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हुंडई और किआ की संयुक्त विनिर्माण सुविधाओं से सालाना 1.02 और 1.04 मिलियन वाहनों के उत्पादन की उम्मीद है, जो 2021 के उत्पादन से 20 प्रतिशत अधिक है और भारत में हुंडई के लिए अब तक का उच्चतम वार्षिक उत्पादन वॉल्यूम है।
2022 में, Hyundai ने लगभग 7,00,000 वाहनों का उत्पादन किया, जबकि इसके भाई Kia ने 3,40,000 वाहनों का उत्पादन किया।
Hyundai Motor Company (HMC) ने दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा वाहन निर्माता होने के अपने दावे के पीछे पहली बार भारत में सालाना एक मिलियन से अधिक इकाइयों का उत्पादन करके एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है।
विशेषताएं
लगभग 23% बाजार पर Hyundai और Kia का संयुक्त रूप से कब्जा है।
हुंडई की कुल बिक्री में एसयूवी की हिस्सेदारी आधे से ज्यादा है।
90% से अधिक की क्षमता उपयोग दर एक महत्वपूर्ण प्रभाव था।
Hyundai Maruti Suzuki के बाद अपने सहयोगी ब्रांड किआ के साथ एक कैलेंडर वर्ष में दस लाख (10 लाख) यूनिट के निर्माण मील के पत्थर तक पहुंचने वाली दूसरी कार निर्माता कंपनी है।
वर्तमान में, Hyundai और Kia मिलकर भारत के यात्री वाहन की बिक्री का 23% के करीब खाते हैं, प्रत्येक बाजार का 15.45% हिस्सा है। वर्ष के लिए कोरियाई भाई-बहनों की रिकॉर्ड-तोड़ बिक्री ज्यादातर उनकी तेज उत्पादन दरों से संभव हुई।
वर्तमान में, ब्रांडों के संपूर्ण वैश्विक उत्पादन का 15% से अधिक भारत से आता है। यह दुनिया भर में उनकी शीर्ष तीन या चार उत्पादन सुविधाओं में से एक है, जो न केवल बढ़ते घरेलू बाजार बल्कि लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व और अफ्रीका के महत्वपूर्ण निर्यात बाजारों में भी सेवा प्रदान करती है।
हुंडई और किआ की संयुक्त विनिर्माण सुविधाओं से सालाना 1.02 और 1.04 मिलियन वाहनों के उत्पादन की उम्मीद है, जो 2021 के उत्पादन से 20 प्रतिशत अधिक है और भारत में हुंडई के लिए अब तक का उच्चतम वार्षिक उत्पादन वॉल्यूम है।2022 के अंत तक, किआ इंडिया ने हुंडई मोटर इंडिया के लिए 7,00,000 की तुलना में 3,40,000 वाहनों का उत्पादन किया होगा।
Hyundai Motor India के बिक्री और विपणन निदेशक तरुण गर्ग ने कहा, "हम 2022 में अपने उच्चतम घरेलू वार्षिक वॉल्यूम को बेचेंगे, जो 2021 की तुलना में 9% से अधिक की वृद्धि दर्ज करेगा। Hyundai की विकास गति अभी भी SUV द्वारा संचालित है जो हमारे समग्र मात्रा का आधे से अधिक का प्रतिनिधित्व करती है।"
इसके ठीक पीछे एक हार्ड-चार्जिंग टाटा मोटर्स के साथ, किआ ने 2022 में वॉल्यूम में 40% से अधिक की वृद्धि दर्ज की है, जबकि हुंडई मोटर इंडिया यात्री कार बाजार में अपने नंबर 2 स्थान पर बने रहने के लिए कड़ी मेहनत कर रही है।
Carens MPV ने 2022 में किआ के लिए मजबूत अतिरिक्त राजस्व अर्जित किया है, भले ही सॉनेट और सेल्टोस एसयूवी अपने संबंधित सेगमेंट में हावी रहे।
किआ इंडिया के सीएसओ मायुंग-सिक सोहन के अनुसार, फर्म ने 2022 में बहुत ही शानदार बिक्री परिणाम दर्ज किए और बेहतर ग्राहक मूड और दबी हुई मांग के परिणामस्वरूप बढ़ी हुई मांग को संभालने की क्षमता में वृद्धि हुई।
वैश्विक रूझानों के अनुसार, भारतीय यात्री वाहन उद्योग को यूवी और एसयूवी की मांग में जारी उछाल से बहुत लाभ हो रहा है, जो लगभग 30% की उच्च दोहरे अंकों की दर से बढ़ रहा है।इसलिए, यह अप्रत्याशित नहीं है कि हुंडई की 50% से अधिक बिक्री एसयूवी में शामिल है। हुंडई ने 2022 में 5,52,511 इकाइयों (9.4% तक) की अपनी अब तक की सबसे अच्छी वार्षिक बिक्री दर्ज की। इसकी सबसे अधिक बिकने वाली वस्तु, क्रेटा, $1,40,895 में लाई गई और पिछले वर्ष की कुल बिक्री का 25.50 प्रतिशत रही।
जिस तरह टोयोटा को SUV-केंद्रित पोर्टफोलियो से फायदा हुआ है, उसी तरह किआ को भी। एसयूवी को लक्ष्य बाजार के रूप में चुनने के अलावा, इसने यह भी सुनिश्चित किया कि भारत के लिए बनाई गई वस्तुओं की श्रेणी में एक मजबूत डिजाइन डीएनए था और उन सुविधाओं और प्रौद्योगिकी से भरा हुआ था जो अभी तक भारत में बहुत ही उचित मूल्य पर उपलब्ध नहीं थे।वास्तव में इंजन, गियरबॉक्स और फीचर विकल्पों की व्यापक विविधता की पेशकश किआ की बाजार सफलता की कुंजी थी। कंपनी ने प्रीमियम और लक्ज़री बाज़ारों से कुछ सबसे अत्याधुनिक तकनीकों को अधिक किफायती SUVs में एकीकृत भी किया।
अप्रत्याशित रूप से, किआ भारत में सबसे तेजी से आधा मिलियन बिक्री तक पहुंच गया। संचालन शुरू होने के तीन साल बाद, जुलाई 2022 में, यह 5,000,001 बिक्री सीमा को पार कर गया।
हुंडई और किआ द्वारा उपयोग किया जाने वाला फॉर्मूला, जिसमें 90% से अधिक की क्षमता उपयोग दरों के साथ आक्रामक रूप से पसीने वाली संपत्तियां शामिल हैं और बड़े पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को प्राप्त करने के लिए निर्यात के लिए आधार का उपयोग करना सफल रहा है। उच्च उपयोग दरों की गारंटी देने के लिए, निगम ने समय के साथ घरेलू बाजार या निर्यात के लिए बुद्धिमानी से क्षमता का पुनर्वितरण किया है।
नए मॉडलों द्वारा उत्पन्न अतिरिक्त बिक्री के कारण, किआ कुल मिलाकर बाजार की तुलना में तेजी से बढ़ रहा है, हालांकि हुंडई मोटर इंडिया को बाजार हिस्सेदारी में गिरावट का सामना करना पड़ा है। गर्ग बताते हैं कि हुंडई जिन क्षेत्रों में काम करती है वहां 19 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी रखती है। हालाँकि, ब्रांड बाजार के पांचवें हिस्से में भाग नहीं लेता है और प्रवेश स्तर के वाहन, माइक्रो-एसयूवी और एमपीवी सेगमेंट से अनुपस्थित है।
नई उत्पाद योजनाओं या इस अंतर को बंद करने की संभावना पर चर्चा करने से इनकार करते हुए, गर्ग कहते हैं, "ग्राहक जहां जा रहा है, हम आगे बढ़ना जारी रखेंगे।" जैसा कि हम बाजार पर शोध करना जारी रखते हैं, कुछ छेदों को संबोधित किया जा सकता है और अन्य को नहीं। हालांकि, नए मॉडल बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाने में मदद कर सकते हैं।
अतिरिक्त बिक्री देने के लिए, कंपनी नवीनतम Verna (BN7i) और एकदम नई माइक्रो-एसयूवी (कोडनाम Ai3 CUV) पर निर्भर करेगी। इस बीच, किआ शीघ्र ही एसयूवी सेल्टोस और सोनेट के लिए मिड-लाइफ सुधार जारी करेगी।
इस साल, Hyundai आगामी ऑटो एक्सपो 2023 में इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक पर ध्यान केंद्रित करेगी। समारोह में, Hyundai संभवतः अपने प्रमुख वाहन, Ioniq 5 के लिए भारतीय कीमतों का खुलासा करेगी। Ioniq 6 इलेक्ट्रिक वाहन भी प्रदर्शित किया जाएगा। फर्म से। हालाँकि Hyundai ने कुछ भी पुष्टि नहीं की है, कंपनी एक अलग अवधारणा प्रदर्शित कर सकती है जो अपनी आगामी सब-कॉम्पैक्ट SUV की झलक दिखाती है, जो 2023 की दूसरी छमाही में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।
EV9 फ्लैगशिप SUV को Kia द्वारा अपनी स्टार पेशकश के रूप में प्रदर्शित किया जाएगा। आगामी ऑटो एक्सपो में किआ की अन्य प्रदर्शनियों में सोरेंटो तीन-पंक्ति एसयूवी और नवीनतम कार्निवल एमपीवी शामिल हैं।
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