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फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो

भारत में फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की कीमत 4.02 करोड़ से शुरू होकर 4.02 करोड़ तक पहुंचती है। f8 ट्रिब्यूटो एक 2-सीटर Coupe कार है जो undefined प्रसारण के साथ 1 वेरिएंट में पेश की जाती है। f8 ट्रिब्यूटो का ARAI माइलेज 7.7 kmpl है। यदि आप फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो कृपया ब्रोशर डाउनलोड करने के लिए फॉर्म भरें।

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फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो

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City New Delhi

Rs 4.02 करोड़ - 4.02 करोड़ *ऑन रोड कीमत देखें
*Ex-showroom Price New Delhi

EMI ₹7,42,289/month For 5 years EMI Calculator

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फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो मुख्य स्पेक्स

माइलेज

माइलेज

7.7 kmpl

Engine

Engine

3902 cc

फ्यूल टाइप

फ्यूल टाइप

Petrol

ट्रांसमिशन टाइप

ट्रांसमिशन टाइप

Automatic

सीटिंग कैपेसिटी

सीटिंग कैपेसिटी

2

सेफ्टी

सेफ्टी

4 Airbags

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो हाइलाइट

The Ferrari F8 Tributo boasts a Coupe body type, capable of sprinting from 0 to 100 in just 2.9 seconds. With an engine capacity of 3902 cc, it can achieve an impressive top speed of 340.

Variant and Color

You have a range of options with this car, as it comes in 1 distinct variants, including Ferrari F8 Tributo V8 Turbo and more. Each variant caters to diverse preferences with its unique combination of features and pricing.

This particular model comes in a variety of 15 colors, including options like Argento Nurburgring, Bianco Avus, Blu Abu Dhabi, Blu Pozzi, Blu Tour De France and many others.

Seating Capacity and Boot Space

The seating capacity of this car is 2 Seats individuals, and it boasts a boot space measuring 200 litres.

Fuel Type and Mileage

The F8 Tributo is exclusively available in Petrol, and it delivers a mileage of 7.75 kmpl when driven on the road.

Transmission

The transmission option available for this is Automatic.

Safety Features

The car is outfitted with a total of 4 Airbags (Driver, Front Passenger, Driver Side, Front Passenger Side).

Ground Clearance and Dimension

The car offers a ground clearance of NA mm, with dimensions measuring 4611 mm in length, 1979 mm in width, and 1206 mm in height.

Rivals

In today's market, Ferrari F8 Tributo faces competition from several contenders, including Ferrari 296 GTB, Mclaren GT, Lamborghini Aventador and more.

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो कीमत

भारत में, फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की एक्स-शोरूम कीमत 4.02 करोड़ है। अगर आप New Delhi में ऑन-रोड कीमत के बारे में जानना चाहते हैं, तो यह है 4.02 करोड़| इसके अतिरिक्त, यदि आप वित्तीय समर्थन का विचार कर रहे हैं, तो ईएमआई योजनाएं केवल ₹7,42,289 प्रति माह से शुरू हो रही हैं, अगर आप ₹ 40.20 Lakh का भुगतान करते हैं और 5 वर्षों की योग्य अवधि का चयन करते हैं। यह याद रखें कि बैंक के चयन पर ब्याज दरें बदल सकती हैं।
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f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा

3902 cc, Automatic(DCT), Petrol

4.02 करोड़*

ऑन-रोड कीमत देखें

VariantsEx - Showroom Price

f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा

3902 cc, Automatic(DCT), Petrol

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4.02 करोड़*

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f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा

3902 cc, Automatic(DCT), Petrol

नवंबर ऑफर्स देखें

4.02 करोड़*

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f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा

3902 cc, Automatic(DCT), Petrol

नवंबर ऑफर्स देखें

4.02 करोड़*

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फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो विवरण

Mileage

7.7 kmpl

Engine Displacement

3902 cc

Fuel Type

Petrol

Transmission Type

Automatic

Body Type

Coupe

No Of Airbags

4 Airbags

Seating Capacity

2 Seats

Max Torque(Nm@Rpm)

770 Nm @ 3250 rpm

Max Power(Bhp@Rpm)

711 bhp @ 7000 rpm

NCAP Rating

Not Tested

Bootspace

200 litres

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फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की समान कारों से तुलना

फ़ेरारी 296 जीटीबी
मैकलारेन जीटी
फ़ेरारी पोर्टोफिनो
लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो
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फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो के मुख्य फीचर्स

The pared-back cockpit with fully digital 31.2 cm colour display

The pared-back cockpit with fully digital 31.2 cm colour display

Carbon roof

Carbon roof

An optional high-performance brake system with tungsten carbide-coated

An optional high-performance brake system with tungsten carbide-coated

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तत्काल कार ऋण

₹7,42,289/-

Month

Principle Amount
Interest Amount

Your estimated EMI : ₹7,42,289/Month*

Interest Calculated of 8.75% for 5 years

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो तसवीरें

Carbike360.com पर फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की तस्वीरें देखें। फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो में 6 तस्वीरें हैं। फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो के आगे और पीछे के दृश्य, पार्श्व और शीर्ष दृश्य, और सभी तस्वीरों को देखें।
Audi-RS-e-tron-GT
Audi RS e-tron GT Left Side Rear View
Audi RS e-tron GT Exterior Image
Audi RS e-tron GT Interior Image
Audi RS e-tron GT Door view of Driver seat
Audi RS e-tron GT Upholstery Details

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो माइलेज (वर्ज़न के अनुसार माइलेज)

वैरिएंट्ससिटी माइलेज
फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा7.7 kmpl

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फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो Brochure

Download फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो brochure in just one click to view specification and features.

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो कलर्स

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो 9 अलग-अलग रंगों में आती है - Ascari Blue Metallic, Daytona Grey Pearl Effect, Floret Silver Metallic, Ibis White Solid, Kemora Gray Metallic, Mythos Black Metallic, Suzuka Grey Metallic, Tactical Green Metallic, Tango Red Metallic। Carbike360 पर फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो में उपलब्ध सभी कलर इमेज देखें।

Ascari Blue Metallic

+ 4 more

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फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो प्रश्न एवं उत्तर

बेस मॉडल फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा के लिए फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की शुरुआती कीमत undefined (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है जबकि फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा के शीर्ष मॉडल की कीमत 40200000 (प्लस पंजीकरण, बीमा और अन्य लागत) है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की ऑनरोड कीमत देखने के लिए यहां क्लिक करें

New Delhi में फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा की ऑन-रोड कीमत 40200000 है। ऑन रोड कीमत एक्स-शोरूम कीमत, आरटीओ पंजीकरण, रोड टैक्स और बीमा राशि से बनी है।

undefined प्रति माह से EMI शुरू होती है। Carbike360 EMI कैलकुलेटर टूल (लिंक) आपको कुल देय राशि का विस्तृत ब्रेकअप देता है और फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो के लिए सर्वोत्तम वित्त विकल्प खोजने में आपकी सहायता करेगा।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो का माइलेज लगभग 7.7 kmpl kmpl (ARAI) है,

हां, फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो के कुछ वेरिएंट CNG या डीजल ईंधन विकल्पों में उपलब्ध हैं। यहाँ वो हैं

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की अधिकतम गति लगभग 340 किमी/घंटा है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की अधिकतम शक्ति 711 bhp @ 7000 rpm है। फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 711 bhp @ 7000 rpm की शक्ति है।
उच्च शक्ति होने के लाभ: आदर्श रूप से अधिक शक्ति वाले वाहन में बेहतर त्वरण और उच्च शीर्ष गति होगी।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो का अधिकतम टॉर्क 770 Nm @ 3250 rpm है। फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा Automatic (DCT) Petrol वैरिएंट में 770 Nm @ 3250 rpm की शक्ति है।
उच्च टॉर्क होने के लाभ: इंजन रोटेशन (RPM) बढ़ने के कारण उच्च टॉर्क बल होने से भारी भार का परिवहन कहीं अधिक आसान और अधिक कुशल हो जाता है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो AMT में उपलब्ध नहीं है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो NA mm का ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफ़र करता है

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो के फ्यूल टैंक की क्षमता 78 लीटर है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो में 200 Ltr बूट स्पेस है।

यदि आप फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो में रुचि रखते हैं, तो अगला प्रश्न यह है कि कौन सा f8 ट्रिब्यूटो आपके लिए सही है? में फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा शामिल हैं।
फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो वैरिएंट की पूरी सूची के लिए, CarBike360s के फ़ीचर और स्पेसिफिकेशन पेज देखें।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो का डाइमेंशन है: फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की लंबाई 4611 mm है। फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की चौड़ाई 1979 mm है। फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की ऊंचाई 1206 mm है। टाटा नेक्सॉन ईवी प्राइम का व्हीलबेस 2650 मिमी है। फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो का ग्राउंड क्लीयरेंस NA मिमी है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की प्रमुख विशेषताएं निम्नलिखित हैं

  • The pared-back cockpit with fully digital 31.2 cm colour display
  • Carbon roof
  • An optional high-performance brake system with tungsten carbide-coated

नहीं, फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो में सनरूफ नहीं है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो की बैठने की क्षमता 2 है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो 9 रंगों के साथ आता है
कलर इमेज देखने के लिए -यहां क्लिक करें

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो के अंदर 4 Airbags (Driver, Front Passenger, Driver Side, Front Passenger Side) एयरबैग मौजूद हैं। फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा का टॉप-एंड मॉडल 4 Airbags (Driver, Front Passenger, Driver Side, Front Passenger Side) एयरबैग के साथ आता है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो को Not Tested स्टार रेटिंग मिली है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा में ABS है।
ABS का लाभ: एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) आपकी कार को अचानक ब्रेक के दौरान फिसलने से रोकता है।

फ़ेरारी f8 ट्रिब्यूटो बर्लिनेटा में इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण है।
इलेक्ट्रॉनिक्स स्थिरता नियंत्रण का लाभ: जब यह नियंत्रण के नुकसान को भांप लेता है जो संभावित रूप से दुर्घटना का कारण बन सकता है तो इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है।

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