5 मॉडिफाइड कारें जो निकलीं बड़ी भूल!

भारत में कार मॉडिफिकेशन कोई नया गेम नहीं है और लोग अपनी बेशकीमती चीज़ों को अपनी सामान्य अपील से बेहतर दिखाने के लिए उसमें बदलाव करते रहते हैं. हालांकि, कुछ पागल लोग वास्तविक जीवन की चुनौतियों से परे जाते हैं और एक ही समय में कुछ बहुत ही अनोखा और बदसूरत उत्पादन करते हैं। पेश हैं भारत में ऐसी 5 मॉडिफाइड कार्स जिन्होंने गेम को पूरी तरह से बर्बाद कर दिया.

1. Hyundai MercielagoHyundai Elantra एक सक्षम कार है और 2003 में जब इसे पहली बार लॉन्च किया गया था, इसने तुरंत युवाओं के स्वाद को पकड़ लिया था। हालाँकि, कार अपने समय से बहुत आगे थी और इसे जल्द ही समाप्त करना पड़ा। Hyundai ने कुछ साल पहले Elantra को फिर से पेश किया और कार ने अपने बोल्ड और मस्कुलर लुक से सभी को प्रभावित किया।

एक अच्छा प्रदर्शन और विलासिता होने के बावजूद, Elantra के मालिकों में से एक अपने को शांत रखने में सक्षम था। इसलिए, उन्होंने Elantra से एक लेम्बोर्गिनी मर्सिएलागो बनाने में पूरी कोशिश की। हालांकि हम देख सकते हैं कि इस कार को बनाने में कितनी डिजाइनिंग और यांत्रिक प्रयास किए गए हैं, लेकिन यह हमसे एक भी अंक हासिल नहीं करता है।

2. Mad MAX Fortunerभारत में पहली पीढ़ी की टोयोटा फॉर्च्यूनर सभी पहलुओं में एक स्पष्ट विजेता थी। यह एक त्वरित हिट बन गया और रिकॉर्ड समय में कई खरीदारों को पकड़ लिया। लॉन्च होने के बाद से, यह वाहन भारी मांग में रहा है और कोई अन्य प्रतियोगी यह फोर्ड एंडेवर, इसुजु एमयूएक्स, एमजी ग्लोस्टर, महिंद्रा अल्टुरस, आदि अब तक की बिक्री संख्या के करीब नहीं है।शायद, एक पागल वाहन को एक पागल चालक मिल सकता है और हमें एक मिल गया है। नीचे की छवि में इस टोयोटा फॉर्च्यूनर का मालिक एक मैड मैक्स फ्यूरी प्रशंसक हो सकता है और उसने इस एसयूवी को कुछ सुपर बीहड़ में बनाने के लिए अपने हाथों की कोशिश की, और अंतिम परिणाम आंखों के लिए एक गंभीर दर्द के रूप में सामने आया।

3. Bugatti Esteemवैसे यह अब तक किए गए सबसे स्वच्छ संशोधनों में से एक हो सकता है, लेकिन यह अभी भी एक नकारात्मक स्कोर धरनेवाला है। मारुति एस्टीम को कभी भारतीय बाजार में लग्जरी कार माना जाता था। स्विफ्ट डिजायर के साथ इसका प्रतिस्थापन गुणवत्ता और उपकरणों के मामले में एक बड़ी छलांग थी लेकिन यह बुगाटी के सपने देखने वालों को परेशान नहीं करता है।

मारुति एस्टीम के मालिकों में से एक ने कार को वास्तविक से अधिक मांग वाला दिखाने के लिए हाथ आजमाया है। यह मॉडिफाइड एस्टीम साफ-सुथरी और अच्छी तरह से तराशी हुई दिखती है. हालांकि, अनुपात और आयाम एक बड़ा बेमेल हैं और एक उत्साही इस पर दोबारा गौर नहीं करेगा।

4. WagonR on Steroidsमारुति वैगनआर भारत में सबसे व्यावहारिक कारों में से एक है और हम अपने उपभोक्ताओं को मिलने वाली सुविधाओं और आराम का सम्मान करते हैं। इसमें एक अच्छा इंजन है जो विश्वसनीय है और वर्षों तक चल सकता है। दूसरी ओर, मारुति का अन्य उत्पाद यानी जिप्सी एक उत्साही व्यक्ति का मामला है जिसमें बेजोड़ ऑफ-रोड क्षमताओं के साथ एक सभ्य आकार का इंजन है।

नीचे दी गई यह भ्रमित करने वाली छवि वैगनआर और जिप्सी का मिश्रण है। यह इतना अजीब संयोजन है कि हमें यह समझने के लिए 2 से 3 मौके मिले कि गड़बड़ी कहां हुई। आपको बता दें कि अगर आप भी अभी-अभी जो देखा, उसे लेकर असमंजस में हैं।

5. Mustang 800फोर्ड मस्टैंग कुछ साल पहले भारत में लॉन्च हुई थी। यह अपने शानदार ड्राइविंग आनंद के कारण कई उत्साही लोगों के दिलों पर राज करता है। 5.0-लीटर V8 पावरट्रेन एक ऐसा रत्न है जिसे आसानी से नहीं सुलझाया जा सकता।

दूसरी ओर, प्रतिष्ठित मारुति 800 अपने समय का शासक था, ठीक उसी तरह जैसे मस्टैंग ने अपने प्रशंसकों के साथ किया था। इसका सुपर विश्वसनीय इंजन और स्वामित्व की शून्य लागत के बगल में अन्य निर्माताओं के लिए बड़ी चुनौतियां थीं। हालांकि एक मारुति 800 का मालिक भी फोर्ड मस्टैंग का सपना देख सकता है। और अगर उसके पास एक नहीं हो सकता है, तो वे अपने 800 में से एक मस्तंग को बहुत कम लागत पर बना सकते हैं। आउटपुट, ठीक है, हालांकि एक आपदा हो सकती है।