भारत में सबसे अच्छी माइलेज वाली बाइक

सबसे अच्छी माइलेज वाली मोटरसाइकिलों की खोज एक ऐसा प्रयास बन जाती है, जो एक ऐसे देश के लाखों लोगों को पसंद आती है, जहां ईंधन की हर बूंद मायने रखती है और किफायती गतिशीलता महत्वपूर्ण है। यात्री और उत्साही लोग समान रूप से ऐसे दोपहिया वाहनों की तलाश करते हैं, जो न केवल गतिशीलता प्रदान करते हैं बल्कि बेजोड़ ईंधन दक्षता भी प्रदान करते हैं, क्योंकि भारतीय रोडवेज में गतिविधियों की भरमार है। दूरी और लागत के बारे में हमारी धारणाओं को बदलते हुए, कुछ बाइक ने इस दौड़ में दक्षता में अग्रणी के रूप में

अपनी पहचान बनाई है।

बेहतरीन माइलेज वाली बाइक की खोज केवल सुविधा के बारे में नहीं है - यह एक ऐसे देश में स्थायी भविष्य के लिए एक बुद्धिमान निर्णय है जहां दूरियां बहुत अच्छी हो सकती हैं और ईंधन की कीमतें अक्सर बदल सकती हैं। इस लेख में आपको सबसे अच्छी माइलेज वाली बाइक के बारे में पता चलेगा जो वर्तमान में भारत में उपलब्ध हैं

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भारत में टॉप 5 बेस्ट माइलेज बाइक

1। बजाज प्लेटिना 110

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हमारे विशेषज्ञों के परीक्षण के आधार पर बजाज प्लेटिना 110 ABS का माइलेज कुल मिलाकर 70 किमी प्रति घंटा है। प्लेटिना 110 अपने असाधारण पिक-अप के साथ आश्चर्यचकित करता है, जिसे 115 सीसी डीटीएस-आई इंजन की गतिशील पावर डिलीवरी द्वारा संभव बनाया गया है, जबकि माइलेज अभी भी एक महत्वपूर्ण विचार है। आविष्कारशील इंजन लेआउट की बदौलत पावर को लगातार एक्सेस किया जा सकता है, जो एक रेस्पॉन्सिव और आनंददायक राइडिंग अनुभव प्रदान करता है। इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स जोड़ा गया है, जो स्टॉप एंड गो सिटी ट्रैफिक को संभालने के लिए बजाज प्लेटिना 110 की क्षमता को बेहतर बनाता

है।

Bajaj Platina 110 का SnS सस्पेंशन सिस्टम टू-व्हील्स परफेक्शन की दुनिया में राइडिंग कम्फर्ट, सेफ्टी और अफोर्डेबिलिटी के लिए एक नया बेंचमार्क बनाता है। भारी झटकों को झेलने की अपनी क्षमता के साथ, हमारा सस्पेंशन सिस्टम

यह सुनिश्चित करता है कि आपकी सवारी दर्द और व्यवधान से मुक्त हो।

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2। होंडा एसपी 125

है।

Honda SP 125 में डुअल-व्हील ब्रेकिंग सिस्टम है जिसमें फ्रंट और रियर दोनों ड्रम ब्रेक हैं। इसका पेट्रोल टैंक 11.2 लीटर का हो सकता है और इसका वजन 116 किलोग्राम है। एक इनबिल्ट डायग्नोस्टिक्स सिस्टम जो वास्तविक समय में उत्सर्जन को ट्रैक करता है और किसी समस्या की स्थिति में राइडर को सचेत करता है, 2023 Honda SP125 में जोड़ा जाता है। 123.94cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन जो 7,500 आरपीएम पर 10.7 हॉर्सपावर और 6,000 आरपीएम पर 10.9 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है, अभी भी मैकेनिकल स्पेक्स में शामिल है। गियरबॉक्स का मोटर से पांच-स्पीड कनेक्शन है।

सिंगल-पॉड हेडलाइट, बॉडी-कलर्ड हेडलाइट काउल, बॉडी-कलर्ड फ्रंट फेंडर, फ्यूल टैंक श्राउड्स, बॉडी-कलर्ड पिलियन ग्रैब्रिल और क्रोम हीट शील्ड के साथ साइड-स्लंग एग्जॉस्ट सभी स्टाइल के हिस्से के रूप में बने हुए हैं। 2023 Honda SP125 में एक LED हेडलैंप, एक पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, घर्षण को कम करने और आदर्श इंजन तापमान बनाए रखने के लिए पिस्टन-कूलिंग जेट तकनीक, एक इंजन स्टार्ट/स्टॉप स्विच और एक संयुक्त ब्रेक सिस्टम का उपयोग जारी रखा गया है, इसलिए फीचर सूची भी अप्रभावित रहती है। रीयल-टाइम फ्यूल इकोनॉमी, औसत फ्यूल इकोनॉमी, दूरी-से-खाली मीटर, इको इंडिकेशन और गियर पोजिशन इंडिकेटर सभी पूरी तरह से कम्प्यूटरीकृत पैनल पर प्रदर्शित

होते हैं।

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3। टीवीएस रेडर 125

TVS रेडर 125 के 4 वेरिएंट हैं, जिनकी कीमत 1.07 लाख से 1.14 लाख के बीच है। एक 124.8 सीसी, 1 सिलेंडर, एयर और ऑयल कूल्ड सिंगल सिलेंडर और एसआई पावर द रेडर 125। इसमें 6000 आरपीएम पर 11.2 एनएम का टॉर्क आउटपुट और 7500 आरपीएम पर 8.37 पीएस का पावर आउटपुट

है।

टीवीएस रेडर 125 फ्यूल-एफिशिएंट टू-व्हीलर्स के क्षेत्र में एक सच्चा लीडर है, जिसका माइलेज 65 किमी प्रति लीटर है. यह सभी रेडर वर्जन के लिए ARAI द्वारा रिपोर्ट किया गया माइलेज है। जबकि माइलेज महत्वपूर्ण है, TVS Raider 125 यह सुनिश्चित करता है कि शक्ति और प्रदर्शन का त्याग न किया जाए। रेडर 125 का 125 सीसी इंजन रोमांचक सवारी और लागत प्रभावी आवागमन के बीच आदर्श संतुलन हासिल करता है। परिणामस्वरूप, अब आपके पास एक ऐसी बाइक है जो न केवल उत्कृष्ट ईंधन किफ़ायती प्रदान करती है, बल्कि आपको शहर और खुली सड़क यात्रा दोनों के लिए आवश्यक जवाबदेही और चपलता भी प्रदान

करती है।

TVS Raider 125 की सिंगल क्रैडल ट्यूबलर संरचना इसके गतिशील प्रदर्शन के लिए रूपरेखा प्रदान करती है। यह मज़बूत फ़्रेम कंस्ट्रक्शन न केवल बाइक की स्ट्रक्चरल इंटीग्रिटी को बेहतर बनाता है बल्कि बाइक को अच्छी तरह से हैंडल करने में भी मदद करता है। रेडर 125 का फ्रेम रेस्पॉन्सिव कंट्रोल और आत्मविश्वास प्रदान करने के लिए बनाया गया है, चाहे आप तंग मोड़ से निपट रहे हों या तुरंत नीचे की ओर दौड़ रहे हों। रेडर 125 के सेल्फ-स्टार्ट सोली स्टार्ट टाइप के साथ, सरलता और सुविधा एक हो जाती

है।

बाइक एक बटन के साधारण धक्का से शुरू होती है, जिससे आप इसे शुरू से शुरू करने के प्रयास के बिना यात्रा कर सकते हैं। उपयोगकर्ता-केंद्रित डिज़ाइन के लिए बाइक की संपूर्ण प्रतिबद्धता आधुनिकता और सरलता दोनों का उदाहरण देने की इस सुविधा की क्षमता के अनुरूप है

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4। हीरो स्प्लेंडर प्लस

है।

वास्तविक ड्राइविंग अनुभवों के अलावा, हीरो स्प्लेंडर प्लस अपने सभी रूपों के लिए ARAI द्वारा दावा किए गए 80.6 किमी प्रति लीटर माइलेज के साथ एक मानक निर्धारित करता है। सटीक रूप से ट्यून किया गया 97.2 सीसी, एयर-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर इंजन हीरो स्प्लेंडर प्लस का मुख्य हिस्सा है। सटीक डिज़ाइन और नवोन्मेष-संचालित विकास की बदौलत यह इंजन कुशलता से शक्ति और ईंधन दक्षता के बीच संतुलन बनाता है। ओवरहेड कैम (OHC) डिज़ाइन की वजह से ईंधन की हर बूंद शक्ति और प्रदर्शन की सिम्फनी में परिवर्तित हो जाती

है, जिससे दहन प्रक्रिया में सुधार होता है।

हीरो स्प्लेंडर प्लस दर्शाता है कि कम्यूटर श्रेणी में भी, 8000 आरपीएम पर 5.9 किलोवाट के अधिकतम पावर आउटपुट के साथ उत्कृष्ट पावर स्तर प्राप्त करना संभव है। भारत में, स्प्लेंडर प्लस की कीमत 73,059 रुपये से शुरू होती है, जिसके टॉप मॉडल की कीमत 74,228 रुपये है। स्प्लेंडर प्लस इस शक्ति के कारण शहर के ट्रैफिक और खुली सड़क के लंबे हिस्सों दोनों में शानदार प्रदर्शन करता है, जिसे रोजमर्रा की सवारी की ज़रूरतों के अनुरूप कुशलता से ट्यून

किया गया है।

मोटरसाइकिल का प्रदर्शन टॉर्क द्वारा निर्धारित किया जाता है, और हीरो स्प्लेंडर प्लस प्रदान करता है। बाइक में बेहतरीन रेस्पॉन्सिबिलिटी है, जो विभिन्न प्रकार की राइडिंग परिस्थितियों में सहज त्वरण और आसान हैंडलिंग सुनिश्चित करती है। 6000 आरपीएम पर इसका अधिकतम टॉर्क 8.05 एनएम है

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5। होंडा शाइन 100

है।

65 किमी प्रति लीटर का शानदार माइलेज देने वाली यह बाइक न केवल किफायती आवागमन प्रदान करती है बल्कि किफायती और प्रदर्शन को भी पूरी तरह से संतुलित करती है। Honda Shine 100 एक बिल्कुल नए 100cc सिंगल-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो BS 6.2 (OBD2) मानकों का अनुपालन करता है। मोटर में चार स्पीड ट्रांसमिशन है और यह 7.6 पीएस की पावर और 8.05 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें पारंपरिक टेलिस्कोपिक फोर्क के अलावा डायमंड फ्रेम और ट्विन शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन सिस्टम है। ब्रेकिंग को संभालने के लिए CBS के दोनों सिरों पर ड्रम यूनिट का उपयोग किया जाता है। इसमें MRF टायर और 17-इंच

के अलॉय व्हील हैं।

Honda Shine 100 में अत्याधुनिक सुविधाओं का अभाव है क्योंकि यह 100cc इंजन वाली एक कम्यूटर बाइक है और इसके बजाय इसमें हैलोजन हेडलाइट और एनालॉग डुअल-पॉड इंस्ट्रूमेंट डैशबोर्ड है जो स्पीडोमीटर, फ्यूल गेज और बेसिक टेल-टेल लाइट सहित मानक रीडआउट प्रदान करता है। साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ फीचर

, ऑटोमैटिक चोक सिस्टम और सरल रखरखाव के लिए एक्सटीरियर फ्यूल पंप अन्य विशेषताएं हैं।

निष्कर्ष

जब हम भारत के शीर्ष माइलेज प्रदर्शन करने वालों की अपनी जांच के करीब आते हैं, तो यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट होता है कि ये बाइक लागत प्रभावी परिवहन से कहीं अधिक का प्रतिनिधित्व करती हैं; वे नवाचार, सुलभता और एक स्थायी भविष्य के प्रति समर्पण का भी प्रतीक हैं। ऊपर उल्लिखित पांच मोटरसाइकिलें राइडर्स को प्रदर्शन और व्यावहारिकता की कमियों को दूर करके लागत प्रभावी लेकिन आनंददायक यात्रा प्रदान करती

हैं।

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