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मारुति, होंडा और हुंडई ने थोक बिक्री में गिरावट देखी, लेकिन टाटा और टोयोटा कठिन समय में भी चमकते रहे क्योंकि कंपनियों को आपूर्ति श्रृंखला की गतिशीलता में चुनौतियों का सामना करना पड़ा।
मारुति, होंडा, और हुंडई में थोक बिक्री में गिरावट देखी गई लेकिन Tata और Toyota टोयोटा) कठिन समय में भी चमकते हैं क्योंकि कंपनियों को आपूर्ति श्रृंखला की गतिशीलता में चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।
Maruti Suzuki, और Hyundai Motors ने इस महीने में वाहनों की डिस्पैच में गिरावट देखी है। अप्रैल का जो आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों और अर्ध-कंडक्टर की कमी से प्रभावित हुआ है। इन चुनौतियों के कारण पिछले महीने प्रमुख कार निर्माताओं की थोक बिक्री में कमी आई है। लेकिन कुछ कार निर्माता ऐसे भी थे जो अप्रैल में भी टाटा मोटर्स, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर्स और स्कोडा ऑटो।
मारुति सुजुकी की घरेलू बिक्री पिछले साल इसी अवधि के दौरान 1,42,424 इकाइयों से लगभग 7 प्रतिशत घटकर 1,32,248 इकाई रह गई। ऑल्टो और S-Presso सहित मारुति सुजुकी की रीढ़ की हड्डी वाली अपनी मिनी कारों की बिक्री ने पिछले साल इसी महीने में 25,041 की तुलना में 32 प्रतिशत की गिरावट के साथ 17,137 इकाई दर्ज की।
इस बीच कॉम्पैक्ट कार सेगमेंट में, स्विफ्ट, सेलेरियो, बलेनो, Ignis और Dzire अप्रैल 2021 में 72,318 इकाइयों के मुकाबले 59,184 इकाइयों की बिक्री दर्ज करते हुए 18 प्रतिशत तक गिर गई। कंपनियों ने बार-बार कहा है कि इलेक्ट्रॉनिक घटकों की कमी का वाहनों के उत्पादन पर मामूली प्रभाव पड़ा है। , प्रमुख रूप से घरेलू वाहन मॉडल पर।
हुंडई मोटर्स ने भी पिछले महीने थोक में 10 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की, जिसमें 44,001 इकाइयों की बिक्री हुई, जो अप्रैल 2021 में बेची गई 49,002 इकाइयों की तुलना में थी। ऐसा ही मामला था। होंडा कार्स इंडिया के साथ भी। अप्रैल में घरेलू थोक बिक्री में 7,847 इकाइयों की बिक्री में सालाना आधार पर 13 प्रतिशत की गिरावट देखी गई। कंपनी के निदेशक (विपणन और बिक्री) युइची मुराता ने कहा, "ग्राहकों की भावनाओं में सुधार और सकारात्मकता दिखाई दे रही है, जो मजबूत मांग में परिलक्षित होती है।"
खैर, एमजी मोटर्स भी गर्मी में गिरावट आई क्योंकि उन्होंने अप्रैल 2021 में 2,565 इकाइयों की तुलना में पिछले महीने 22 प्रतिशत की गिरावट के साथ 2,008 इकाई दर्ज की। कारण समान होने के कारण, उत्पादन अव्यवस्थित रहा और आपूर्ति श्रृंखला में गड़बड़ी के कारण कंपनी को बिक्री संख्या गंवानी पड़ी। कोविड के मामलों में फिर से वृद्धि के कारण दुनिया के विभिन्न हिस्सों में बिन बुलाए लॉकडाउन कंपनियों के लिए अपेक्षित संख्या से कम होने का एक और बड़ा कारण था।
हालांकि यह टाटा मोटर्स को अप्रैल 2022 के महीने में 66 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करने से नहीं रोक पाया। जबकि हर दूसरी कंपनी कई मुद्दों का सामना कर रही थी, टाटा मोटर्स कामयाब रही अप्रैल 2021 के महीने में 25,095 इकाइयों की तुलना में अपने डीलरों को 41,587 इकाइयां भेजीं। टोयोटा किर्लोस्कर मोटर एक और ऐसी कंपनी थी जिसने 57 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की क्योंकि वे थे पिछले साल इसी महीने के दौरान 9,600 इकाइयों की तुलना में 15,085 इकाइयों को भेजने में सक्षम।
बजट 2023 ऑटोमोटिव उद्योग के लिए हाइलाइट्स
केंद्रीय बजट 2023 की इन महत्वपूर्ण झलकियों को देखें
01-फ़रवरी-2023 04:07 अपराह्न
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भारत की जलवायु प्रतिज्ञा को पूरा करने के लिए सरकार मिशन के तहत हरित विकास पर जोर देते हुए हरित ईंधन को प्राथमिकता देती है।
01-फ़रवरी-2023 01:11 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंबजट 2023 लाइव अपडेट्स: FM वित्त वर्ष 23 की वृद्धि 7% देखता है
भारत का वित्तीय बजट 2023-2024 लाइव है। संसद में बजट पेश करतीं वित्त मंत्री निर्मला सीतारमन।
01-फ़रवरी-2023 11:38 हूँ
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पूरी खबर पढ़ेंटाटा नेक्सॉन ईवी प्रतिद्वंद्वी मारुति इलेक्ट्रिक एसयूवी 500 किलोमीटर तक की रेंज पेश करेगी
आगामी 2023 ऑटो एक्सपो में, भारत का सबसे बड़ा वाहन निर्माता अपना पहला ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करेगा, जिसे YY8 नाम दिया गया है। यह कंपनी के 2023 के नायक विचार के रूप में काम करेगा, जैसा कि Future-S ने 2018 में किया था और Futuro-e ने 2020 में किया था
02-जनवरी-2023 01:31 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंइलेक्ट्रिक वाहन बाजार पर कब्जा कर रहे हैं | 2022 में 1 मिलियन बिक्री को पार कर गया
इकोनॉमिक टाइम्स की एक रिपोर्ट के मुताबिक, भारत का इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार इस साल 1 मिलियन यूनिट बेचने की गति पर है।
30-दिसम्बर-2022 06:38 अपराह्न
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पूरी खबर पढ़ेंभारत में ऑटो उद्योग का आकार 2024 तक 15 लाख करोड़ रुपये होना चाहिए | नितिन गडकरी का बयान
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के अनुसार, भारत 2024 के अंत तक अपने वाहन उद्योग का आकार दोगुना करके 15 लाख करोड़ रुपये करना चाहता है।
30-दिसम्बर-2022 06:09 अपराह्न
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मारुति सुज़ुकी डिज़ायर
₹ 6.79 - 10.14 लाख
स्कोडा कायलाक
₹ 7.89 लाख
मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी जी-क्लास
₹ 3.60 करोड़
मर्सिडीज़ बेंज़ ई-क्लास
₹ 78.50 - 92.50 लाख
वोल्वो EX40
₹ 56.10 लाख
महिंद्रा बोलेरो 2024
₹ 10.00 लाख
एमजी ग्लॉस्टर फ़ेसलिफ़्ट
₹ 40.00 - 45.00 लाख
हुंडई ट्यूसॉन फ़ेसलिफ़्ट
₹ 29.00 - 36.00 लाख
महिंद्रा बीई 6e
₹ 17.00 - 21.00 लाख
हुंडई कोना इलेक्ट्रिक 2024
₹ 23.75 लाख
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