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हुंडई कैस्पर भारत में नहीं बेचा जाएगा
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Hyundai Casper, जिसे Maruti Ignis और आने वाले Tata Punch के मुकाबले ऊपर जाना था, मुख्य रूप से दक्षिण कोरियाई बाज़ार के लिए बनाई गई है। कुछ दिन पहले। कंपनी ने Hyundai Casper का नया डिज़ाइन लॉन्च किया, जिसने इंटरनेट पर सनसनी मचा दी। यह एक अप्रत्याशित मोड़ ह
हुंडई कैस्पर भारत में नहीं बेचा जाएगा
Hyundai Casper, जिसे Maruti Ignis और आने वाले Tata Punch के मुकाबले ऊपर जाना था, मुख्य रूप से दक्षिण कोरियाई बाज़ार के लिए बनाई गई है। कुछ दिन पहले। कंपनी ने Hyundai Casper का नया डिज़ाइन लॉन्च किया, जिसने इंटरनेट पर सनसनी मचा दी। यह एक अप्रत्याशित मोड़ है, क्योंकि लोग हुंडई कैस्पर के लॉन्च के बारे में निश्चित थे। कंपनी ने कहा कि हुंडई कैस्पर लॉन्च करने पर यह डिजाइन उनके लिए पैसे के मामले में फायदेमंद नहीं होगा क्योंकि यह सैंट्रो से लंबाई में छोटा है।
कंपनी भारत में एक नया मॉडल लॉन्च कर सकती है जो उपयुक्त होगा और अन्य ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है।माइक्रो एसयूवी की लंबाई 3,595 मिमी है और यह अपने देश में उप-3.6-मीटर कर छूट शर्त का अनुपालन करता है। यह भारत के सब-4 मीटर नियम के समान है, जिसमें कारों पर उनके कॉम्पैक्ट आयामों के लिए कम कर लगाया जाता है। उस आकार के ब्रैकेट में, हुंडई पहले से ही सैंट्रो बेचती है। दरअसल, सैंट्रो कैस्पर से लंबी है, जिसकी माप 3,600 मिमी से अधिक है। इतना ही नहीं, कैस्पर ने केयूवी100, पंच और इग्निस को टक्कर दी होगी, और ये सभी हुंडई की तुलना में लगभग 100 मिमी लंबी हैं।
कैस्पर ने हाल ही में दक्षिण कोरिया में पेश किए जाने पर अपने डिजाइन के लिए बहुत चर्चा की थी। हालांकि, हमारे कार दर्शकों ने सोचा कि टाटा पंच कैस्पर से बेहतर दिखने वाली कार थी। यह अभी स्पष्ट नहीं हो पाया है।
इस पर आपकी क्या समीक्षा है? हमारे टिप्पणी अनुभाग में बताएं।
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