2024 Jeep Wrangler को स्टाइल में महत्वपूर्ण अपडेट प्राप्त हुए हैं, जिसमें एक चिकना ग्रिल और एक मजबूत गोरिल्ला ग्लास विंडशील्ड शामिल है। अब इसका मुकाबला रेंज रोवर वेलार और BMW X3 जैसे प्रतिद्वंद्वियों से है। विभिन्न रूफ स्टाइल और अलॉय व्हील विकल्पों की पेश
हैं।
जीप रैंगलर: डिज़ाइन अपग्रेड्स डिज़ाइन
के मामले
में, जीप रैंगलर सिग्नेचर सेवन-स्लैट रेडिएटर ग्रिल और अधिक मजबूत गोरिल्ला ग्लास विंडशील्ड के साथ आता है। लाइफस्टाइल वाहन कुछ नए जोड़े गए डिज़ाइन तत्वों के साथ अपनी मूल डिज़ाइन भाषा को बरकरार रखता है। ये सभी अपडेट SUV को बाजार में अपने मौजूदा प्रतिद्वंद्वियों जैसे कि रेंज रेंज वेलार, BMW X3, Audi Q5 और Land Rover Discovery Sport के साथ प्रतिस्पर्धा करने में मदद
करते हैं।
इसके अतिरिक्त, नए रैंगलर को अलग-अलग रूफ स्टाइल मिलते हैं जिनमें हार्ड टॉप और सॉफ्ट टॉप विकल्प शामिल हैं। सभी के लिए अलॉय व्हील्स के लिए एक विकल्प भी है जो 17 इंच और 18 इंच के हैं
।
जीप रैंगलर: फीचर्स
है।
2024 जीप रैंगलर इंजन और पावर जहां तक पावर
की बात है, 2024 जीप रैंगल उसी 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से लैस है जो 268 बीएचपी का अधिकतम पावर आउटपुट और 400 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह पावरहाउस 8-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक यूनिट और सिग्नेचर सेलेक-ट्रैक 4WD सिस्टम के साथ आता
है।
2024 जीप रैंगलर की कीमत
नई जीप रैंगलर बेस अनलिमिटेड वेरिएंट के लिए 67.65 लाख रुपये के प्राइस टैग के साथ शुरू होती है और टॉप-एंड रूबिकॉन वेरिएंट के लिए कीमत 71.65 लाख रुपये तक जाती है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं।
CarBike360 का कहना
है कि 2024 जीप रैंगलर अपने दमदार आकर्षण और महत्वपूर्ण अपग्रेड के साथ सबसे अलग है, जो इसे लाइफस्टाइल SUV सेगमेंट में एक मजबूत प्रतियोगी बनाता है। आकर्षक डिज़ाइन तत्वों, 12.3-इंच टचस्क्रीन जैसी उन्नत सुविधाओं और बेहतर पावरट्रेन विकल्पों के साथ, यह पिछली कमियों को दूर करता है। अपनी प्रीमियम कीमत के बावजूद, रैंगलर की क्षमता और विलासिता का मिश्रण इसे स्टाइल के साथ रोमांच की तलाश करने वाले उत्साही लोगों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाता है।
भारतीय मॉडल के लिए, Renault रेंज-एक्सटेंडर सिस्टम पर विचार कर रहा है जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों की ड्राइविंग रेंज बढ़ाने के लिए एक छोटा आंतरिक दहन इंजन (ICE) या जनरेटर, एक बैटरी और एक इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है।
भारतीय मॉडल के लिए, Renault रेंज-एक्सटेंडर सिस्टम पर विचार कर रहा है जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों की ड्राइविंग रेंज बढ़ाने के लिए एक छोटा आंतरिक दहन इंजन (ICE) या जनरेटर, एक बैटरी और एक इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है।
जहां भारतीय ग्राहकों को एसयूवी से गहरा लगाव है, वहीं इस बात की अधिक संभावना है कि लीपमोटर अपनी बाजार स्थिति स्थापित करने के लिए अपनी एसयूवी पेशकशों पर बहुत अधिक निर्भर करेगा।
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दोनों मॉडल, चैलेंजर एलीट और परस्यूट एलीट, एक ही लिक्विड-कूल्ड पावरप्लस 112 वी-ट्विन इंजन द्वारा संचालित होते हैं जो 126 हॉर्सपावर और 181.4 एनएम का टार्क देने में सक्षम है।
दोनों मॉडल, चैलेंजर एलीट और परस्यूट एलीट, एक ही लिक्विड-कूल्ड पावरप्लस 112 वी-ट्विन इंजन द्वारा संचालित होते हैं जो 126 हॉर्सपावर और 181.4 एनएम का टार्क देने में सक्षम है।
MPV में एक संशोधित डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल होने की उम्मीद है। इसमें डुअल-स्क्रीन सेटअप हो सकता है, जिसमें 10.25-इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम और 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है।
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