मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (एमएसआईएल) भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता है और दक्षिण एशिया में सबसे बड़ी कार निर्माता भी है। कंपनी ने पहली बार भारत में कारों का निर्माण वर्ष 1983 में शुरू किया था और अपनी पहली कार के रूप में मारुति 800 का उत्पादन किया था। कंपनी पूरे देश में अपनी कारों की बिक्री करती है और देश में सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध कुछ ऑटोमोबाइल कंपनियों में से एक बन गई है। मारुति सुजुकी ने वर्ष 2015 में भारत में अपनी प्रीमियम नेक्सा डीलरशिप भी पेश की थी। नेक्सा आउटलेट केवल प्रीमियम-बैज वाली मारुति कारों को अधिक ग्राहक-केंद्रित दृष्टिकोण के साथ बेचता है। मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड 45% से अधिक बाजार हिस्सेदारी के साथ भारत के यात्री वाहन बाजार में सबसे बड़ा ब्रांड है। ऑल्टो, स्विफ्ट, डिजायर, वैगन आर, बलेनो और अन्य जैसी शीर्ष बिकने वाली कारों की मदद से मारुति सुजुकी ए और बी सेगमेंट में शीर्ष ब्रांड है। एमपीवी सेगमेंट में अर्टिगा सबसे ज्यादा बिकने वाली है, जबकि कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में विटारा ब्रेज़ा एक लोकप्रिय नाम है। मारुति सुजुकी कार की कीमत रुपये के बीच है। 3.15 लाख ऑल्टो के लिए 800 से रु। XL6 टॉप मॉडल के लिए 12.56 लाख। वर्तमान में, मारुति सुजुकी भारत में 15 कारों की पेशकश करती है, जिसमें 4 एसयूवी/एमयूवी, 1 सेडान, 8 हैचबैक, 1 मिनीवैन/वैन और 1 कॉम्पैक्ट सेडान शामिल हैं।

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मारुति

भारत में मारुति कार मॉडल - मूल्य, समीक्षा, तुलना - CarBike360

एक ब्रांड के रूप में टाटा देश के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक है और भारत में ऑटोमोटिव उद्योग में अग्रणी भी है। भारत में ब्रांड की निर्माण इकाइयां जमशेदपुर (झारखंड), लखनऊ (उत्तर प्रदेश), पुणे (महाराष्ट्र), पंतनगर (उत्तराखंड), साणंद (गुजरात), और धारवाड़ (कर्नाटक) में फैली हुई हैं।

साल 2008 में टाटा मोटर्स ने जगुआर और लैंड रोवर का अधिग्रहण किया था। टाटा उस ब्रांड को बदलने में सक्षम था, जो कर्ज में था और फिर वैश्विक लक्जरी कार निर्माता के रूप में जेएलआर को फिर से स्थापित किया। भारत में, टाटा मोटर्स ने टाटा इंडिका और इसके पुनरावृत्तियों के साथ बड़ी सफलता अर्जित की, लेकिन बाजार में तेजी से बदलाव के साथ, प्रतिस्पर्धी बाजार में अधिक लोकप्रिय हो गए और टाटा बाजार हिस्सेदारी के मामले में पिछड़ गया।
टाटा बोल्ट और टाटा जेस्ट जैसी कारें आधुनिक कार निर्माता के रूप में कंपनी के पुनर्गठन और रीब्रांडिंग के दौरान लॉन्च किए जाने वाले पहले कुछ मॉडलों में शामिल थीं। टाटा ने इसके बाद टाटा टियागो और टाटा टिगोर जैसी कारों को लॉन्च किया, जिससे ब्रांड को देश में एक आधुनिक पदचिह्न बनाने में मदद मिली। साथ ही, Tata Hexa और Tata Nexon जैसी SUVs ने बाज़ार में और अधिक कर्षण हासिल करने में मदद की है, जिससे Tata Motors देश में शीर्ष-तीन कार विक्रेताओं की सूची में शामिल हो गई है।
ब्रांड द्वारा इलेक्ट्रिक कारों की बात करें तो, टाटा भारतीय ईवी बाजार में अपनी तरह का अग्रणी रहा है, जिसका नेक्सॉन ईवी भारत में सबसे अधिक बिकने वाला ईवी बन गया है और इसकी बड़ी सफलता के बाद कंपनी टिगोर-ईवी के साथ आई है, और यह भी है अल्ट्रोज़ और टियागो के इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करने की योजना बना रहा है।
इसका सबसे सस्ता मॉडल टाटा टियागो 4.99 लाख रुपये से शुरू होता है, और इसका सबसे महंगा मॉडल टाटा सफारी 14.99 लाख रुपये से शुरू होता है। टाटा भारत में 7 कारों की पेशकश करता है जिसमें 3 एसयूवी/एमयूवी, 2 हैचबैक, और 1 कॉम्पैक्ट सेडान और 1 माइक्रो-एसयूवी शामिल हैं, साथ ही कंपनी के पास ईवी सेगमेंट में नेक्सॉन ईवी, टिगोर ईवी और एक्सप्रेस टी ईवी जैसी तीन कारें हैं। टाटा की आने वाली कारों में एक कार्यकारी सेडान, अल्ट्रोज़ और टियागो पर आधारित नए ईवी शामिल हैं।

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टाटा

भारत में टाटा कारें - समीक्षाएं, कीमतें, तुलना - CarBike360

रेनो कार की कीमत 3.13 लाख रुपये से शुरू होती है और 9.56 लाख रुपये तक जाती है। Renault के सबसे सस्ते मॉडल Kwid की कीमत 3.13 लाख रुपये और रेनॉल्ट के सबसे महंगे मॉडल Duster की कीमत 9.56 लाख रुपये से शुरू होती है. रेनो देश में 3 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी सेगमेंट में 1 कार, हैचबैक सेगमेंट में 1 कार और एमयूवी सेगमेंट में 1 कार शामिल है। रेनॉल्ट की भारत में 2 आगामी कारें भी हैं, जो Kiger और City K-ZE हैं।

रेनॉल्ट एक फ्रांसीसी ऑटोमोबाइल निर्माता है जिसने वर्ष 2005 में रेनॉल्ट इंडिया के रूप में देश में अपनी शुरुआत की। ब्रांड का अपना प्रधान कार्यालय है, साथ ही, चेन्नई के ओरागडम में स्थित इसका कारखाना भी है। रेनॉल्ट पहली विदेशी कार निर्माता थी जिसने वर्ष 2008 में मुंबई में एक वाहन डिजाइन स्टूडियो स्थापित किया था।

रेनॉल्टIndia के मौजूदा उत्पाद पोर्टफोलियो में रेनॉल्ट Kwid, Lodgy, Duster और Captur शामिल हैं। Fluence, जिसे अब बंद कर दिया गया है, रेनॉल्ट का पहला उत्पाद था जिसे भारत में लॉन्च किया गया था। ब्रांड एक नई कार पर भी काम कर रहा है जिसे ट्राइबर के नाम से जाना जाता है, जो एक सब-फोर मीटर एसयूवी है जो 7 सीट लेआउट में आती है।

रेनो की चेन्नई मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी सालाना 4.80 लाख यूनिट्स का उत्पादन कर सकती है। ब्रांड के देश भर में 280 से अधिक डीलरशिप हैं। रेनॉल्ट Kwid के एक इलेक्ट्रिक वेरिएंट पर भी काम कर रही है, जिसे अप्रैल 2019 में आयोजित शंघाई मोटर शो में सिटी K-ZE के रूप में प्रदर्शित किया गया था।

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रेनो

भारत में रेनॉल्ट कारें - कीमतें, चश्मा, समीक्षाएं - CarBike360

वोक्सवैगन कार की कीमत 6.06 लाख रुपये से शुरू होती है और 33.24 लाख रुपये तक जाती है। ब्रांड का सबसे सस्ता कार मॉडल, जो पोलो है, 6.06 लाख रुपये से शुरू होता है, और सबसे महंगे मॉडल टिगुआन ऑलस्पेस की कीमत 33.24 लाख रुपये से शुरू होती है। वोक्सवैगन देश में 4 कार मॉडल पेश करता है, जिसमें एसयूवी सेगमेंट में 2 कार, सेडान सेगमेंट में 1 कार और हैचबैक सेगमेंट में 1 कार शामिल है। वोक्सवैगन की भारत में 3 आगामी कारें भी हैं, जो कि ताइगुन, टिगुआन और आर्टियन हैं।

वोक्सवैगन एक जर्मन कार निर्माता है जो वर्ष 2007 में भारतीय बाजार में आई थी। वोक्सवैगन ग्रुप इंडिया वोक्सवैगन एजी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है, जो वोल्फ्सबर्ग में जर्मनी स्थित ब्रांड है। वोक्सवैगन इंडिया का पुणे के चाकन में एक प्लांट है, जिसकी उत्पादन क्षमता सालाना 2 लाख यूनिट है। ब्रांड इस संयंत्र में VW पोलो, VW Ameo, VW Vento, VW Jetta और VW Passat का उत्पादन करता है। दूसरी ओर, टिगुआन जैसे कार मॉडल भारत में आयात किए जाते हैं।

वोक्सवैगन का भारत में एक मोटरस्पोर्ट विभाग भी है, जिसे वोक्सवैगन मोटरस्पोर्ट इंडिया के नाम से जाना जाता है। इसकी स्थापना वर्ष 2009 में हुई थी और यह हर साल राष्ट्रीय स्तर पर आयोजित होने वाली रेसिंग चैंपियनशिप का आयोजन करता है। चैंपियनशिप की पिछली श्रृंखला में पोलो कप था, और बाद में इसे वेंटो कप में बदल दिया गया था। वर्तमान में, श्रृंखला में एमियो कप है। ब्रांड की फोर्ड मोटर कंपनी के साथ वैश्विक साझेदारी भी है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माण और विस्तार पर ध्यान केंद्रित करती है।

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फॉक्सवैगन

भारत में वोक्सवैगन कारें - कीमतें और विशेषताएं - CarBike360

मर्सिडीज-बेंज कार की कीमत 41.30 लाख रुपये से शुरू होती है और 2.60 करोड़ रुपये तक जाती है। मर्सिडीज-बेंज का सबसे सस्ता मॉडल, जो सी-क्लास है, की कीमत 41.30 लाख रुपये है, और सबसे महंगे मॉडल, जो कि एस-कूप है, की कीमत 2.60 करोड़ रुपये है। मर्सिडीज-बेंज देश में 19 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें एसयूवी सेगमेंट में 7 कारें, सेडान सेगमेंट में 6 कारें, कूप सेगमेंट में 3 कारें, कन्वर्टिबल सेगमेंट में 2 कारें और स्टेशन वैगन सेगमेंट में 1 कार शामिल हैं। Mercedes-Benz के पास भारत में नई आने वाली कारें भी हैं।

ब्रांड की स्थापना वर्ष 1994 में हुई थी और मर्सिडीज-बेंज भारत की सबसे पुरानी लग्जरी कार निर्माता कंपनी भी है। यह जर्मन मार्की की एक शाखा है, और ब्रांड का कारखाना और मुख्यालय चाकन, पुणे में स्थित है। कंपनी ने भारत में ग्राहकों के लिए एएमजी ड्राइविंग अकादमी और मर्सिडीज ट्रॉफी जैसे कुछ कार्यक्रम भी आयोजित किए हैं।

मर्सिडीज-बेंज मानक रेंज, एएमजी रेंज और मेबैक रेंज में कारें पेश करती है। मानक श्रेणी सी-क्लास, जीएलए, जीएलसी, सीएलए, सी-क्लास कैब्रियोलेट, जीएलई, ई-क्लास, ई-क्लास ऑल-टेरेन, वी-क्लास, एस-क्लास, जीएलएस और सीएलएस प्रदान करती है। मेबैक रेंज में एस-क्लास मेबैक मिलता है।

AMG रेंज में C-43 AMG, GLE-45 AMG, GLC-43 AMG, E-63S AMG, AMG-GT रोडस्टर, G-63 AMG, AMG-GT R और S63 AMG उपलब्ध हैं। AMG की पूरी रेंज भारत में CBU रूट के जरिए इम्पोर्ट की जाती है। मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने अभी तक इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए अपनी योजनाओं के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है।

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मर्सिडीज़ बेंज़

भारत में मर्सिडीज-बेंज कारें - कीमतें, समीक्षाएं - CarBike360

डैटसन कार की कीमत 2.92 लाख रुपये से शुरू होती है और 4.26 लाख रुपये तक जाती है। ब्रांड का सबसे सस्ता मॉडल, जो कि डैटसन रेडी-गो है, 2.92 लाख रुपये से शुरू होता है, और डैटसन के सबसे महंगे मॉडल, जो कि गो+ है, की कीमत 4.26 लाख रुपये से शुरू होती है। डैटसन देश में 3 कार मॉडल पेश करती है, जिसमें हैचबैक श्रेणी में 2 कारें और एमयूवी श्रेणी में 1 कार शामिल हैं।

डैटसन को वर्ष 1931 में लॉन्च किया गया था। ब्रांड निसान के स्वामित्व में है, और इसने वर्ष 2014 में भारत में अपनी शुरुआत की। ब्रांड चेन्नई के ओरागडम में स्थित रेनॉल्ट-निसान संयंत्र में अपने कार मॉडल का निर्माण करता है। देश में Datun के कार मॉडल में Datun Go, Datun Go Plus और Datun Redi-Go शामिल हैं। गो और गो प्लस को भारतीय बाजार में वर्ष 2014 में लाया गया था, इसके बाद वर्ष 2016 में रेडी-गो को लॉन्च किया गया था। गो और गो प्लस को मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स विकल्पों, रेडी-गो, में पेश किया गया है। दूसरी ओर, मैनुअल और एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों में उपलब्ध है।

डैटसन ने अभी तक बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरूआत के बारे में कोई जानकारी नहीं दी है। ब्रांड ने 1 अप्रैल 2020 से लागू हुए BS-VI मानदंडों का पालन करने के लिए अपने मॉडलों को अपडेट किया है। कंपनी ने 2016 ऑटो एक्सपो में डैटसन गो क्रॉस का भी खुलासा किया था, हालांकि इस बारे में कोई विवरण नहीं है कि यह मॉडल कब होगा। लॉन्च किया गया।

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डैटसन

भारत में डैटसन कारें - कीमतें, चित्र, विशेषताएं - CarBike360

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