राहकों को किआ डीलरशिप में लुभाने का एक प्रयास हो सकता है।
उपकरण के संबंध में, यह संभव है कि नए बेस वेरिएंट में प्रीमियम वेरिएंट में मौजूद कुछ विशेषताओं की कमी होगी, जैसे चमड़े की सीटें और दूसरी पंक्ति में फोल्डिंग आर्मरेस्ट। हालांकि, किआ सुरक्षा उपकरणों की अनदेखी करने की संभावना नहीं है, क्योंकि ऑटोमेकर हाल के दिनों में अपनी रेंज में अधिक मानक सुरक्षा सुविधाओं को शामिल कर रहा है।
किआ ने 2025 तक दो स्थानीय रूप से उत्पादित ईवी के निर्माण के लिए 2,000 करोड़ रुपये का निवेश करने की योजना का खुलासा किया है, जिनमें से एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक एमपीवी होने की संभावना है जो एमपीवी सेगमेंट पर कार निर्माता के निरंतर ध्यान को पूरा करता है। काम में एक और नई पेशकश एक कठिन, कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो सेल्टोस और सॉनेट के बीच स्थित होगी, और एक आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) पावरट्रेन से सुसज्जित होगी।
इसके अतिरिक्त, किआ निकट भविष्य में भारत में KA4 MPV और Seltos फेसलिफ्ट को पेश करने की तैयारी कर रही है।
बताई गई सभी कीमतें दिल्ली में शोरूम की कीमतों को छोड़कर हैं।H
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