मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (एमएसआईएल) भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता है और दक्षिण एशिया में सबसे बड़ी कार निर्माता भी है। कंपनी ने पहली बार भारत में कारों का निर्माण वर्ष 1983 में शुरू किया था और अपनी पहली कार के रूप में मारुति 800 का उत्पादन किया था। कंपनी पूरे देश में अपनी कारों की बिक्री करती है और देश में सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध कुछ ऑटोमोबाइल कंपनियों में से एक बन गई है। मारुति सुजुकी ने वर्ष 2015 में भारत में अपनी प्रीमियम नेक्सा डीलरशिप भी पेश की थी। नेक्सा आउटलेट केवल प्रीमियम-बैज वाली मारुति कारों को अधिक ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोण के साथ बेचता है। मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड 45% से अधिक बाजार हिस्सेदारी के साथ भारत के यात्री वाहन बाजार में सबसे बड़ा ब्रांड है। ऑल्टो, स्विफ्ट, डिजायर, वैगन आर, बलेनो और अन्य जैसी शीर्ष बिकने वाली कारों की मदद से मारुति सुजुकी ए और बी सेगमेंट में शीर्ष ब्रांड है। एमपीवी सेगमेंट में अर्टिगा सबसे ज्यादा बिकने वाली है, जबकि कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में विटारा ब्रेज़ा एक लोकप्रिय नाम है। मारुति सुजुकी कार की कीमत रुपये के बीच है। 3.15 लाख ऑल्टो के लिए 800 से रु। XL6 टॉप मॉडल के लिए 12.56 लाख। वर्तमान में, मारुति सुजुकी भारत में 15 कारों की पेशकश करती है, जिसमें 4 एसयूवी/एमयूवी, 1 सेडान, 8 हैचबैक, 1 मिनीवैन/वैन और 1 कॉम्पैक्ट सेडान शामिल हैं।

thumbnail_Suzuki_logo.png

Suzuki_logo.png

मारुति

भारत में मारुति कार मॉडल - मूल्य, समीक्षा, तुलना - CarBike360

हुंडई इंडिया दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल निर्माता Hyundai की सहायक कंपनी है। ब्रांड की भारतीय शाखा की स्थापना वर्ष 1996 में हुई थी। चेन्नई, तमिलनाडु में अपने मुख्यालय के साथ, ब्रांड ने 1998 में देश में अपनी पहली कार सैंट्रो लॉन्च की। इस ब्रांड की भारतीय शाखा में दो विनिर्माण इकाइयां हैं। तमिलनाडु में श्रीपेरंबदूर और इरंगट्टुकोटाई में स्थित है। दोनों संयंत्रों की कुल उत्पादन क्षमता 7 लाख यूनिट प्रति वर्ष है। कंपनी इन दोनों संयंत्रों का उपयोग उन कारों के निर्माण के लिए भी करती है जिन्हें अन्य देशों में निर्यात किया जाना है।कोरियाई दिग्गज ने भारतीय कार बाजार में तेजी से पैर जमा लिया है और वर्तमान में भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है और 15% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी का आदेश देती है। हुंडई पहली कंपनी थी जिसने भारत में मारुति सुजुकी के प्रभुत्व को बेहतर सुविधाओं के साथ बेहतर कारों की पेशकश करके चुनौती दी थी जो मारुति कारों में अनदेखी थीं और इसलिए कंपनी मारुति सुजुकी के लिए सबसे बड़ा खतरा है क्योंकि यह अपने उत्पाद लाइन-अप को नए, कट्टरपंथी के साथ विकसित करना जारी रखती है। और सुंदर डिजाइन और वर्ग की अग्रणी विशेषताएं जिनमें हुंडई भारत में एक लोकप्रिय और विश्वसनीय ब्रांड है।हुंडई कार की कीमत सीमा 4.76 लाख रुपये से 23.79 लाख रुपये के बीच है। सबसे सस्ती हुंडई कार मॉडल सैंट्रो है जो 4.76 लाख रुपये से शुरू होती है, और सबसे महंगी हुंडई कोना इलेक्ट्रिक है जो 23.79 लाख रुपये से शुरू होती है। हुंडई देश में 12 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी/एमयूवी सेगमेंट में 4 कारें, सेडान सेगमेंट में 2 कारें, हैचबैक सेगमेंट में 4 कारें और कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में 1 कार और 1 इलेक्ट्रिक कार शामिल हैं। ब्रांड के पास भारत में आने वाली कारें भी हैं, जो नई कोना इलेक्ट्रिक, एक माइक्रो-एसयूवी, नई टक्सन और एक नई इलेक्ट्रिक कार हैं।
हुंडई इंडिया दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल निर्माता हुंडई  की सहायक कंपनी है। ब्रांड की भारतीय शाखा की स्थापना वर्ष 1996 में हुई थी। चेन्नई, तमिलनाडु में अपने मुख्यालय के साथ, ब्रांड ने 1998 में देश में अपनी पहली कार सैंट्रो लॉन्च की। इस ब्रांड की भारतीय शाखा में दो विनिर्माण इकाइयां हैं। तमिलनाडु में श्रीपेरंबदूर और इरंगट्टुकोटाई में स्थित है। दोनों संयंत्रों की कुल उत्पादन क्षमता 7 लाख यूनिट प्रति वर्ष है। कंपनी इन दोनों संयंत्रों का उपयोग उन कारों के निर्माण के लिए भी करती है जिन्हें अन्य देशों में निर्यात किया जाना है।
कोरियाई दिग्गज ने भारतीय कार बाजार में तेजी से पैर जमा लिया है और वर्तमान में भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है और 15% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी का आदेश देती है। हुंडई पहली कंपनी थी जिसने भारत में मारुति सुजुकी के प्रभुत्व को बेहतर सुविधाओं के साथ बेहतर कारों की पेशकश करके चुनौती दी थी जो मारुति कारों में अनदेखी थीं और इसलिए कंपनी मारुति सुजुकी के लिए सबसे बड़ा खतरा है क्योंकि यह अपने उत्पाद लाइन-अप को नए, कट्टरपंथी के साथ विकसित करना जारी रखती है। और सुंदर डिजाइन और वर्ग की अग्रणी विशेषताएं जिनमें हुंडई भारत में एक लोकप्रिय और विश्वसनीय ब्रांड है।
हुंडई कार की कीमत सीमा 4.76 लाख रुपये से 23.79 लाख रुपये के बीच है। सबसे सस्ती हुंडई कार मॉडल सैंट्रो है जो 4.76 लाख रुपये से शुरू होती है, और सबसे महंगी हुंडई कोना इलेक्ट्रिक है जो 23.79 लाख रुपये से शुरू होती है। हुंडई देश में 12 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी/एमयूवी सेगमेंट में 4 कारें, सेडान सेगमेंट में 2 कारें, हैचबैक सेगमेंट में 4 कारें और कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में 1 कार और 1 इलेक्ट्रिक कार शामिल हैं। ब्रांड के पास भारत में आने वाली कारें भी हैं, जो नई कोना इलेक्ट्रिक, एक माइक्रो-एसयूवी, नई टक्सन और एक नई इलेक्ट्रिक कार हैं।

thumbnail_Hyundai_logo.png

Hyundai_logo.png

हुंडई

भारत में हुंडई कार मॉडल - मूल्य, चश्मा, तुलना - CarBike360

एक ब्रांड के रूप में टाटा देश के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक है और भारत में ऑटोमोटिव उद्योग में अग्रणी भी है। भारत में ब्रांड की निर्माण इकाइयां जमशेदपुर (झारखंड), लखनऊ (उत्तर प्रदेश), पुणे (महाराष्ट्र), पंतनगर (उत्तराखंड), साणंद (गुजरात), और धारवाड़ (कर्नाटक) में फैली हुई हैं।

साल 2008 में टाटा मोटर्स ने जगुआर और लैंड रोवर का अधिग्रहण किया था। टाटा उस ब्रांड को बदलने में सक्षम था, जो कर्ज में था और फिर वैश्विक लक्जरी कार निर्माता के रूप में जेएलआर को फिर से स्थापित किया। भारत में, टाटा मोटर्स ने टाटा इंडिका और इसके पुनरावृत्तियों के साथ बड़ी सफलता अर्जित की, लेकिन बाजार में तेजी से बदलाव के साथ, प्रतिस्पर्धी बाजार में अधिक लोकप्रिय हो गए और टाटा बाजार हिस्सेदारी के मामले में पिछड़ गया।
टाटा बोल्ट और टाटा जेस्ट जैसी कारें आधुनिक कार निर्माता के रूप में कंपनी के पुनर्गठन और रीब्रांडिंग के दौरान लॉन्च किए जाने वाले पहले कुछ मॉडलों में शामिल थीं। टाटा ने इसके बाद टाटा टियागो और टाटा टिगोर जैसी कारों को लॉन्च किया, जिससे ब्रांड को देश में एक आधुनिक पदचिह्न बनाने में मदद मिली। साथ ही, Tata Hexa और Tata Nexon जैसी SUVs ने बाज़ार में और अधिक कर्षण हासिल करने में मदद की है, जिससे Tata Motors देश में शीर्ष-तीन कार विक्रेताओं की सूची में शामिल हो गई है।
ब्रांड द्वारा इलेक्ट्रिक कारों की बात करें तो, टाटा भारतीय ईवी बाजार में अपनी तरह का अग्रणी रहा है, जिसका नेक्सॉन ईवी भारत में सबसे अधिक बिकने वाला ईवी बन गया है और इसकी बड़ी सफलता के बाद कंपनी टिगोर-ईवी के साथ आई है, और यह भी है अल्ट्रोज़ और टियागो के इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करने की योजना बना रहा है।
इसका सबसे सस्ता मॉडल टाटा टियागो 4.99 लाख रुपये से शुरू होता है, और इसका सबसे महंगा मॉडल टाटा सफारी 14.99 लाख रुपये से शुरू होता है। टाटा भारत में 7 कारों की पेशकश करता है जिसमें 3 एसयूवी/एमयूवी, 2 हैचबैक, और 1 कॉम्पैक्ट सेडान और 1 माइक्रो-एसयूवी शामिल हैं, साथ ही कंपनी के पास ईवी सेगमेंट में नेक्सॉन ईवी, टिगोर ईवी और एक्सप्रेस टी ईवी जैसी तीन कारें हैं। टाटा की आने वाली कारों में एक कार्यकारी सेडान, अल्ट्रोज़ और टियागो पर आधारित नए ईवी शामिल हैं।

thumbnail_Tata_logo.png

Tata_logo.png

टाटा

भारत में टाटा कारें - समीक्षाएं, कीमतें, तुलना - CarBike360

टोयोटा कार की कीमत 7.08 लाख रुपये से शुरू होती है और 86.99 लाख रुपये तक जाती है। इसका सबसे सस्ता मॉडल Glanza है जिसकी कीमत 7.08 लाख रुपये और सबसे महंगे मॉडल Vellfire की कीमत 86.99 लाख रुपये है। ब्रांड भारत में 7 प्रकार की कारों की पेशकश करता है, जिसमें एसयूवी/एमयूवी सेगमेंट में 4 कारें, सेडान सेगमेंट में 2 कारें और हैचबैक सेगमेंट में 1 कार शामिल हैं। टोयोटा के पास देश में 2 आगामी कारें भी हैं जिनमें यारिस क्रॉस और यारिस ब्लैक लिमिटेड संस्करण शामिल हैं।

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर प्रा। लिमिटेड टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन, जापान की एक सहायक कंपनी है। टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन ने भारत में अपना परिचालन वर्ष 1997 में किर्लोस्कर समूह के साथ एक संयुक्त उद्यम में शुरू किया था। टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन (टीएमसी) की 89 प्रतिशत हिस्सेदारी है और किर्लोस्कर समूह के पास शेष 11 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

जापानी ब्रांड ने क्वालिस के साथ भारतीय बाजारों में प्रवेश किया। इसके बाद कंपनी ने वर्ष 2002 में कैमरी के साथ मध्यम आकार के खंड में कदम रखा। टोयोटा केमरी के पास 1980 से ब्रांड द्वारा निर्मित मध्यम आकार के ऑटोमोबाइल की एक श्रृंखला है और दुनिया भर के कई मोटर वाहन बाजारों में बेची जाती है। केमरी के पास संयुक्त राज्य अमेरिका में पिछले एक दशक में सबसे अधिक बिकने वाली कार है। ब्रांड ने वर्ष 2003 में वैश्विक बाजार, कोरोला से भारत में अपनी सबसे अधिक बिकने वाली कार भी पेश की। इन वर्षों में, जापानी कार निर्माता ने भारत में उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश की है जिसमें इनोवा क्रिस्टा, फॉर्च्यूनर जैसे लोकप्रिय विक्रेता शामिल हैं। , इटियोस, यारिस और ग्लैंजा।

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर प्राइवेट लिमिटेड का कर्नाटक के बिदादी में एक प्लांट है, जो 850 एकड़ में फैला है और इसकी कुल क्षमता सालाना 1,10,000 वाहनों के निर्माण की है। इसका दूसरा विनिर्माण संयंत्र बैंगलोर, कर्नाटक के बाहर स्थित है, और इसकी प्रति वर्ष 210,000 वाहनों के निर्माण की क्षमता है। दोनों संयंत्रों की कुल क्षमता सालाना आधार पर 3,20,000 वाहनों का उत्पादन करने की है। हाल ही में, Toyota Motor Corporation और Suzuki Motor Corporation ने एक क्रॉस-बैजिंग समझौते के तहत अपनी भविष्य की योजनाओं की घोषणा की। यह साझेदारी टोयोटा की विद्युतीकरण ताकत और कॉम्पैक्ट वाहनों के लिए सुजुकी की तकनीकी ताकत को एक साथ लाने पर केंद्रित है। यह इलेक्ट्रिक वाहनों के व्यापक लोकप्रियता को प्राप्त करने के लिए है। इस साझेदारी के तहत, टोयोटा का लक्ष्य एचईवी सिस्टम, इंजन और बैटरी के स्थानीयकरण के माध्यम से देश में हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (एचईवी) की अपनी पहुंच का विस्तार करना है।

thumbnail_png toyota.png

png toyota.png

टोयोटा

भारत में टोयोटा कारें - कीमतें, चश्मा, माइलेज - CarBike360

मर्सिडीज-बेंज कार की कीमत 41.30 लाख रुपये से शुरू होती है और 2.60 करोड़ रुपये तक जाती है। मर्सिडीज-बेंज का सबसे सस्ता मॉडल, जो सी-क्लास है, की कीमत 41.30 लाख रुपये है, और सबसे महंगे मॉडल, जो कि एस-कूप है, की कीमत 2.60 करोड़ रुपये है। मर्सिडीज-बेंज देश में 19 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी सेगमेंट में 7 कारें, सेडान सेगमेंट में 6 कारें, कूप सेगमेंट में 3 कारें, कन्वर्टिबल सेगमेंट में 2 कारें और स्टेशन वैगन सेगमेंट में 1 कार शामिल हैं। Mercedes-Benz के पास भारत में नई आने वाली कारें भी हैं।

ब्रांड की स्थापना वर्ष 1994 में हुई थी और मर्सिडीज-बेंज भारत की सबसे पुरानी लग्जरी कार निर्माता कंपनी भी है। यह जर्मन मार्की की एक शाखा है, और ब्रांड का कारखाना और मुख्यालय चाकन, पुणे में स्थित है। कंपनी ने भारत में ग्राहकों के लिए एएमजी ड्राइविंग अकादमी और मर्सिडीज ट्रॉफी जैसे कुछ कार्यक्रम भी आयोजित किए हैं।

मर्सिडीज-बेंज मानक रेंज, एएमजी रेंज और मेबैक रेंज में कारें पेश करती है। मानक श्रेणी सी-क्लास, जीएलए, जीएलसी, सीएलए, सी-क्लास कैब्रियोलेट, जीएलई, ई-क्लास, ई-क्लास ऑल-टेरेन, वी-क्लास, एस-क्लास, जीएलएस और सीएलएस प्रदान करती है। मेबैक रेंज में एस-क्लास मेबैक मिलता है।

AMG रेंज में C-43 AMG, GLE-45 AMG, GLC-43 AMG, E-63S AMG, AMG-GT रोडस्टर, G-63 AMG, AMG-GT R और S63 AMG उपलब्ध हैं। AMG की पूरी रेंज भारत में CBU रूट के जरिए इम्पोर्ट की जाती है। मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अभी तक इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए अपनी योजनाओं के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है।

thumbnail_Mercedes_logo.png

Mercedes_logo.png

मर्सिडीज़ बेंज़

भारत में मर्सिडीज-बेंज कारें - कीमतें, समीक्षाएं - CarBike360

हुंडई Car Dealers and Showrooms in Wardha

Find Dealers

1 हुंडई Showroom(s) in Wardha

Eros Hyundai

हुंडई Showrooms in Wardha Frequently Asked Questions

Find Other Brands Dealers in Wardha

हुंडई Showrooms in the nearest cities