हुंडई इंडिया दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल निर्माता Hyundai की सहायक कंपनी है। ब्रांड की भारतीय शाखा की स्थापना वर्ष 1996 में हुई थी। चेन्नई, तमिलनाडु में अपने मुख्यालय के साथ, ब्रांड ने 1998 में देश में अपनी पहली कार सैंट्रो लॉन्च की। इस ब्रांड की भारतीय शाखा में दो विनिर्माण इकाइयां हैं। तमिलनाडु में श्रीपेरंबदूर और इरंगट्टुकोटाई में स्थित है। दोनों संयंत्रों की कुल उत्पादन क्षमता 7 लाख यूनिट प्रति वर्ष है। कंपनी इन दोनों संयंत्रों का उपयोग उन कारों के निर्माण के लिए भी करती है जिन्हें अन्य देशों में निर्यात किया जाना है।कोरियाई दिग्गज ने भारतीय कार बाजार में तेजी से पैर जमा लिया है और वर्तमान में भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है और 15% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी का आदेश देती है। हुंडई पहली कंपनी थी जिसने भारत में मारुति सुजुकी के प्रभुत्व को बेहतर सुविधाओं के साथ बेहतर कारों की पेशकश करके चुनौती दी थी जो मारुति कारों में अनदेखी थीं और इसलिए कंपनी मारुति सुजुकी के लिए सबसे बड़ा खतरा है क्योंकि यह अपने उत्पाद लाइन-अप को नए, कट्टरपंथी के साथ विकसित करना जारी रखती है। और सुंदर डिजाइन और वर्ग की अग्रणी विशेषताएं जिनमें हुंडई भारत में एक लोकप्रिय और विश्वसनीय ब्रांड है।हुंडई कार की कीमत सीमा 4.76 लाख रुपये से 23.79 लाख रुपये के बीच है। सबसे सस्ती हुंडई कार मॉडल सैंट्रो है जो 4.76 लाख रुपये से शुरू होती है, और सबसे महंगी हुंडई कोना इलेक्ट्रिक है जो 23.79 लाख रुपये से शुरू होती है। हुंडई देश में 12 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी/एमयूवी सेगमेंट में 4 कारें, सेडान सेगमेंट में 2 कारें, हैचबैक सेगमेंट में 4 कारें और कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में 1 कार और 1 इलेक्ट्रिक कार शामिल हैं। ब्रांड के पास भारत में आने वाली कारें भी हैं, जो नई कोना इलेक्ट्रिक, एक माइक्रो-एसयूवी, नई टक्सन और एक नई इलेक्ट्रिक कार हैं।
हुंडई इंडिया दक्षिण कोरियाई ऑटोमोबाइल निर्माता हुंडई  की सहायक कंपनी है। ब्रांड की भारतीय शाखा की स्थापना वर्ष 1996 में हुई थी। चेन्नई, तमिलनाडु में अपने मुख्यालय के साथ, ब्रांड ने 1998 में देश में अपनी पहली कार सैंट्रो लॉन्च की। इस ब्रांड की भारतीय शाखा में दो विनिर्माण इकाइयां हैं। तमिलनाडु में श्रीपेरंबदूर और इरंगट्टुकोटाई में स्थित है। दोनों संयंत्रों की कुल उत्पादन क्षमता 7 लाख यूनिट प्रति वर्ष है। कंपनी इन दोनों संयंत्रों का उपयोग उन कारों के निर्माण के लिए भी करती है जिन्हें अन्य देशों में निर्यात किया जाना है।
कोरियाई दिग्गज ने भारतीय कार बाजार में तेजी से पैर जमा लिया है और वर्तमान में भारत में दूसरी सबसे बड़ी कार निर्माता है और 15% से अधिक की बाजार हिस्सेदारी का आदेश देती है। हुंडई पहली कंपनी थी जिसने भारत में मारुति सुजुकी के प्रभुत्व को बेहतर सुविधाओं के साथ बेहतर कारों की पेशकश करके चुनौती दी थी जो मारुति कारों में अनदेखी थीं और इसलिए कंपनी मारुति सुजुकी के लिए सबसे बड़ा खतरा है क्योंकि यह अपने उत्पाद लाइन-अप को नए, कट्टरपंथी के साथ विकसित करना जारी रखती है। और सुंदर डिजाइन और वर्ग की अग्रणी विशेषताएं जिनमें हुंडई भारत में एक लोकप्रिय और विश्वसनीय ब्रांड है।
हुंडई कार की कीमत सीमा 4.76 लाख रुपये से 23.79 लाख रुपये के बीच है। सबसे सस्ती हुंडई कार मॉडल सैंट्रो है जो 4.76 लाख रुपये से शुरू होती है, और सबसे महंगी हुंडई कोना इलेक्ट्रिक है जो 23.79 लाख रुपये से शुरू होती है। हुंडई देश में 12 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी/एमयूवी सेगमेंट में 4 कारें, सेडान सेगमेंट में 2 कारें, हैचबैक सेगमेंट में 4 कारें और कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में 1 कार और 1 इलेक्ट्रिक कार शामिल हैं। ब्रांड के पास भारत में आने वाली कारें भी हैं, जो नई कोना इलेक्ट्रिक, एक माइक्रो-एसयूवी, नई टक्सन और एक नई इलेक्ट्रिक कार हैं।

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हुंडई

भारत में हुंडई कार मॉडल - मूल्य, चश्मा, तुलना - CarBike360

टोयोटा कार की कीमत 7.08 लाख रुपये से शुरू होती है और 86.99 लाख रुपये तक जाती है। इसका सबसे सस्ता मॉडल Glanza है जिसकी कीमत 7.08 लाख रुपये और सबसे महंगे मॉडल Vellfire की कीमत 86.99 लाख रुपये है। ब्रांड भारत में 7 प्रकार की कारों की पेशकश करता है, जिसमें एसयूवी/एमयूवी सेगमेंट में 4 कारें, सेडान सेगमेंट में 2 कारें और हैचबैक सेगमेंट में 1 कार शामिल हैं। टोयोटा के पास देश में 2 आगामी कारें भी हैं जिनमें यारिस क्रॉस और यारिस ब्लैक लिमिटेड संस्करण शामिल हैं।

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर प्रा। लिमिटेड टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन, जापान की एक सहायक कंपनी है। टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन ने भारत में अपना परिचालन वर्ष 1997 में किर्लोस्कर समूह के साथ एक संयुक्त उद्यम में शुरू किया था। टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन (टीएमसी) की 89 प्रतिशत हिस्सेदारी है और किर्लोस्कर समूह के पास शेष 11 प्रतिशत हिस्सेदारी है।

जापानी ब्रांड ने क्वालिस के साथ भारतीय बाजारों में प्रवेश किया। इसके बाद कंपनी ने वर्ष 2002 में कैमरी के साथ मध्यम आकार के खंड में कदम रखा। टोयोटा केमरी के पास 1980 से ब्रांड द्वारा निर्मित मध्यम आकार के ऑटोमोबाइल की एक श्रृंखला है और दुनिया भर के कई मोटर वाहन बाजारों में बेची जाती है। केमरी के पास संयुक्त राज्य अमेरिका में पिछले एक दशक में सबसे अधिक बिकने वाली कार है। ब्रांड ने वर्ष 2003 में वैश्विक बाजार, कोरोला से भारत में अपनी सबसे अधिक बिकने वाली कार भी पेश की। इन वर्षों में, जापानी कार निर्माता ने भारत में उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश की है जिसमें इनोवा क्रिस्टा, फॉर्च्यूनर जैसे लोकप्रिय विक्रेता शामिल हैं। , इटियोस, यारिस और ग्लैंजा।

टोयोटा किर्लोस्कर मोटर प्राइवेट लिमिटेड का कर्नाटक के बिदादी में एक प्लांट है, जो 850 एकड़ में फैला है और इसकी कुल क्षमता सालाना 1,10,000 वाहनों के निर्माण की है। इसका दूसरा विनिर्माण संयंत्र बैंगलोर, कर्नाटक के बाहर स्थित है, और इसकी प्रति वर्ष 210,000 वाहनों के निर्माण की क्षमता है। दोनों संयंत्रों की कुल क्षमता सालाना आधार पर 3,20,000 वाहनों का उत्पादन करने की है। हाल ही में, Toyota Motor Corporation और Suzuki Motor Corporation ने एक क्रॉस-बैजिंग समझौते के तहत अपनी भविष्य की योजनाओं की घोषणा की। यह साझेदारी टोयोटा की विद्युतीकरण ताकत और कॉम्पैक्ट वाहनों के लिए सुजुकी की तकनीकी ताकत को एक साथ लाने पर केंद्रित है। यह इलेक्ट्रिक वाहनों के व्यापक लोकप्रियता को प्राप्त करने के लिए है। इस साझेदारी के तहत, टोयोटा का लक्ष्य एचईवी सिस्टम, इंजन और बैटरी के स्थानीयकरण के माध्यम से देश में हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (एचईवी) की अपनी पहुंच का विस्तार करना है।

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टोयोटा

भारत में टोयोटा कारें - कीमतें, चश्मा, माइलेज - CarBike360

डैटसन कार की कीमत 2.92 लाख रुपये से शुरू होती है और 4.26 लाख रुपये तक जाती है। ब्रांड का सबसे सस्ता मॉडल, जो कि डैटसन रेडी-गो है, 2.92 लाख रुपये से शुरू होता है, और डैटसन के सबसे महंगे मॉडल, जो कि गो+ है, की कीमत 4.26 लाख रुपये से शुरू होती है। डैटसन देश में 3 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें हैचबैक श्रेणी में 2 कारें और एमयूवी श्रेणी में 1 कार शामिल हैं।

डैटसन को वर्ष 1931 में लॉन्च किया गया था। ब्रांड निसान के स्वामित्व में है, और इसने वर्ष 2014 में भारत में अपनी शुरुआत की। ब्रांड चेन्नई के ओरागडम में स्थित रेनॉल्ट-निसान संयंत्र में अपने कार मॉडल का निर्माण करता है। देश में Datun के कार मॉडल में Datun Go, Datun Go Plus और Datun Redi-Go शामिल हैं। गो और गो प्लस को भारतीय बाजार में वर्ष 2014 में लाया गया था, इसके बाद वर्ष 2016 में रेडी-गो को लॉन्च किया गया था। गो और गो प्लस को मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स विकल्पों, रेडी-गो, में पेश किया गया है। दूसरी ओर, मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों में उपलब्ध है।

डैटसन ने अभी तक बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरूआत के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है। ब्रांड ने 1 अप्रैल 2020 से लागू हुए BS-VI मानदंडों का पालन करने के लिए अपने मॉडलों को अपडेट किया है। कंपनी ने 2016 ऑटो एक्सपो में डैटसन गो क्रॉस का भी खुलासा किया था, हालांकि इस बारे में कोई विवरण नहीं है कि यह मॉडल कब होगा। लॉन्च किया गया।

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भारत में डैटसन कारें - कीमतें, चित्र, विशेषताएं - CarBike360

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