डिफेंडर

बाकी लैंड रोवर परिवार से सिर्फ पर्याप्त डिजाइन प्रभावों के साथ, डिफेंडर का केबिन लक्जरी और कार्यक्षमता के बीच संतुलन बनाता है, जिससे ब्रांड परिचितता आसान हो जाती है। डोर पैनल के उजागर रिवेट्स उन्हें एक कठिन रूप देते हैं, और मैग्नीशियम बीम जो डैशबोर्ड की पूरी चौड़ाई को फैलाता है, एक संरचनात्मक और साथ ही सौंदर्य उद्देश्य पर काम करता है। जलवायु नियंत्रण प्रणाली और ड्राइविंग मोड के लिए बटन और स्विच डैशबोर्ड के एक ट्रेपेज़ॉइडल एक्सटेंशन पर इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले के नीचे स्थित हैं। केंद्र कंसोल के बजाय, इस केंद्र स्टैक में इग्निशन स्विच और शिफ्ट लीवर भी है।

कुछ पूर्ण आकार के पिकअप ट्रकों में तीन-एक्रॉस बेंच की तरह, कुछ मॉडलों में केंद्र कंसोल को ड्राइवर और यात्री के बीच एक कूद सीट बनाने के लिए वापस खींचा जा सकता है। हालांकि 90 और 110 मॉडलों में पीछे की सीट के पीछे कार्गो स्पेस की एक छोटी मात्रा होती है, लेकिन यह रैंगलर जैसे ऑफ-रोड वाहनों की तुलना में तुलनीय है। पीछे की सीटों को एक बहुत बड़ा कार्गो बे बनाने के लिए मोड़ दिया जा सकता है, लेकिन जो लोग लोगों और उपकरणों को परिवहन करना चाहते हैं, वे बड़े लैंड रोवर की खोज पर विचार करना चाहते हैं या एक छत-शीर्ष कार्गो वाहक प्राप्त करना चाहते हैं। हालांकि 130 मॉडल में अधिक भंडारण स्थान होता है जब तीसरी पंक्ति को स्टोव किया जाता है, तो उपयोग में होने पर उपकरणों के लिए बहुत जगह नहीं होती है।

डिफेंडर क्लासिक बॉक्सी सिल्हूट को बरकरार रखता है जो अपनी विरासत के लिए लोकप्रिय रूप से जाना जाता है। यह एसयूवी के बीहड़ शरीर में समकालीन डिजाइन तत्वों को शामिल करते हुए उदासीनता की भावना पैदा करता है। परंपरा और आधुनिकता के बीच यह संतुलन डिफेंडर की अपील की एक पहचान है। पर्याप्त आयामों के साथ, एक विस्तृत रुख और ऊंचा जमीन निकासी सहित, डिफेंडर सड़क पर एक कमांडिंग उपस्थिति को दर्शाता है। लैंड रोवर की यह लक्जरी एसयूवी बहुत मांसपेशियों की है जो न केवल इसकी सौंदर्य अपील को बढ़ाती है, बल्कि एक ऑफ-रोड वाहन के रूप में इसकी क्षमता को भी दर्शाती है। अधिकांश मालिक डिफेंडर के लिए उपलब्ध व्यापक अनुकूलन विकल्पों की सराहना करते हैं, जिससे खरीदार विभिन्न प्रकार के रंगों, पहिया डिजाइन और गौण पैकेजों से चुनने की अनुमति देते हैं। निजीकरण का यह स्तर ग्राहकों को उनकी वरीयताओं को पूरा करने में मदद करता है।

डिफेंडर के मानक पावरट्रेन में 296 हॉर्सपावर के साथ 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन और आठ-स्पीड ऑटोमेटेड ट्रांसमिशन होता है। लाइनअप के सभी मॉडलों में चार-पहिया ड्राइव और लॉकिंग डिफरेंशियल होते हैं; 395 हॉर्सपावर के साथ 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स भी है जो 48-वोल्ट हाइब्रिड सिस्टम, एक टर्बोचार्जर और एक इलेक्ट्रिक सुपरचार्जर का उपयोग करता है। यदि आपको लगता है कि आपको अधिक गति की आवश्यकता है, तो उपलब्ध 518-एचपी सुपरचार्ज्ड वी -8 आपका गो-टू विकल्प है। आमतौर पर, वी -8 के साथ डिफेंडर 90 केवल 4.5 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे तक जा सकता है।

एक बड़ा 11.4-इंच डिस्प्ले एक विकल्प है, लेकिन डिफेंडर के डैशबोर्ड में 10 इंच का टचस्क्रीन एंटरटेनमेंट सिस्टम है जो एक नए लैंड रोवर इंटरफ़ेस का उपयोग करता है जिसे PIVI Pro कहा जाता है। डिफेंडर का सिस्टम दो के बजाय एक एकल टचस्क्रीन का उपयोग करता है, तेजी से प्रतिक्रिया समय प्रदान करता है, और आगामी रिलीज़ के लिए ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट का प्रबंधन कर सकता है, बाकी लैंड रोवर लाइनअप में पाए जाने वाले टच प्रो डुओ इंटरफ़ेस के विपरीत। मानक सुविधाओं में एक छह-स्पीकर ऑडियो, एक ऑनबोर्ड वाई-फाई हॉटस्पॉट, एक इन-डैश नेविगेशन सिस्टम और ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो शामिल हैं। उच्च-अंत डिफेंडर्स एक डिजिटल गेज क्लस्टर और एक हेड-अप डिस्प्ले से लैस होते हैं, और 10 या 14 स्पीकरों के साथ मेरिडियन साउंड सिस्टम की पेशकश की जाती है।

The Land Rover Defender offers a range of powerful engines to suit different driving needs. Options include a 2.0-liter turbocharged four-cylinder petrol engine, a 3.0-liter six-cylinder diesel engine, and high-performance V8 petrol engines. The top-tier 4.4-liter twin-turbo mild-hybrid V8 delivers 626 bhp and 750 Nm of torque, accelerating from 0-100 km/h in just 4 seconds and reaching a top speed of 240 km/h. All engines are paired with an 8-speed automatic transmission and permanent all-wheel drive, with advanced off-road systems like Terrain Response 2 and Configurable Terrain Response for optimal traction and control. The Land Rover Defender’s air suspension and adaptive dampers provide a comfortable ride across all surfaces, while its impressive towing and wading capabilities set it apart in the segment.

The Land Rover Defender is positioned as a premium SUV, with prices in India starting at ₹1.05 crore for the base 2.0 110 X-Dynamic HSE and going up to ₹2.79 crore for the flagship Defender Octa Edition One. The Defender is available in multiple variants and body styles, offering a wide range of features and customisation options to suit different preferences. Land Rover provides a standard manufacturer’s warranty of three years with unlimited mileage, extendable in some regions up to five years or 150,000 km. Genuine parts and accessories come with a 12-month warranty, and corrosion protection is covered for up to six years, ensuring long-term peace of mind for Land Rover Defender owners.

The Land Rover Defender remains the definitive luxury off-road SUV, seamlessly blending classic design cues with cutting-edge technology and premium comfort. With its iconic exterior, versatile and luxurious interior, advanced safety features, powerful engine options, and comprehensive warranty coverage, the Land Rover Defender sets the standard for adventure-ready vehicles. Whether navigating city streets or conquering the toughest terrains, the Land Rover Defender delivers unmatched capability and style, making it the ultimate choice for those seeking a blend of heritage, innovation, and performance in an SUV.